是真的，二戰時期宋嶺春曾在1943年用三八大蓋擊落過日軍飛機。因當時沒有導彈飛機都用機炮掃射地面因此飛的很低，這是如果擊中油箱或飛行員，飛機自然就完了。在抗美援朝戰爭時期也有自願軍用輕機槍擊落過美軍飛機的例項。

利比亞戰爭中計程車兵用步槍對付戰機。

現代戰機升限高，速度快，連高炮都難打，別說槍了！

塔利班居然真的打中了F16。塔利班13日晚透過“推特”發表宣告，聲稱擊落一架F16戰鬥機。美國軍方最初否認此事。然而，塔利班隨後釋出了多張蒙面武裝分子與墜落戰鬥機部件的“合影”。

美軍方19日晚些時候不得不發表宣告承認：戰鬥機的其中一個穩定器受損，部分彈藥也受損。飛行員隨後拋棄了兩個油箱和3件武器，最終安全返回。

——文字：東萊

老式飛機經常被步槍擊中

廣州日報訊

美國軍方19日證實，一架美軍F16戰鬥機上週在阿富汗東部遭到地面火力攻擊，受損嚴重，不得不拋掉兩個油箱以及多件武器彈藥才勉強返航。

塔利班武裝組織曾經數次使用小型火力擊落美軍直升機，但擊中能在高空超音速飛行的F16戰鬥機還是第一次。

相信大家都很清楚，輕武器確實非常不適合對空作戰。但是，不適合並不代表不能。事實上，用輕武器擊中飛機確實是可行的，只是機率比較低而已。在缺乏空軍和防空火力的情況下，這也是沒有辦法的辦法。對於沒有空軍和防空武器少得可憐的塔利班而言，用輕武器射擊飛機也是無奈的選擇，只是這一次運氣比較好，確實擊中了飛行中的F16超音速飛機。

第二次世界大戰時，類似步槍、機槍等輕武器擊中戰鬥機和轟炸機的案例並不在少數。其中一個著名案例是日軍空襲珍珠港時，一名美國陸軍航空兵的工兵就用步槍擊落了一架日本97式艦載攻擊機。

這是由於老式螺旋槳飛機速度慢。在這架飛機低飛的時候，你完全可以用步槍打，只要預算好彈道位置就行，前提是飛機直飛不轉彎。甚至直到上世紀60~70年代的越戰時期，越南軍隊也曾經用這種方法擊落美軍的飛機，而且數量並不少。

過去老式的螺旋槳飛機偵查地面目標時，飛行員主要用眼睛觀測，飛太高就看不清了。而轟炸或機槍對地掃射時，為了提高精確度，飛機會向地面俯衝。這樣便也給了地面輕武器射擊的機會。

現代噴氣式戰機

被擊中機率極低

當戰鬥機進入噴氣式飛機時代後，即便是最老的一代機，步兵也基本上沒可能用輕武器打中了，就是用20mm口徑巴雷特也沒用。現代噴氣式飛機升限高，速度快，連新式高炮都很難打，別說槍了！也正是因為這個原因，各國軍隊的防空武器，要不怎麼會大量生產防空導彈呢，就是這麼個道理！

像這次塔利班擊中美軍的F16戰鬥機實在是機率極低的事情，軍事專家普遍認為當時這架飛機在低空飛行。當地的阿富汗官員尼亞茲·穆罕默德·哈利勒事後也確認，這架F16戰鬥機確實“在低空飛行”。不過為何要F16低空飛行，他拒絕透露更多細節。英國軍事專家J·查科分析這組照片後認為，這架F16戰鬥機在遭到地面火力攻擊後，不得已拋掉了兩個燃油箱、一枚空對地導彈以及兩枚非制導炸彈。

即便如此，步兵使用輕武器射擊戰鬥機的基本技術並沒有被放棄。進入本世紀後，不少國家依然將輕武器射擊飛機作為一種軍事素養認真訓練，甚至列入國家軍隊訓練的一個科目。雖然在噴氣式飛機時代，步槍和機槍擊中飛機的可能性大大降低了，但不少國家軍隊依然要求官兵瞭解有這麼一種應對措施。

直升機更易被步兵擊中

黑鷹直升機曾被火箭筒擊落

對步兵而言，他們更容易擊中的飛機還是直升機。早在在越戰和蘇聯入侵阿富汗戰爭當中，步兵武器擊落直升機最多的，就是重機槍或者高射機槍。1993年美軍在索馬利亞遭遇“黑鷹墜落”，一架黑鷹直升機是被武裝分子使用RPG火箭筒擊落的。在阿富汗戰場，美軍直升機也多次被擊落。

這其中比較著名的一個案例發生在2010年，當時北約一架直升機在阿富汗被RPG火箭筒墜毀，其中包括22名美國海軍“海豹突擊隊”特種兵，創下阿富汗戰爭10年來單次損失最慘痛紀錄。

美軍從越戰開始，已經習慣使用直升機這種高效的運輸工具及火力支援工具。直升機這種高科技的產物，優點不小，缺點也不少。由於直升機的飛行高度較低，速度較慢，這意味著很容易被發現，成為靶子。聽到聲音，就可以看到影子，看到影子就可以瞄準，想跑很難。尤其是運輸用的支奴乾和黑鷹，對近距離地面火力的防護，幾乎為零。

