首先告訴各位，發動機聲音大，這是正常現象。那為什麼聲音大呢？這要從發動機說起，馬自達的發動機有著它特有的技術“創馳藍天”。

創馳藍天發動機冷車啟動時發動機聲音大的原因:(冷車啟動怠速10秒後聲音變小)這是由於小馬的421排氣系統（普通的車是41）造成的。為了更有效的避免、消除發動機爆震。

馬自達把初段（發動機到三元催化器這一節）排氣系統延長，延長初段排氣後問題就來了！由於三元催化器（把排出的有害廢氣轉化成無害的氣體的裝置）是要溫度到達250度以上才開始工作的，小三的排氣管延長了，溫度上的慢。所以，馬自達為了達到既環保又要省油的目的，就把冷車啟動的發動機點火時間故意延遲，（就是讓發動機的四個缸在排氣這個行程才點火，排出的廢氣溫度就會非常高。由於缸體不是處於密封狀態下點火、爆炸，所以聲音就會比平時正常點火的聲音大好多！）好讓三元催化器提前進入工作狀態。

創馳藍天發動機在設計時優先考慮的冷車啟動時的尾氣排放，因為採用了獨特的尾氣排放，導致三元催化距離發動機排氣口比較遠，為了能讓三元催化裝置迅速預熱，在冷車發動後，電腦會將發動機的點火時間推遲，燃燒沒有完全的油氣混合物在排氣管中燃燒，這樣就可以迅速將三元催化預熱達到正常的工作溫度，減低尾氣的排放。

所以你對比其他車型，你的車在冷啟動時基本上沒有生油的味道，但很多車都存在很濃的生油味。如果你受不了這種聲音，可以掛D檔直接走人，當變速器掛檔後，PCM將恢復發動機的正常點火時間，噪音立即消失。

這是現代汽車為了防止冷啟動磨損和降低排放普遍採取的辦法！特別是日系，冷啟動提升轉數更加明顯！

1、90以上發動機磨損都是在冷啟動時發生的，發動機潤滑分兩種形式：

機油油泵泵油潤滑：冷啟動以後，機油油泵在幾秒鐘就可以把潤滑油泵到潤滑部位，機油粘度低低溫流動性好的機油時間會更短，磨損更低。曲軸迴轉噴濺潤滑：剛開始啟動時，為了使噴濺潤滑效果更好，就需要更快的曲軸迴轉速度，此時需要提升怠速。

2、排放需求：汽車三元催化器在溫度200℃，開始工作 正常是最佳工作溫度 400-800℃，提升發動機轉數可以加快提升溫度。