這點應該是可以肯定的。
排除油品價格的壟斷和其他非法因素，油品的價格基本上能反映其質量和價值。目前國內油品市場上雖然兩桶油佔據著絕對的統治地位和市場份額，但其油品的定價卻是由國家發改委根據國際油價市場的變動來決定調整升降的，不是由兩桶油自主決定的，也即是說油品的價格是由國家調控的，油企的自主權只是在國家最高限價之下根據自身的營銷策略及市場的狀況適當調低油價而已。
兩桶油憑藉自身雄厚的實力，良好的口碑和品牌效應以及過硬的質量數量保證，贏得了中國億萬車族的認可和肯定，油品價格都比較穩定，極少出現大起大落；而民營加油站則有可能良莠不齊，其油品質量恐怕也很難得到應有的保證，因為民營加油站的進貨渠道五花八門，進貨方式也是八仙過海，他們經營銷售的油品質量上能否得到保證就很難說了。
現在很多民營加油站為了生存，為了掙得屬於自己的一點點市場份額，往往在油品價格上做文章，就是大幅調低油價搞促銷，期望以價格優勢吸引打動消費者的心，贏取市場份額，然而一分錢一分貨，消費者在得到價格優惠的同時，油品質量能否跟得上你就得掂量掂量了。我不否認，絕大多數民營加油站還是值得信賴的，油品質量也還過得去，但市場上仍然有些民營加油站為利益所驅動，昧心在油品質量上做手腳，以低劣油品損害了消費者的利益，如果加到這種油站的油品，即使獲得價格上較大優惠，但劣質油品對你愛車發動機的損害恐怕也讓你得不嘗失，值得嗎？
這點應該是可以肯定的。
排除油品價格的壟斷和其他非法因素，油品的價格基本上能反映其質量和價值。目前國內油品市場上雖然兩桶油佔據著絕對的統治地位和市場份額，但其油品的定價卻是由國家發改委根據國際油價市場的變動來決定調整升降的，不是由兩桶油自主決定的，也即是說油品的價格是由國家調控的，油企的自主權只是在國家最高限價之下根據自身的營銷策略及市場的狀況適當調低油價而已。
兩桶油憑藉自身雄厚的實力，良好的口碑和品牌效應以及過硬的質量數量保證，贏得了中國億萬車族的認可和肯定，油品價格都比較穩定，極少出現大起大落；而民營加油站則有可能良莠不齊，其油品質量恐怕也很難得到應有的保證，因為民營加油站的進貨渠道五花八門，進貨方式也是八仙過海，他們經營銷售的油品質量上能否得到保證就很難說了。
現在很多民營加油站為了生存，為了掙得屬於自己的一點點市場份額，往往在油品價格上做文章，就是大幅調低油價搞促銷，期望以價格優勢吸引打動消費者的心，贏取市場份額，然而一分錢一分貨，消費者在得到價格優惠的同時，油品質量能否跟得上你就得掂量掂量了。我不否認，絕大多數民營加油站還是值得信賴的，油品質量也還過得去，但市場上仍然有些民營加油站為利益所驅動，昧心在油品質量上做手腳，以低劣油品損害了消費者的利益，如果加到這種油站的油品，即使獲得價格上較大優惠，但劣質油品對你愛車發動機的損害恐怕也讓你得不嘗失，值得嗎？