世間各行各業都有機可乘，加油站也不例外。常見的貓膩有以下幾種：一是油的密度。發改委每次都說每噸油調整多少錢，但加油站是按升賣的，所以進貨時同樣的價格進一些密度低的油就是一個盈利點。對車完全沒害處，只是不怎麼抗燒。

二是以次充好。進來的93號油直接當97賣，摻入一些其他差油後當93號賣。這是很多加油站慣用的伎倆，不只民營站，大品牌也是一樣，加油站站長是拿工資的，他也要想辦法給自己掙點。

三是表面文章。門口寫了降價一塊八，加油的時候你才發現加油機上的價格沒多大變化，一問才知道還有一部分優惠是給你充到會員卡上，等於把你綁這裡固定消費。

油罐車去油庫拉油貓膩更多。空車過磅的時候，駕駛員副駕駛在車上，腰裡還可能纏上幾十上百斤鉛塊，到油罐車加滿油過磅時正副駕駛都不在車上，這時候要處理過磅員的關係，給一些利益，這一車油就差出幾百斤來沒交錢。損失的是油庫，賺的是司機，加油站大都不是自己的罐車，也得不到什麼好處。所以千萬不要瞧不起一個小小的過磅員，他一天掙的比你一年掙的都多。

同理，油罐車在去給加油站送油時也有貓膩，以前是在車上焊個大水箱，過完滿車後卸給加油站後再過空車時，路上伺機把水放了，錢就算到加油站頭上了。

這兩年高油價對經濟的拖累作用明顯，油價一降再降，民營站日子很難過，油上真的是不敢做文章，誠信經營，靠回頭客和固定客戶活著。兩桶油高高在上，虧損有國家擔著，也不怎麼搞小動作。油罐車應該還是一如繼往。

別問我怎麼知道的，老家弟弟投資了個加油站，慢慢都瞭解了，只是日子真難過。經濟不好，銷量上不去，沒錢賺。

車子每隔一段時間就要去4S店保養，大部分車主都喜歡原廠的。不管是配件、還是新增劑，只要有原廠的，就一定不要副廠的。總覺得原廠的質量比副廠好。

但這是真的嗎？咱就拿機油舉例吧，原廠機油真的有那麼好嗎？

4S店的機油真的是原廠油嗎？

大部分車主都喜歡舍便宜求貴，去4S店保養。總覺得4S店的配件、機油都是原廠的，質量好。事實上大部分的4S店確實本本分分的用原廠機油，但也有一些4S店透過其他渠道從機油廠家直接訂貨，掛著“原廠機油”的招牌，賣副廠機油。車主還傻呵呵的花高價錢買副廠機油，雖然說副廠機油的質量也不一定差，但4S店“調油”掙錢這事總覺得很坑。

換機油剩下的油去哪了？

大桶機油的容積一般是4L的，大部分車輛換新機油只需要3L左右。那剩下的機油你帶走了嗎？據小編在4S店的觀察，至少有50%的車主不會自動要求將剩下的汽油帶走，這就給汽修工帶來了“福利”，攢3-4輛車的剩餘機油就足夠給另一臺車輛換機油，從倉庫中領出的新機油就可以低價賣給外面的“對接人”，一年也能“撈”不少外快。不過這樣積攢起來的機油，品牌、等級可能都略有區別，加到車裡，潤滑效果能好嗎？

每次換機油都需要換機濾嗎？

一般汽車在維修間保養的時候，接待員都會把您送到客戶服務區休息，舒服的沙發，再看看最近熱播的電影大片。旁邊還有MM負責端茶倒水送糕點，很多男車主都覺得4S店的服務簡直太到位了。但是你知道嗎？他們這麼做就是為了分散你的注意力。

正常情況下，換完機油之後，，拿抹布擦擦機油濾清器上面的油漬再裝回去就可以了。但很多店為了多收錢，都會為車主更換新的濾清器。等你交錢的時候，看到這項，他們會說機濾壞了不能用了，所以才換新的。你只能乖乖掏錢。

目前，由於燃油價格較高，有些加油站的一些不法人員在加油上就玩起了不合法的手法，目的是獲取不法收入。從所玩的手法上來看，主要是在加油機上做手腳，故車主在加油時，通常應注意以下幾方面。

