EDGE15款車主，目前6萬5千公里，6萬公里時出現左轉彎出彎時提速“嗒嗒嗒”異響，不提速慣性入彎出彎不響，20碼以下提速也響，而且是油門越重越響。大雨天開上半小時聲音立馬輕一半以上，估計雨水起到潤滑作用了。百度一查中招車友一大片，這裡的4個兒子檢查都沒檢查說是鋁合金擺臂支架設計的原因，純鋁合金剛性太強，沒有迴旋餘地，提速引起側向壓力過大，羊角和平面軸承在起到位移固定的摩擦，正常現象，不用擔心安全。我說我不是來索賠的，你幫我檢查一下，確診毛病出在什麼地方，是否影響安全而需要更換！他們估計是廠家意識到這個問題了，但還沒有具體解決方案給出來，所以使用了“拖”字訣。網上查了一下網友的解決方案五花八門，有換平面軸承，說是進水生鏽了；有打黃油臨時解決的，有換羊角的，等等。64000公里時右轉也出現了！我就想知道那些賓士寶馬奧迪，還有號稱全鋁合金的捷豹，你們轉彎也會有“嗒嗒嗒”的節奏聲響聲？響到關窗放音樂都能很清楚的聽的到嗎？這樣的BBA還有人開嗎？其實本人前一輛Mondeo致勝是2011年4月第一批中期改款的ECOBOSET2.0T車主，西班牙原裝發動機，四年跑了21萬公里無大修，陪我跑了大半個中國，從來沒有在半路扔下過我，換過20條輪胎，二次電瓶，其他的損耗都是能接受的。所以再次選擇了EDGE，但EDGE的好多先天不足深深刺激了我：後備箱只要路面稍微不平就關不上，有時候打開了東西拿下還得再上車停平關好再回到原來停車位；大燈亮度不夠下雨天比較明顯，而且LED隨動的改裝成本太高；人機互動延遲太長，微信用到你想哭，用著雞肋，不用就得全關；油箱太小；一年各種宕機重啟狀態兩次以上！四個兒子太坑就不多說，全國烏鴉一般黑！車是好車，小毛病多了點，貶值快了點，四個兒子黑了點，其他好像還好。希望長安和四個兒子長點心，不要再讓我們老客戶傷心了！百年福特，毀於········
EDGE15款車主，目前6萬5千公里，6萬公里時出現左轉彎出彎時提速“嗒嗒嗒”異響，不提速慣性入彎出彎不響，20碼以下提速也響，而且是油門越重越響。大雨天開上半小時聲音立馬輕一半以上，估計雨水起到潤滑作用了。百度一查中招車友一大片，這裡的4個兒子檢查都沒檢查說是鋁合金擺臂支架設計的原因，純鋁合金剛性太強，沒有迴旋餘地，提速引起側向壓力過大，羊角和平面軸承在起到位移固定的摩擦，正常現象，不用擔心安全。我說我不是來索賠的，你幫我檢查一下，確診毛病出在什麼地方，是否影響安全而需要更換！他們估計是廠家意識到這個問題了，但還沒有具體解決方案給出來，所以使用了“拖”字訣。網上查了一下網友的解決方案五花八門，有換平面軸承，說是進水生鏽了；有打黃油臨時解決的，有換羊角的，等等。64000公里時右轉也出現了！我就想知道那些賓士寶馬奧迪，還有號稱全鋁合金的捷豹，你們轉彎也會有“嗒嗒嗒”的節奏聲響聲？響到關窗放音樂都能很清楚的聽的到嗎？這樣的BBA還有人開嗎？其實本人前一輛Mondeo致勝是2011年4月第一批中期改款的ECOBOSET2.0T車主，西班牙原裝發動機，四年跑了21萬公里無大修，陪我跑了大半個中國，從來沒有在半路扔下過我，換過20條輪胎，二次電瓶，其他的損耗都是能接受的。所以再次選擇了EDGE，但EDGE的好多先天不足深深刺激了我：後備箱只要路面稍微不平就關不上，有時候打開了東西拿下還得再上車停平關好再回到原來停車位；大燈亮度不夠下雨天比較明顯，而且LED隨動的改裝成本太高；人機互動延遲太長，微信用到你想哭，用著雞肋，不用就得全關；油箱太小；一年各種宕機重啟狀態兩次以上！四個兒子太坑就不多說，全國烏鴉一般黑！車是好車，小毛病多了點，貶值快了點，四個兒子黑了點，其他好像還好。希望長安和四個兒子長點心，不要再讓我們老客戶傷心了！百年福特，毀於········