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1 # 活在烏托邦
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2 # 堤邊小食堂
Pajero勁暢是這個價位的首選,就是長得好醜!不過26萬就可以拿下超選四驅也就他了。
五十鈴MU-X也是個不錯的選擇,強大的3.0T柴油發動機是亮點,雖然四驅系統沒有三菱的超選四驅牛,但是強大的低速高扭矩應對鬆軟的沙漠還是越野改裝都讓你遊刃有餘。
江鈴福特憾路者,我感覺比以上兩款都弱了點,但是去沙漠豁車還是非常不錯。
中國產車的話我建議陸風X8,江鈴S350,長城H5和H9。
以上幾款車既可以兼顧日常出行也可以豁車!
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3 # 小小巖哥
謝謝邀請,您說的沙漠衝浪應該是越野愛好車們俗稱的“豁沙子”,但很多原廠車輛都很難做到衝沙坡這種情況,一旦中途車輛出現動力不足或者輪胎抓地力不足等情況,都有可能造成很大的危險。所以,我建議您如果喜歡沙漠衝浪,要對車輛的輪胎、懸架、車身高度、以及差速鎖等進行改裝強化,而且最好跟車隊一起去沙漠。
江鈴福特—Everest
新車指導價:26.78—36.08萬元
雖說Everest是一款歷史較為悠久的車型,但是國內消費者對於這款車的認知度並不算高。其基於福特皮卡Ranger平臺打造而來,由福特位於澳洲的亞太設計中心研發,主銷澳洲、東南亞、中國以及南美等地區。總體而言,Everest在保證出色越野能力的基礎上,還提供了相對不錯的舒適性。
外觀方面,Everest採用了較為敦厚的設計語言。前進氣格柵尺寸很大,並在內部採用了大量粗壯的鍍鉻條進行點綴,“硬漢”形象展露無遺。車輛的燈光配置方面並不算豐富,僅有一款高配車型配備了氙氣光源頭燈以及LED日間行車燈,但對於一款主打越野效能以及價效比的硬派SUV而言,這樣的配置也可以接受。為了進一步彰顯車輛霸氣的一面,其前槓還加入了銀色鍍鉻飾板,從而營造出更強的力量感。
Everest的車身尺寸為4892×1862×1837mm,軸距為2850mm。它的接近角為29.5°,透過角為21°、離去角為25°,最大涉水深度為800mm,最小離地間隙為227mm。對於一款硬派SUV車型而言,Everest的接近角以及離地間隙略小一些。當然,這也與其車門兩側的踏板有一定的關係,雖說在一定程度上方便了乘客上下車,但為此降低了一些透過性。Everest的尾部造型同樣較為硬朗。粗壯的鍍鉻條不僅與車頭相呼應,還與兩側尾燈巧妙的融為一體,拉長了車輛橫向的視覺寬度。
Everest的內飾有著較為濃郁的美式氣息,整體風格較為粗獷。儀表盤的樣式比較有心意,中央為機械式時速表,左右兩側的液晶屏負責顯示車輛的轉速、工況、以及導航等資訊,不僅獲取資訊十分方面,還非常富有科技感。中控部分,Everest配備了一塊8英寸液晶顯示屏,並搭載了福特第二代SYNC多媒體互聯絡統,雖說畫面設計還算不錯,但時下主流的手機對映、車聯網等功能並沒有配備,整體的娛樂性略差一些。
值得一提的是,前/後倒車雷達、倒車影像以及自動泊車系統僅配備到了頂配車型上,對於一款車身尺寸較大的硬派SUV而言,低配車型的後駐車雷達使用起來並不算很方面,在擁擠的城市中停車有些吃力,在人性化設計方面,Everest仍有不少的提升空間。
Everest提供5座和7座版本車型可供選擇,但7座版本車型的第三排座椅較為單薄,地板處的凸起較大,頭部和腿部的乘坐空間有些侷促。但車輛的後備箱儲物空間較為充裕,7座版本車型的後備箱基礎容積為351L,如果將第二、三排座椅放倒後,最大容積可拓展至2000L左右,且整體的平整度較高,放置大件物品完全沒有問題。此外,在頂配車型上,Everest還配備了電動後備箱功能,使用起來較為方便。
動力部分,Everest搭載了2.2T柴油和2.0T汽油發動機,最大功率分別為160馬力和245馬力,最大扭矩分別為385牛·米和360牛·米,與2.2T柴油發動機匹配的是6速手動變速箱,而與2.0T汽油發動機匹配的則為6速手自一體變速箱。此外,除了入門車型外,其餘車型還配備了一套全時四驅系統,並配有後橋差速鎖,整體的透過性較為出色。不僅如此,Everest還提供了非常智慧的駕駛模式選項功能,可以根據路況自行切換,進一步提升了駕駛的便利性。