1. 注意加油機裡的秘密

加油機有電腦加油機和機械加油機。電腦加油機直觀、結算方便，卻易被那些心術不正的加油者用來當做“宰”司機的工具。

他們的主要方法有：

一是自裝遙控器，遠處遙控加油機的出油量，讓司機在不知不覺中被“宰”。

二是撥動密碼鍵。有的電腦引數鍵盤不保密，撥動密碼鍵，便改變了加油機的精度，司機稍不注意，就會被“宰”。

機械加油機相對而言好些，要達到少油的目的不易，除了換齒輪、連線塊和調計量螺桿外，別無它法，而這些方法又只有技監部門在檢測加油機時方能使用。故被技監檢測過的機械式加油機一般是“誠實”的。

長途外出的司機，最好在本地加滿油，在“計量質量信得過”的加油站加油。這些加油站是經過當地技監部門嚴格考核後才掛上牌的，一般不會短斤少兩。要選擇經過當地政府計量部門鑑定且在鑑定週期內的加油機加油，因為如果鑑定的加油機短斤少兩，該鑑定單位是要承擔法律責任的。

2. 盯住加油機

加油槍出油量的控制與加油機的精度有關。油槍的出油量越大，電腦加油機的偏差便越小（偏差係指正差），機械加油機則與電腦加油機恰恰相反。

司機如果在電腦加油機上加油，可要求加油員儘量快些，在機械加油機上加油，可相應慢些。

3. 注意加油罐的置放位置

加油罐是盛油的，從油的安全和質量的角度講，它是不允許露在外面而應埋在地下的，但有的加油站不法人員，為了使油的體積增大，達到減少加油量的目的，故意將加油罐置放在露天。

駕駛員如果在熱天，千萬不要去那些加油罐置於露天下的加油站加油，因為溫度的升高，油的體積會隨之增大，密度減小，這樣的油是不經燒的。

李逵李鬼分不清，國內常見山寨加油站盤點，別讓愛車喝地溝油了

說起山寨，想必大家首先會想到山寨手機、山寨服裝等山寨產品，亦或是“康帥傅”、“大個核桃”、“可喜可樂”等具體的知名山寨品牌。由於山寨產品的價格普遍便宜，又能滿足同樣的基本需求和使用功能，購買某些山寨奢侈品還能充面子，種種因素促使山寨產品蓬勃發展，充斥著整個市場。

大家在生活中應該也或多或少地碰到過一些山寨產品，但是有種山寨品說出來你未必會相信，那就是“山寨加油站”。不要吃驚、不要詫異，下面帶你們看看山寨加油站到底長什麼樣，也好好想下自己有沒有上過它的當。

1、 比較常見的山寨加油站：“中園石油”、“中園石化”

山寨加油站的裝修樣式、外觀顏色、商標標牌，以及佈局等都和正牌加油站十分相似，如果不觀察，一眼看上去還以為是“中國石化”、“中國石油”呢，怪不得那麼多車主反映自己確實光顧過山寨加油站。

2、 山寨加油站第二分隊：“中圍石油”、“中固石油”

又是兩大家山寨加油站，中圍石油的“圍”和中國石油的“國”真的是形似啊，而中固石油的“固（gu）”和中國石油的“國（guo）”更是形神兼備，連讀音都如此接近。只能說“中國石油”真的太出名了，模仿者、新變種層出不窮，真的快以假亂真了。

3、 以及這樣的山寨加油站：“中口石油”、“中國航油”

這兩家山寨加油站的名字叫起來沒有“中園石油”、“中固石油”那麼順口，仔細品味下，確實有點山寨的味道。這麼多山寨加油站真真假假，讓人傻傻分不清，真不知道燃油品質到底是個什麼樣的水平。如果車主真加了這樣的油，只能祈求車子不要出現什麼問題。

4、還有這樣的搞笑山寨派：“中國右化”、“中油石化”

連“中國右化”都整出來了，真心表示山寨的太有才、太搞笑了，簡直比正品“中國石化”還高“一點”。而“中油石化”更是集“中國石油”、“中國石化”於一體，難道是兩者的“私生子”？

