不知道你是無腦吹還是司機黑？？KG沒有東遊之前，司機一直是給倆21號打替補的！！11年之前，沒人會拿司機和倆21號對比的！固然司機11年帶隊奪冠足夠偉大！更何況對面還是三巨頭，尤其還是當時聯盟前十的仨人抱團！含金量確實高！！但你也不能因為一個總冠軍就無限拔高司機吧？？11年之所以能奪冠，司機表現確實沒話說，但也不能無視拳王，馬甲昂的防守，噴氣機，巴里亞的各種爆種！還有對面的混亂！某心機BOY為了擺脫自己抱大腿的惡名，不是自己FMVP的總冠軍寧可不要，各種臥底！其實司機自從加入小牛之前，身邊的隊友一直都不差！前有達拉斯三傑，後有霍華德，噴氣機，馬里昂，拳王，基德。。。這樣的陣容換成倆21號，早幾百年都奪冠了，並且不止一冠！！喜歡一個人沒有錯，錯的是為了喜歡一個人，把自己的智商也丟了！！

這就是瞎說了，德克的蓋帽和搶斷就不如加內特，雖然他也曾有過單場7蓋帽和單場9搶斷，但正常情況下，他是不會去刷這些資料的，因為術業有專攻，他就是個進攻巨星，主要任務就是得分，如果德克不和加內特比得分，那就是揚短避長嘛。

其實最值得一吹的是德克-諾維茨基的持球突破能力！他的持球突破能力，確實要強過加內特。大家不服不行，見過2011年總決賽左右兩側兩次運球突破上籃絕殺熱火，證明了他是七尺長人中突破能力最強的球員。

德克當年被人戲稱為後衛，被人黑成“大後鋒”，這跟他的進攻技術特點和進攻選擇有很大的關係。他的運球的手感節奏和後衛無異，年輕時候經常運球一條龍，急停幹拔顏射。他可能是突破效率最高的大前鋒，背身狀態下的突破，他一般會在半場陣地的任何一個位置接球，拿屁股先拱對手兩下，因為他恐怖投射能力的威脅，防守者都會貼得比較死，不給他出手空間，防守者被屁股拱了自然會不高興，然後就會死命用襠部向前頂，他會在對手忽然發力向前頂的一瞬間，忽然以一個匪夷所思的速率，運球向右背轉身別住對手的腳，大三步直接衝向籃筐，防守者由於前頂得特別厲害，這一下會突然處於一個錯愕震驚的呆滯狀態，連轉頭都來不及，其他隊友也只能眼睜睜看著德克往籃筐衝去。比如11年西部決賽的帕金斯和一把卡，總決賽的波什和哈斯勒姆。

面框狀態的時候，他不玩什麼花招，只是點一下迅速下球，運球擠著防守者走，這一下類似於皮爾斯的運球突破，沒有什麼“最快第一步”，但是第二下運球特別厲害，他會瞬間把重心壓到一個後衛的水準，幾乎拿腦袋貼著防守者的屁股推進，用肩膀別住防守者的大腿鑽過去，防守他的大個子不可能把重心壓到這個水平，只能無助的看他從自己屁股旁邊擠過去，然後施展他的張牙舞爪大三步，這個過程他對皮球的保護做得非常好，空中協調性、對抗性，FINISH手感，都做到了極致，即使身上掛著人，也能歪七歪八把球擱進去。打個2+1什麼的。他能掛框暴扣、能挑籃、能擦板、能上反籃，所有後衛的上籃技術他都會，年輕的時候，他簡直是“七尺馬努”。

順便說一句，德克的籃板能力其實也是極好的，雖然常規賽我們把他叫做“諾一板”，但到了季後賽，他的資料就變成了穩定的25+10，這個能力，在歷史上只有巴克利做得到。