T-14和VT-4的對比結果如何呢？首先:T-14的自動化程度並未優於VT-4。這種坦克即使釆用了無人炮塔，也還是需要三名乘員，沒有實現車炮長合一。

T-14坦克上只看到兩副天線，通訊能力停留在T-90AM的水平。

從機動性看，T-14釆用了X型對置汽缸柴油機，引起廣泛爭議。人們普遍懷疑其散熱和維護性上存在問題。而且其採用瞭如此緊湊的發動機，功率還是隻能達到883千瓦（1200馬力）。T-14的車體卻相當高大，閱兵影象中可以看出，T-14比走在前面的T-90A（T-90S的內裝版本）大了一圈，目測其戰鬥全重不在T-90A之下。因此T-14的動力效能不容樂觀。T-14傳動系的技術細節雖然尚未公佈，但發生在彩排期間的一幕卻表明變速箱並不成熟。當一輛T-14意外拋錨，趕來的搶修車試了幾次也沒有拖動它，顯然是變速箱內部的機件卡死了。相比之下，VT-4在各種表演中都沒有發生過故障。

火力方面，T-14沿用了125炮，目前還不知道它的具體效能。但是按照國內專家的說法，固體發射藥的滑膛炮發展已經走到了盡頭，很難再有實質性的效能提升。而俄羅斯在125毫米滑膛炮的火炮材料、內膛工藝、火藥力、彈藥效能等方面並沒有取得顯著的突破。因此很難對T-14的火炮有很高的期望值。不過由於採取了無人炮塔，火炮上不再設定抽菸器，或許可以看作結構簡化上的進步。

火力不僅僅是火炮，也包括火控。T-14的炮塔上裝了一副車長周視鏡，炮長鏡卻不見蹤影。我們可以從T-14的炮塔左側前部發現一個大型視窗，用三片式的蓋板擋住，無法一窺內情。這裡是設定炮長鏡的合理位置。但擋板的存在卻說明，T-14配套的炮長鏡可能還沒有研製成功——蘇聯/俄羅斯以往的閱兵都沒有出現過遮擋光學視窗的情況。這裡，我們不得不回顧2014年的坦克兩項比賽。當時中國的96A坦克依靠精良火控系統打出了優異成績，令世人讚歎。俄羅斯必定也希望T-14擁有世界先進水平的火控系統。但蘇聯的坦克炮長鏡骨幹生產廠設在白俄羅斯，蘇聯解體使俄羅斯坦克工業失去了對這家企業的控制權，火控系統的升級換代面臨著跨國協調的困難。因此，T-14的炮長鏡研製很可能沒有趕上總體進度，還需要一些時日才能裝車。

總體上說，閱兵時的T-14，在火力上是遠不如VT-4的。

在防護方面，T-14實現了真正的飛躍。防護的核心是保護人。厚重的車體顯然提供了比T-90S更好的防護。最容易中彈的炮塔內沒有人員，也給防護加了分。T-14是迄今為止應用主動防護技術程度最高的坦克。不但設定了全向光電和雷達敏感器，還設定了兩類攔截彈。這是T-14敢於採用極薄弱炮塔裝甲的原因。不過主動防護系統能否攔截高速穿甲彈，國際上並沒有成功的案例。如果T-14的炮塔遭到尾翼穩定脫殼穿甲彈的攻擊，恐怕還是會被擊毀而失去戰鬥力。只不過車內人員可以存活，並且開著坦克撤回後方修理。

最後一個、卻不是最不重要的問題是價格。T-14是迄今為止最貴的蘇/俄坦克，據說單價已經和美製M-1A2坦克相當。而且T-14的研製並未結束，還要投入更多經費，單車價格繼續上漲幾乎是必然的。高價坦克這並不符合蘇/俄的傳統外貿風格，因此，俄系坦克的傳統國際客戶能否接受，恐怕是個比技術成熟度更大的問題。使用者何不考慮技術已經成熟、價格卻低得多的中國坦克呢？

