看了題主的問題，發現你姐夫說的很對！下面我們來一一來看。

博越是一款好產品，是吉利2.0的重要之作，價效比是可以的，但是發動機確實是他的短板，油耗比較高一點，動力差！車身尺寸在三款中並不突出，回字形的前臉仁者見仁智者見智，就不評價了。

廣汽傳祺GS4也不錯的，發動機是自主開發，借鑑了義大利技術，動力變現和油耗也是不錯的，DCT變速箱用的是菲亞特旗下子公司，AT自動變速箱用的是日本愛信，張帆的外形設計也滿足大家的審美。

最後說RX5，三款車中動力表現最好的，上汽打造的藍芯發動機是和北美通用共同研發，共享智慧財產權，DCT變速箱也是這樣的，節油，並且傳動效率高。上汽的邵景峰和廣汽的張帆是國內少有的天才設計師，作品都是值得稱讚，RX5外形我覺得是最好看的。此外三款中RX5的車身尺寸4545*1855*1719和軸距2700都是最好的。另外上汽阿里互聯科技也是逼格滿滿！

綜上所述，題主日常以快速路為主，想來路程比較多，以節油高效為主，個人推薦榮威RX5!

現如今10-15萬左右中國產緊湊級SUV車型可以說是百花齊放，得益於在這個價格區間有巨大的消費市場，自主汽車品牌經過不斷髮展，被越來越多的消費者接受和認可，其中廣汽傳祺GS4、上汽榮威RX5和吉利博越這三款緊湊級SUV，不僅銷量巨大，並且還有不錯的口碑。

從車身尺寸上來說，榮威RX5的長度和軸距領先其它兩款車型。內部乘坐空間方面，由於榮威RX5的寬度較大，所以內部空間表現不錯。雖然傳祺GS4在空間上沒有太大的優勢，但是憑藉良好的口碑，使它在中國產緊湊級SUV銷量中一直名列前茅。

三款車型都採用了渦輪增壓發動機，就動力輸出資料來看，博越發動機的排量大於其他兩款車型，所以動力引數在三款車型中是最強的。除了榮威RX5採用7擋雙離合變速箱，其他兩款車型發動機，都搭配了常見的6擋手自一體變速箱，因為考慮到成本與技術成熟度，6速手自一體變速箱是一個比較穩妥的選擇。

對於中國產緊湊級SUV來說，承載式車身常採用前麥弗遜/後多連桿式懸掛是常見的搭配，這種懸掛搭配給車身帶來的舒適性較高。雖然三款車型都為前置前驅的傳動形式，但是對於城市代步和日常生活來說，與四驅傳動相比效果差別不是很大。

我們所選的三款車型指導價幾乎一致，所以透過配置的有無可以看出車企的誠意程度，從表中資料可以看出，在同級別SUV車型上該有的配置，這三款車都是具備的。吉利博越的優勢配置專案明顯多於其它兩款車型，這也是吉利博越在緊湊級SUV市場有不錯銷量的一大原因。

吉利博越的製造工藝，能夠代表中國品牌在緊湊型SUV領域的較高水平，自從上市以來，便成為了15萬左右的自主精品SUV之一。而且透過上述配置表格看出，中國產SUV豐富配置的亮點，在博越身上體現了出來，較高的價效比，讓它在前半年售出了12.4萬輛。

榮威RX5是上汽榮威一款重要SUV車型，不僅顏值高，同時還提供1.5T、2.0T、插電式混動和純電動的動力總成供選擇，可以滿足不同消費者的購車需求。值得一提的是，2017款新車型在科技配置上有較大的提升，市場競爭力進一步加強。

根據統計資料顯示，2017年1-6月廣汽傳祺GS4的銷量超過了18萬輛，這足以證明傳祺品牌在消費者心中，已經擁有了良好的口碑，和一定的品牌影響力。目前行情傳祺GS4全系車型優惠幅度在1.5萬元以上，這個接地氣的售價讓它的價效比很高。

1、榮威 RX5

特點：空間大、做工優良、動力不錯；“網際網路”功能是賣點，但只有高配有。

外觀內飾

外觀整體很符合華人審美，尺寸是緊湊型SUV的標準大小，軸距2700mm，空間很寬敞。

內飾走了簡約精緻範兒，整體做工用料也不錯。高配車型的10.5英寸大屏十分搶眼。

和大屏搭配的車載互聯絡統叫做Yun OS，是與阿里共同打造，你可以理解成這車就相當於一個手機終端，除了實現更精細和個性化的導航之外（例如能精細到某條車道）、收聽雲音樂等，經過授權之後還能用來逛淘寶。。。