步兵熱愛行動式導彈

行動式防空導彈武器系統，屬於近程末端防禦武器，可以由步兵單兵攜帶和使用。它對防禦各種低空、超低空飛行的目標，特別是打武裝直升機具有良好效果。

大多數行動式防空導彈採用紅外製導方式，具有“發射後不用管”的能力。它意味著空中力量在3500米的高度不能獲得對地面步兵的優勢，成為超低空飛行目標的剋星。

比較著名的行動式防空導彈是美國的“毒刺”。在20世紀80年代中期的阿富汗戰場上大出風頭，據稱當時的阿富汗抵抗戰士僅用340枚“毒刺”導彈就擊落了269架前蘇聯的戰機，給蘇軍帶來了巨大的威脅，甚至影響到整個戰局。“毒刺”從這開始引起中亞、中東地區的一些國家的青睞，成為搶手貨。

到目前為止，行動式地對空導彈已經擊落了數百多架固定翼飛機和直升機。

輕武器如何擊落飛機

軍事專家介紹說，使用輕武器射擊水平飛行的敵機時，應根據飛機的大小和距離的遠近，需要提前一定的機身倍數。計算提前倍數的方法是，飛機速度乘子彈到達飛機的時間，除機身長度。所得到的數字，就是再瞄準時應當考慮的提前量。

對側方俯衝的敵機射擊時，瞄準點應選在敵機的俯衝方向或俯衝後離去的方向；在俯衝階段，射擊應比水平飛行時的提前量增大四分之一。這是因為敵機俯衝速度比水平速度通常要大四分之一。對俯衝的敵機射擊時，瞄準要領應根據不同的情況來確定。

對空射擊時，應儘量利用地物採取適當的射擊姿勢，無地物利用時，可採取仰、跪、立等姿勢射擊。要根據敵情、地形和環境條件，靈活地選擇迎擊敵機的地點和射擊姿勢

是真的，並有不少戰例可以證明，其它國家不說，八路軍就有若干用步槍打下日本飛機，生擒駕駛員的戰例。其原因當時的飛機雙翼單發速度較低，飛行高度也低，尤其在飛機俯衝時高速僅為幾百十米，甚至數十米，這完全在步槍的射程範圍裡，如果子彈擊中飛機的發動機，油箱等重要部位，擊落飛機就不足為奇了。

二戰時期用步槍擊落飛機是可行的，首先，二戰時期的步槍都是老式手動步槍，發射全威力步槍彈，彈頭重，有足夠的動能對於低空飛行的飛機產生損害，其實二戰早期的殲擊機就有使用使用相同彈藥的機槍的。

不過，由於手動步槍的射速低，要想擊中飛行中的飛機比較困難，最好是若干支步槍組成火網，這樣子彈擊中飛機的機率要大一些，最好是用機槍構成防空火網。

二戰中，步兵對坦克很是無奈，比坦克更是頭疼的是飛機，手持步槍的步兵眼睜睜地看著飛機轟炸機呼嘯而過，只能望洋興嘆或者連感嘆的機會都沒有就被KO了。但是在萬能的抗日神劇中，不但實現了，似乎難度係數越來越小，現實中是這樣的嗎？步槍到底有沒有可能打落飛機？

首先，中國戰場上，日軍長期控制各戰區的制空權，中國軍隊，尤其是缺乏制式防空武器的八路軍和新四軍進行防空作戰的目標，並不是擊落敵機，而是儘量減少其對地上戰鬥的影響。這就決定了地面部隊的防空作戰，重點在防，而不在打，更不奢望擊落。

其次，中國軍民進行的地面防空作戰，首要的方式是隱蔽和欺騙。當然，防空作戰中，隱蔽疏散偽裝等方式，雖然能夠保護軍隊和人民，減少敵機的危害，但仍屬於消極防空。而在敵機低空飛行時集中輕重機槍、步槍有計劃有組織地進行對空射擊，這才是積極防空。只有積極防空才能取得戰果。所以，八路軍和新四軍部隊大多會盡量利用地形地物把自己隱藏起來，使敵機看不見摸不著，但一有機會，仍會組織部隊對空射擊甚至消滅敵機。

首先需要尋找合適的戰場，這主要是為了利用地形降低日軍飛機的機動性，便於預先瞄準。其次必須集中相當的武器。當時八路軍部隊，如果下定決心準備打擊日機，必定會集中一個排以上的射擊好手，再集中三挺甚至更多的機槍，組成一道攔阻射擊網。

所以，步槍打飛機，需要很多條件，一是隱蔽，一是集中。

步槍當然可對低空飛機構成一定的威脅。咱們的56衝就可以打擊飛行高度500米以下的航空器。在越南戰爭期間，越軍就不止一次有過用單兵槍械擊落美軍低空飛機的報道。不過現代軍用飛機大都是噴氣式，速度快，飛行高度大，用步槍射擊的機會不會很多。而且步槍缺少打擊飛機的專用瞄準具，要打中飛機基本要靠運氣和人品。至於二戰期間的飛機大都是螺旋槳式飛機，速度相對較慢，飛行高度比較低，給步槍留了更多的機會。用步槍擊落飛機的戰例出過不少。比如在抗戰後期的膠東半島，曾有一日軍大佐要到青島去開會。人少了走陸路怕碰上游擊隊的伏擊，帶大隊人馬又不合算。坐船怕碰上封鎖的美軍潛艇。權衡再三決定搭乘小型聯絡飛機出發。起飛後，飛行員怕碰上美軍給B-29護航的P-51，專門選擇在山間穿行。結果碰上正在山脊上行軍的游擊隊，被一槍打中了發動機的散熱器，只好迫降在附近。結果飛行員被趕來的游擊隊擊斃，大佐被俘虜。最後無奈，找當地的人牽線，又是拿抓的中方人員，又是拿軍用物資，才給換了回去。