總體來說，T-14暫時不會對VT-4的市場拓展造成什麼影響。但是它畢竟起到了技術探索的作用，對於中國出口坦克的進一步改進和新型號研製，是有參考價值的。

要弄清楚這問題首先我們來看兩種坦克的對比，一，火力，T14採用的是2A46的深度改進型主炮，VT4採用的是2A46的中國改進型，在T14未換裝更大主炮口徑的當下，兩者火力旗鼓相當。二，防護，這是T14 的強項，俄華人在T14上首先實裝了大型無人炮塔，實現了人員，武器，動力的真正隔倉化，這點是採用傳統佈局模式的VT4是沒法比的，三，機動能力，T14採用了X佈局的增壓柴油機，最大輸出馬力在1800馬力，而且終於採用了雙流傳動和無級變速，VT4採用了仿製 於德國的歐洲動力包，最大輸出功率1500馬力，雙流傳動，無級變速，VT4強在該動力包已經在99大改和96大改上已經實裝驗證，在可靠性上強於T14。四，資訊化能力，T14採用了革命性的三人車組並列的模式，採用了車際互動系統，VT4採用的仍是三代坦克的深度改進型，在這一點上T14優於VT4。從以上不難看出T14 是初代4代坦克就如3代坦克中的T72，VT4是三代改型，誰強誰弱，不言自明，和VT4在同一級別的應當是T90的改進型，不過T14並不能就說是第四代坦克的標杆，重量控制在45至55噸，能滿足空運需要，動力採用1800馬力的高維護間隔整體動力包，底盤通用化程度高，火力不小於140mm採用雙人車組才是4代坦克的未來。

當然是 阿瑪塔，，，拿出來單個Pk說，同時發現對方，VT4被擊毀可能性最大，因為抗炮能力遜色 阿瑪塔 生存力和它了不是一個等級的，如果都首發未中，開第二炮的還是 阿瑪塔 雖然都是125炮自動原理一樣，但是阿瑪塔 射速很高更快反應力更短 主動防護等都相當VT4也有主動攔截彈，如果都多次擊穿對手，那還是VT4先死，炮塔裡兩人呢可能炸上天了，而阿瑪塔坦克，炮塔沒人，，，

機動，VT4是1200馬力，T14是1500馬力。

防護，質量是體現這個指標最基本的標準其次是他們所擁有的各種主動和被動防禦體系，這個光從質量來說T-14要重，其他另說。

火炮口徑一樣，就要看所配置的彈藥效能和鏜壓。

資訊化來說除開光電，T14有配相控陣雷達，效能未知

最後軍隊的體系化，中俄都很完整，但中國的電子水平更高。

四代坦克不應該是T14這樣的造法。1.兩人制 2.130-135mm頂置滑膛炮塔 3.全自動機器人彈庫 4.在保持防護力的前題下，大大縮短長度減輕重量至30噸 5.橫置V8渦輪增壓柴油機約1,000馬力和液力機械自動變速箱 6. 綜合遙控輔助武器站 7. 雙向高速資料鏈 8.完善的夜視和白光觀瞄系統 9.計算機敵情輔助分析 10. 計算機輔助駕駛系統 11. 冷暖空調!

統一全軍的坦克裝備並發展成車族，擁有優秀的戰略機動性以運20的66噸載重可一次性運送兩輛。

巴基斯坦會購買VT4坦克嗎？

近日傳出訊息，巴基斯坦似乎重燃了購買VT4的意向，但是在筆者看來，巴基斯坦並不想購買VT4坦克，並不是價格或者VT4的技術水平的原因。僅僅是因為巴基斯坦想要的並不是VT4，想要的也並不是T-84堡壘，而是自己的哈立德坦克，誰能沒有想要生產自己的主戰坦克的意向呢？更何況在中國的支援下巴基斯坦已經擁有了生產第二代主戰坦克的能力。

雖然VT4的技術水平非常先進，125毫米火炮發射的脫穿的兩千米穿深已經達到了600毫米，而且坦克的炮塔的物理厚度已經超過了1000毫米，上反穩像以及其配套的指揮儀火控系統給坦克的提供的獵殲能力使得坦克擁有優秀的首發命中率。功率巨大的柴油機可以讓這個噸位巨大的主戰坦克在野地中進行的飆車，但是即使再好又能怎麼樣呢？當初中國看蘇聯的T-80坦克不也是一樣的嗎？

巴基斯坦需要面對印度，而且巴基斯坦曾經收到過美國的背叛，所以巴基斯坦在心中一定會擔心自己會不會再度被背叛，所以這樣的一個國際謀求自己的獨立生產研發坦克的能力也是非常正常的，在一定程度上中國也應該會滿足自己這個盟友的合理要求，比如說幫助他去設計生產出一款屬於他自己的第三代主戰坦克。

所以說雖然VT4是一種先進的主戰坦克，甚至有可能已經超越了許多國家自己使用的主戰坦克，在國際主戰坦克市場上屬於數一數二的地步，但是這種坦克終究不是巴基斯坦自己的坦克。

T14根VT4相比，動力，火控，防護，資訊化水平相差落後不小，但T14是新概念坦克，有自己獨有的殺手鐧。現在世界上先進坦克全部是四千米坦克，就是說它的坦克炮射程在四千米以內，包括炮射導彈，防空火力都在四千米的射程以內。只有地面火力榴彈炮加農炮自行火炮射程可達十千米到四十千米之間。但偏偏T14不知怎麼弄的，它是第一輛十四千米坦克，世界上獨一無二，遠端對抗無對手。毛子將坦克搞出這樣的名堂，不重視也不行了。