二師兄總結：劣質油對機動車的危害很大，據報道不少車主在加油站加完油後，出現了踩油門車提速無力，發動機無法正常啟動等問題，去4S店維修費都花了好幾萬。所以提醒車主們，在山寨品盛行、魚目混珠的市場上，一定要有防範之心。當碰到不熟悉、感覺不正規的加油站，要仔細分辨，如果真的是山寨加油站，一定要敬而遠之，避免“花冤枉錢、損害愛車”的倒黴事！

眾所周知，中國成品油價格是國家發改委統一規定的，但相隔一公里的兩個中國石油加油站，卻銷售著不同價格的成品油。為什麼會這樣呢？難道油不一樣？

市民王先生就曾在媒體上吐槽過，“中國石油延安碾莊加油站加油，0號柴油價格為6.65元，而附近的中國石油高峁灣加油站剛加過油，0號柴油的單價為7.5元。同一家公司，兩個加油站還這麼近，賣這麼便宜是不是油品有問題啊？”

加油站油價的秘密

延安市物價局價格管理科負責人迴應，當時省政府有關部門調整0號柴油價格為7.5元，而石油銷售價格是按照政府指導價執行的，只要銷售價格不高於指導價，不低於成本價，都在允許範圍之內。

對於同一公司相鄰的兩個加油站銷售價格不同，中國石油延安銷售分公司工作人員表示，高峁灣加油站的車流量大，需求大，銷售不是問題，但是碾莊加油站確實存在競爭壓力大的問題，只能壓低價格。

這個例子至少說明了加油站成品油零售價定價的兩個規則：①國家發改委每10個工作日公佈成品油的最高零售價，只要不超過這個最高限價，加油站可以自主定價；②加油站成品油定價還要考慮生產規模、交通、地理位置、利潤、人工費等，充分參與市場競爭。

加油站能賺多少錢？賺到你想不到

以上我們說的都是成品油的零售價，別忘了加油站的利潤取決於銷售價與進貨價的差，即零售價和批發價的差，業內統稱叫批零差。（圖為全球油價負擔排名，可以看出中國油價負擔排名前十）

國內成品油批發市場的市場化程度很高，批發均價跟國際油價關聯度極大，所以近一年來，隨著國際油價的“跌跌不休”，國內成品油批發價也連跌不止。但是成品油零售價受“地板價”的控制，並沒有隨國際油價的跌勢而跌，所以批零價差漸行漸遠，越來越大，國內加油站的利潤也開始節節攀升。

以92號汽油為例，據今年3月31日資料顯示，92號汽油的批發價為5400元/噸，零售價格7200元/噸，批零差價達1800元/噸之多。95號汽油的批零差價則更大，達到2200元/噸。而政府指導定價機制當初設計的指導原則應是批零差價在每噸300-400元之間。

上海一位石油業內人士還透露，近年來，加油站毛利率基本維持在20%以上，最高時曾接近40%。經營油站利潤豐厚，油站資源變得奇貨可居，很多資本都產生了收購加油站的興趣。

那麼，您一般去哪兒加油呢？

加油站的貓膩，在好多年以前，管理鬆散的時候存在過，特別是在一些偏遠的加油站，那邊的人一般加油都比較固定，那時候加油站賣的機油也是一些固定的客戶，他們不會去別的地方問價格，因為太遠了，所以就近買，價格資訊就比較封閉，可以從中賺點。

現在管理越來越細，越嚴，而且檢查很多，加油站都很正規了，也沒什麼貓膩，當然了，我指的是正規的國字頭加油站。所以大家加油也最好選擇這樣的加油站。

加油站的貓膩很多：1.在加油泵處安裝一條回油管，開啟油槍開關加油時，不影響正常加油，如加油工作人員把油槍開關關一些，加油計量器顯示數字照常運轉，但從槍口噴出的油減少，從回油管又流入油庫。2.在汽油里加水和過多釺，這種油很容易燃燒完，但機械行走不出力。3.透過技術手段，把加油器計量器顯示調快。4.在優質汽油里加入適當劣質油，以次充好。