-
1 # 鷹058
-
2 # 海因茨-威廉-古德里鑫
油耗高低最主要還是看個人開車習慣,還有車型,車身輕,相對來說比較省油,中國產比較省油的轎車,沒開過的不敢評價,吉利帝,豪艾瑞澤5.高速跑到五個以下,平均六個多點比較良心.如果你追求中國產最低油耗,我開過最低油耗是QQ三個左右.
中國產SUV,第一輛開的老陸豐x6,十個多點動力不錯.比亞迪S6也十個多點.然後就是神車H6了,九個左右.開著挺舒服.老百姓家用還可以接受.要是追求低油耗那肯定要車身,發動機再小一個級別的了.家裡有輛1.8T排量的合資,自動擋,四五年的車齡,油耗十一二個代步開著不怎麼經濟,爺倆開一輛也不方便,又買了一輛,只為代步.選來選去確定瑞虎三.就因為身邊親戚朋友開的比較好.所以選它.國道上油耗不到六個,城鄉綜合油耗七個多點.一點三八噸的車身表現還不錯.表叔也有一輛,開到八個多點,重要的事情在重複一遍,手動擋開車習慣很重要.十二年駕齡的老司機飄過.
-
3 # 全世華人
江淮S52015年12月7號 出廠,2016,1,7號提車,現跑了8900公里左右,綜合油耗7.1,感覺不走市裡油耗7個油不到,1.5噸車重夠省油了,比較滿意發動機,動力好加速快,經濟實惠的一輛車。外環內飾再提升一下就好了,安全性五星級測試得分,安全配置齊全,esp,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助ABS,陡坡緩降等配置很齊整,手動變速器唯一中國產配套,效能穩定可靠讓人放心,技術國內一流水平,內飾稍顯粗糙,可惜這倆好車了,一聲嘆息啊!它絕對是好車效能出眾。
-
4 # 二師兄玩車
百公里油耗最低的十款車,8款車小於2L,最低僅1.5L
汽車油耗一直是人們買車的一個關注要點,而隨著新能源汽車中的混合動力汽車的技術不斷完善和價效比的提高,普通大眾對於混動車型的接受程度也越來越高。混合動力車型具有環保、低油耗的特點,其最低油耗通常都在百公里4升一下,相對於普通車型來說,優勢突出。下面,二師兄就帶大家瞭解一下市面上百公里油耗最低的十款車型,油耗竟然都這麼低,請大家拭目以待。
1、榮威i6混動互聯智享版
百公里油耗:1.5升
指導售價:20.18-22.28萬
二師兄點評:上汽乘用車在國內自主品牌中,主打智慧互聯汽車和新能源汽車,其榮威i6混動互聯智享版就是其代表作,並且通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗證。整車的線條流暢,10.4英寸中控大屏科技感十足。
2、奧迪A3 Sportback e-tron
百公里油耗:1.6升
指導售價:39.98-40.78萬
二師兄點評:奧迪A3 Sportback e-tron是奧迪在國內上市的首款e-tron車型,它基於奧迪A3 Sportback打造,發動機和電動機配合之下,官方百公里綜合油耗1.6L,比較可惜的是,它屬於進口車,目前沒有任何的國家新能源補貼。如今價格有點高。
3、比亞迪秦
百公里油耗:1.6升
指導售價:20.98-21.98萬
二師兄點評:比亞迪秦一出生便是插電混合動力,它的外觀設計就像名字一樣,加入了一些中國元素,內飾也營造出了科技氛圍。工信部百公里綜合油耗1.6L,電池組容量13kWh,插上家用電源插座充滿一次電需要4-5個小時。
4、榮威e950
百公里油耗:1.7升
指導售價:25.59-30.88萬
二師兄點評:榮威e950是上汽乘用車考慮公商務用車和中高階私人用車市場的消費需求,推出的號稱 “中國首款新能源中高階轎車”。它的動力系統由發動機和電動機組成,其中發動機排量為1.4L,電動機最大功率60千瓦。從產品來看,榮威e950無論是設計還是乘坐,檔次感都很強。
5、傳祺GS4新能源版
百公里油耗:1.8升
指導售價:20.98-21.98萬
二師兄點評:近期,關注頗高的廣汽傳祺GS4新能源版正式上市,作為傳祺熱銷車型GS4的新能源版本,一上市就帶著熱銷光環。新能源版對於細節部分進行了細微的調整,前進氣格柵和尾門中央處的LOGO增添了藍色的底紋。官方公佈的綜合工況油耗僅百公里1.8L。
6、比亞迪唐
百公里油耗: 2升
指導售價:26.59-29.99萬
二師兄點評:比亞迪近幾年在新能源汽車領域的技術創新是有目共睹的,進步迅速,三擎雙模的唐,插電混動技術已經升級到第三代,銷量在全球也遙遙領先。比亞迪推出了新款唐100,搭載容量更大的電池,並且提供7座車型,相信會有更好的市場表現。
7、寶馬530 Le
百公里油耗:2升
指導售價:69.86萬
二師兄點評:寶馬530 Le和目前市面上在售的華晨BMW5 Series車型在外觀內飾上幾乎如出一轍,但是在某些部分增加eDrive的標識,並且新車可享受免徵購置稅的優惠政策。在兩種動力的協同作用下,530Le的百公里綜合油耗2L。
8、大眾蔚領GTE
百公里油耗:2.0升
指導售價:暫無
二師兄點評:大眾蔚領GTE版預計與今年九月份上市,其基於普通版蔚領打造的全新車型,整體外觀設計依舊延續普通版車型的設計風格。動力系統方面,預計將搭載由一臺1.4TSI發動機和一臺116馬力的電動機組成的混動系統。
9、沃爾沃S60L E驅混動版
百公里油耗:2.1升
指導售價:50.59-55.99萬
二師兄點評:沃爾沃S60L E驅混動版在外觀內飾上和普通版車型也是沒有太多的變化,外觀上增加了TwinEngine標識和插電口。S60L 的混動系統和其它插電式混合動力系統一樣,由汽油發動機、電動機和電池組成。
10、LEVIN雙擎
百公里油耗:4.2升
指導售價:13.98-15.98萬
二師兄點評:LEVIN雙擎在以上車型中,油耗引數並不佔優勢,但是LEVIN雙擎也算是市面上推廣比較成功的混合動力汽車。LEVIN雙擎沿襲了豐田最新的“KEEN-LOOK”設計語言,並且豐田雙擎圖騰的藍色元素,也出現在了LEVIN雙擎上。較為親民的售價和綜合4.2升的油耗令其頗受好評。
二師兄總結:從上面盤點的車型可以看出,各大車企都在積極佈局新能源車型,這必然是今後的一個發展趨勢。低油耗和良好的環保特性,使其很符合現代人的生活方式。然而,目前新能源車型離開了國家補貼,售價依然偏高,按照目前的階段來看,它更多的還是處於推廣期,希望在技術的進步下,價格會有所突破。
回覆列表
問的問題太籠統!排量大的油耗高排量小的油耗低。手動擋的車一般都要比自動擋的車油耗低一些,對比一下工信部發布的油耗和網友們釋出的資料,油耗的高低和駕駛技巧有直接關係。比如同一輛車一個駕駛油耗和所標基本一致另一個就高出1—2個油這就是駕駛技巧問題。