不過，這些功能只有在14.88萬以上的車型中才有。

駕駛感受

動力方面，RX5採用了1.5T和2.0T兩種動力系統，2.0T的實際動力也表現不錯。

懸掛方面偏軟，在城市路段下的整體感受比較舒適，不過在比較大的顛簸地段，由於懸掛行程較長，恢復的時間稍慢，會造成一定的上下起伏。

車型選擇

售價為12.98萬元的1.5T自動豪華版價效比不錯，1.5T動力夠用，ESP，定速巡航，胎壓監測，真皮多功能方向盤等配置基本上滿足日常使用。

如果覺得配置不夠高，可以直接購買14.88萬的1.5T頂配，18寸輪轂，全景天窗，前排座椅加熱、電動調節，以及那個亮點配置10.4英寸大屏。如果覺得對於動力要求較高，可以購買2.0T車型。

2、吉利 博越

特點：設計時尚穩重、配置高、動力平順性好

外觀內飾

博越採用了和博瑞類似的家族化設計，並且有一些中國式元素來點綴，比如那個招牌的“漣漪式”前格柵。

尺寸和軸距比榮威RX5稍小，但空間也足夠使用。

內飾方面，設計元素與外觀相呼應，並提供了兩種配色，質感以及設計感也都不錯。

駕駛感受

動力方面採用1.8T和2.0L自吸兩款發動機，需要注意的是，博越的1.8T發動機，手動和自動擋的動力引數是有差別的，但整體風格都不會太激進，平順才是他的主打牌。

底盤方面和榮威RX5類似，也是舒適的取向，經過大的顛簸會有起伏。

車型選擇

從廠家的車型安排以及從4S店打探的訊息來看，吉利主銷1.8T車型，2.0L的產量很少，本著實用為上的原則，依舊推薦自動擋。

其實指導價為12.38萬元的智尚版就足夠日常使用了，全景天窗，定速巡航，皮質座椅、多功能方向盤、無鑰匙進入，前2後4倒車雷達等配置，滿足日常需求不是問題。

而像LED大燈，液晶儀表，安全氣簾，全景倒車影像，駕駛員電動座椅，前排座椅加熱等配置，就要到貴了1.6萬元的智慧版上才能有了，如果手頭寬裕，智慧版是更好的選擇。

最後提一句，博越是三款車裡唯一全系標配ESP的車型。

3、傳祺 GS4

特點：風格年輕動感、燃油經濟性高。

外觀內飾

相比於前兩位選手，GS4上市時間最早，但外觀看起來也並不落伍。空間方面也不用擔心，足夠日常使用。

內飾和前面兩臺車比起來更具動感，會受更多年輕人喜歡。

駕駛感受

動力方面，GS4採用了1.3T和1.5T兩款發動機，但1.3T的車型，整體的動力調教還稍欠火候，和前兩款車比起來有些差距，但油耗表現不錯。

底盤方面依舊是舒適的取向，但和前面兩車比起來會稍微硬一點，但差別比較細微。相信選擇這個級別SUV的小夥伴，對於操控的要求也不會太高。

車型選擇

1.5T版本，開起來更舒服一些。如果對動力不敏感，1.3T也可選擇，推薦大家去試駕感受一下。

具體到配置， 13.38萬元的1.5T精英型已經夠用，包括了ESP、無鑰匙進入\啟動，多功能方向盤、定速巡航等。

如果預算充裕，豪華型也值得推薦，18寸輪轂，無鑰匙進入/啟動，後排側氣囊，倒車影像，真皮座椅，座椅加熱等等配置，十分豐富。

總結

這三款SUV都是自主品牌中最近熱門並且表現不錯的，設計、做工都比以前的自主品牌有了顯著提升，雖然駕駛感受上和合資品牌依舊有差距，但作為一般家用都沒有問題，並且10-15萬以內的售價價效比也很高。

我是16年七月提的博越兩驅頂配，車子還好吧。五萬公里沒出現過問題綜合油耗10—11。

其它兩個沒開過不做品論。

我會選榮威RX5吧，看了下這三款的配置，還是榮威RX5的高些，而且還有上汽30億一萬的優惠，也是博越和GS4所不能比的

內飾上，博越用硬塑膠為主，榮威RX5軟包為主，上汽的30億補貼算上之後榮威RX5還有一萬的優惠，配置上，GS4偏低了，沒有博越和RX5高，其他都各有千秋吧