這個我可以很明確的告訴你：

而配置1.5T渦輪動力的車型已經換裝了可靠性更高的6AT手自一體變速箱。

這種在國內合資品牌裡主動打臉的行為也實在是不多見。

不過知錯能改善莫大焉，其各方面比較完善了，因此只有FOCUS的1.5T車型才是最值得推薦的！

1.5TFOCUS的配置很高，無論是各類電子輔助功能還是後獨立懸掛，價效比極其突出，其紮實的路感和運動味也是吸引了大量的粉絲的。但FOCUS也不是完全沒有缺點的，不但保持了做工有點糙的傳統，油耗也維持了美系的“高“水準。

憑藉著豐田的調教實力，渦輪的延遲和頓挫都被抑制的幾乎無法覺察，駕駛體驗提升明顯，1500轉即爆發出來的最大扭矩讓這款小排量發動機顯得勁頭十足，駕駛者感覺輕快順暢、靈活自如，比以往1.6自然吸氣發動機那真是強的太多了！

COROLLA的均衡和低油耗更適合長期在城市當中短途通勤，要是長途跑高速的時候肯定是操控好和大馬力的FOCUS舒服的多了！

綜合來看，COROLLA的技術實力和產品力更全面更均衡。而FOCUS有些小問題但也有些特長，如果你能夠接受這些小問題那麼FOCUS的價效比就會得以顯現出來了！

對於開過FOCUS和COROLLA的我來說，肯定選COROLLA。提速，COROLLA快。經濟，COROLLA好。毛病，COROLLA少。安全？啥是個安全？10來萬的車怎麼樣才是安全？開120比撞車？人如果點背，氣囊都能崩死你。正常家用，全球銷量第一不是蓋的。不過更推薦LEVIN，因為比COROLLA還便宜點。