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1 # 開啟車窗說靚話
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2 # 木子車圈
離合控制是手動擋的關鍵，不在於離合高度或軟硬，而在於如何去適應和控制。
首先是左腳支點，之後呢，就要正確尋找腳跟支點。
先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底，踩住不放，這時感受找出前腳掌最舒服的點。懸空腳後跟抬起腿部，慢慢放離合。
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調整腳後跟支點，試探一下腳掌的自由度，放鬆試探，放一點點離合，看車子運動情況。
第一就要先自我調節好你的姿勢，做到兩腿伸縮自如，因為坐姿與踩離合的距離是有著直接的關係。坐得太遠的話，你踩離合會不方便，而如果坐得太近的話，你踩離合又會顯得侷促。
踩離合時，注意動作要快，而且一腳到底。同時也要注意離合要慢抬。車速慢的時候，就鬆得多一些，而車速快的話，就還是要注意稍微松的少一點；
源於網路
停車的時候，一定要先踩下離合器切斷髮動機的動力連線，然後再踩下剎車踏板進行制動，以避免出現車輛發動機熄火的情況，同時還能減少車輛停車時的闖動感。
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3 # 明德說車
學車最重要的就是控制離合，離合是切斷或傳遞發動機向變速器輸入動力的，怎樣踩離合器最有技巧呢？
一，首先上車後先調整座椅後視鏡，繫上安全帶。以左腳腳後跟為支點，用腳掌去踩離合器踏板。 一腳快速將離合器踩到底，膝蓋略有一個彎曲度。兩手分別握在三九點鐘方向，雙臂自然彎曲。身體離方向盤大約一拳距離。
二，找準離合器半聯動狀態，“一快、二慢、三聯動”。科目二車速快慢主要是靠控制離合器半聯動來實現。圖中B⇔C即是。半聯動狀態時汽車的反應 ：車身有抖動，汽車有一種向前的衝力，轉速錶指標明顯下降，發動機聲音低沉下降，離合器踏板有一種頂腳的感覺。 有上述五種反應，說明汽車處在離合器半聯動狀態。這時如果是科目二半坡起步時，踩離合器的左腳就不要再動，一動就會熄火或者後溜。右腳松剎車，汽車就會緩慢爬上坡。
三，科目三汽車在行駛中換檔要踩離合，1檔升2檔、2檔升3檔，要快速一腳將離合器踩到底，換完檔後要慢慢把左腳抬起，放在一邊。不能抬的過快，否則有可能熄火。3檔升4檔，可以抬的快點，4檔升5檔可以更快一點。踩離合時抬油門，踩油門時松離合。升檔先提速（提到檔位相應的速度），降檔先降速（降到檔位相應的速度）。注意離合器、制動踏板、油門、變速桿之間的配合。
離合器是手動擋汽車的一個重要部件。控制好離合也是一個新手到合格的老司機必由之路。
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4 # 汽車教練
踩離合時需要注意的問題
坐姿要調整到舒適位置，以左腳後腳跟為支撐點，腳不可離離合過近，時間久了容易導致腿腳痠痛，也不可離離合過遠，踩不到離合！正確做法是調整到合適距離，需要大腿放鬆，用腳踝的力度去控制！
如何抬離合
在踩離合踏板的時候要堅決，但抬起的時候則要遵循“快——慢——快”，而在慢抬離合的過程中又要遵循“慢——稍停——慢”的節奏。
如何利用離合提速
關鍵的是主要找半聯動的位置，半聯動的位置需要靠平時的練習來積累經驗，時間長了就能找準半聯動的位置，歸納了幾點判斷半聯動的方法，一用耳朵聽，聽發動機的聲音，二，靠腳的感覺，當離合有頂腳的感覺的時候。三，憑車的感覺，當感覺到車子有往前衝的感覺！
先掛擋，然後踩離合，找到半聯動位置後，松腳剎或是手剎車子就可以動了，所以說找到半聯動是關鍵，判斷半聯動的位置需要時間的積累，相信最後所有的學員都能找到這個感覺！
（大毛）
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這個真沒有技巧，全靠自己對汽車的效能掌控，沒有絕對的文字說明，大家只能按照自己行駛路況和駕駛車速，最主要還是掌握好車感，用不同路況來配合離合器使用。
手動擋汽車不比手自一體自動擋汽車有很多個不同的使用模式，手動擋就只有一個模式就是手動模式，全部操作都得自己動手動腳來完成，其中離合器是比較重要的部件，使用頻繁程度也是僅次於油門和剎車，上面我說了，離合器如何使用，在什麼情況下使用，沒有特定規定，都是靠司機駕駛經驗和駕駛路況來決定。
我們就按照路況來了解下離合器該如何使用！
首先得肯定離合器在不需要換擋的時候是不需要踩的，還有離合在一些特殊路段，我們是可以半聯動控制速度的，並不是一味的遵守離合器只能換擋時才使用的原則，該變通就得變通，至於說到離合片磨損，短距離半聯動我就經常這樣做，汽車依然好好的，只要不是一直踩離合半聯動行駛就行。
談及路況，主要分平路，下坡路，上坡路，盤山公路，高速路，又有平路緩行，平路轉彎掉頭，上坡緩行，下坡緩行，盤山公路上坡，盤山公路轉彎，盤山公路下坡，高速公路降擋減速，高速公路降擋超車，這些路況都需要用到離合器，具體怎麼用，我簡單的舉例說明一下，僅僅只供大家參考。
平路我們就不說了，大家應該都會操作，我們來了解上坡緩行，首先上坡時提前掛低速擋，建議一擋，放開離合器踏板，如果前車速度下降，但又在繼續行駛，那自己必須踩離合器至半聯動，同時控制剎車，保持汽車在低速低轉速的情況下還有爬坡的動力而又不至於熄火，掌握好半聯動時機，該踩就踩該放就放，保證汽車行駛平順。還有轉彎掉頭這些路斷都需要踩離合來控制車速，除非特別理想的路段可以完全不需要踩離合器，控制油門剎車就行。
離合器在汽車行駛過程中雖然不經常使用，但是一旦使用就代表汽車速度會發生變化，跟汽車發動機轉速和行駛路況密切相關，我們要有隨時踩離合器的準備，但又不必過於緊張，不能過於緊張就把腳靠在離合器踏板上備踩，其實在汽車該踩離合器的時候都有一定的提示，比如發動機轉速降低或升高，汽車引擎聲音變沉悶，汽車加速無力等等現狀都是表示汽車該踩離合換擋了。