購買建議:至於Everest,我們推薦您購買售價為31.88萬元的汽油自動四驅豪華5座版車型。其配備了胎壓監測、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、感應雨刷、自動空調等配置。雖說配置水平不算豐富,但作為一款硬派SUV,全時四驅系統以及後橋差速鎖或許才是最吸引人的配置。
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4 # 他們叫我車老大
給您推薦幾款越野SUV
江鈴福特Everest
1
指導價:26.58-36.08萬
Everest的整體設計喚起人們內心所向往的美式SUV,尾部將粗狂的設計風格發揮的淋漓盡致。寬體車頭以及粗線條的中網,都讓此款車型霸氣十足。而車頭厚重的護板進一步增強越野味道。不僅在視覺上更加整體,還營造出美式SUV粗狂、奔放的獨特氣質。
該車的內飾設計延續外觀的兇暴風格,粗狂的線條佈局以及稜角分明的中控臺,都讓此款車型具有濃重的美式味道。三輻式方向盤也是如此,粗壯的設計加重了越野氣氛並配備多功能按鍵輔助。
Everest2.0L渦輪增壓發動機動力充沛,最大功率180kW(245Ps),最大扭矩360Nm,並與此款發動機匹配一臺6擋手自一體變速箱,工信部油耗為9.6L/100km。另外,在四驅版本上Everest採用前置四驅的驅動方式並裝備多片式離合器,來提升該車的越野效能。
廣汽菲克JeepCherokee
2指導價:20.98-31.58萬
中國產Cherokee在造型上幾乎與進口版本沒什麼差異,依然保留了其個性十足的設計。前臉部分採用家族式的七孔格柵,而中間一條明顯的折線將格柵變為類似於“折角”的設計,使車頭立體感更強。前臉部分採用家族式的七孔格柵。相比於前大燈的小巧,尾燈卻顯得大氣很多。
內飾設計比較簡潔,整體性很強,深色內飾搭配少量的銀色飾條提升了內飾的時尚感。其整體的設計佈局及做工用料與進口車型幾乎沒有任何區別。
動力方面,Cherokee2.4L 全能版搭載一臺2.4L的自然吸氣發動機,最大功率為128.5kW/(175Ps)6450rpm,最大扭矩為228Nm/3900rpm。與之匹配的是9速手自一體變速箱。
廣汽三菱Pajero·勁暢
3
指導價:20.88-31.58
Pajero·勁暢的外形設計沒有特別突出的地方,低調之餘還有一絲的虎實,但換個角度想,誰會要求一位實力派演員有出眾的長相呢?
Pajero·勁暢的內飾設計如同其中庸的外表,沒有太多華麗、高科技的元素,略顯老氣的中控臺木紋飾板看起來不像是這個時代的產物。傑羅·勁暢的後排空間表現中規中矩,座椅舒適性依然是它的強項。
Pajero·勁暢共搭載兩款發動機:2.4L四缸發動機/3.0L V6發動機,配圖的3.0L發動機最大功率185kW(252Ps),最大扭矩310Nm。2.4L車型匹配了5擋手動變速箱,3.0L車型匹配了5擋自動變速箱,雖不夠先進,但可靠性有保障。
豐田PRADO
4
指導價:36.98-62.53萬
PRADO方方正正的造型設計給人的感覺比較憨厚穩重,車身四周採用了大量的平直線條,沒有太多過於花哨的設計元素,以居家務實為主。前臉的造型具有一定侵略性,尤其是中網和大燈的造型。車身尺寸在寬度和高度上略有優勢。
內飾與外觀的風格統一,談不上什麼設計感,整體佈局比較規整,淺色的內飾營造出穩重居家的氛圍。人機工程學設計的比較合理,按鍵的尺寸和旋鈕都十分方便好用,主要還是照顧到日常的實用性,車廂內的做工和用料與進口車型一致,讓人挑不出什麼毛病。
由於3.5L的PRADO的售價較高,所以我們還是以2.7L為主,這臺發動機我們已經非常熟悉了,最大功率163Ps/5200rpm,最大扭矩246Nm/3900rpm,動力引數一般,只能說是夠用,優勢在於可靠性較強。
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想要玩兒衝沙這種相對專業的越野運動,必須選一個專業的越野車,有兩個基本條件必須滿足
1.四驅系統
2.非承載式車身
在這個價位上有多款車可以選擇
哈弗H9作為中國產高階硬派越野車,2.0t發動機配合適時四驅系統,加上非承載式車身的設計可以滿足越野的基本需有!
江鈴福特Everest
作為福特的硬派越野車型,尤其是搭配2.2T柴油發動機的車型,在越野方面更是遊刃有餘
三菱Pajero勁暢