首先感謝邀請，提到哈佛H6我還是蠻有話語權的。哈佛H6有1.5T和2.0T柴油版最暢銷的是1.5T版本的，配置 空間各方面都很好，我覺得的缺點就是油耗高 儀表顯示的油耗市區基本是9.5以上 高速最低我開過7.5不過那時候是磨合期 速度不超80。然而高油耗沒有帶來高動力，渦輪遲滯很嚴重 並且1800轉以上才介入 低扭無力，手動擋一二擋升降擋有卡頓 。我的第一輛就是做2015款1.5T運動版，開了兩年多沒有其它小毛病也沒有把我丟在路上過，所以除了以上所說的這些問題是一款好車。

對了，現在新出的版本可以看看。

很明確的告訴你，H6賣的這麼火就是一終端低價促銷策略，又是SUV又是空間大，所以籠絡了消費者，但是實話告訴你，H6的油耗比較大，我朋友買的他說差不多市內跑大概一公里要0.8元以上，太耗油了。

感覺我的Vitara省油，在國道車速度控制在80邁多，不猛烈給油的情況下平均油耗就是4.5個，現在的油價百公里就是30元多一點，千真萬確的事實，誰開誰知道，同樣因為它的油耗，誰開誰樂呵呵

不省油，我是手動h6五毛多點這樣子，但質量挺好，坐車裡能感受到那種整車的厚實感，安全感，不怕被撞的那種感覺，上山下鄉很耐操，渦輪沒介入前是有點肉，但老司機能比較好的控制在發動機2000轉左右，要買就買新款H6 那個才是好車。繼承了質量和安全，加強了內飾和動力，只不過油耗估計是不大降得下來，總之如果在意油耗的就去買日本車吧，又要便宜又要省油的只有日本車和中國產的轎車

首先H6柴油汽油有分好多種排量不同型號，2.4L、1.3T、1.5T、2.0T都有，還分手動自動，油耗不能都混為一談吧？！再者駕駛習慣對油耗影響也大，我手動擋1.5T的，市區路況開過13個油，也開過9個油，滿油跑高速還跑過六百公里，平均8個油。親戚朋友的差不多價位的SUV有CRV，RAV4，傳祺GS4，博越，榮威RX5等等，油耗也並不見得比H6有多大優勢，個人認為以H6的車重及風阻來衡量，這個油耗並不算高。再說買得起十幾萬的車還整天盯著那點油耗的，格局太有限。最煩就是那些水軍噴子，為了五毛各種無下限。