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  • 1 # 贛州音浪汽車音響

    寶馬原車音響結構稍微複雜點,中低音在座椅底下,中音在車門中間,高音被忽略了,因此,整體音響效果平衡度不算好,高頻模糊不清,中音為承擔高頻和中頻的責任,顯然頻寬不夠,聆聽會感覺發毛生硬,中低音由於位置和容積的限制,下潛和量感都不是很理想……

    建議前聲場更換一套三分頻,要求高的可以選擇定製倒模,但初級發燒友選擇寶馬專車專用的三分頻喇叭即可,高音喇叭位市場上也有專用的,上一臺DSP六路的功放,可以實現主聲場電子主動分音和皇帝位的營造,如果聽搖滾酒吧音樂的話,建議後備箱增加一顆低音。

    全家福合影,你們將一起營造更好的聲音

    音響改裝隔音是必不可少的,中道隔音裁剪

    中音浪音響技師正在認真的施工

    贛州音浪乾淨整潔的施工車間施工好的5系效果:

    施工好的3系效果:

  • 2 # 鼎聲汽車音響改裝

    可以參考以下這個方案:

    為大家呈上由廣州鼎聲的寶馬320i汽車音響升級,這次升級在器材方面選用德國歌德MBQUART寶馬專用揚聲器作為主要更換喇叭。歌德MBQUART寶馬專用揚聲器針對寶馬車型,無須倒模直接安裝原位喇叭。

    器材清單:

    喇叭:德國歌德MBUQART qm200.3寶馬專用套裝喇叭

    隔音:魔音四門隔音

    德國歌德寶馬專用音響-中國區總代理廣州鼎聲

    車子入庫,做好升級前的準備。

    寶馬原車拆出來的喇叭

    寶馬車型音響方面都有一個共同點,沒有高音喇叭,原位標配的都是4寸的喇叭。其實喇叭的口徑大小和播放的效果關聯,稍大口徑的喇叭錐盆就相對比較寬,中低頻的表現下潛更多。把黑色的那層膜拆掉,就看到裡面的空腔了,這樣的空腔很容易引起共振,加大噪音,再好的音響效果也發揮不出來。

    前門的拆卸

    對車門板進行隔音

    隔音施工

    車門隔音對車門共振起到良好的抑制作用,溫莎又很好地吸收多餘噪音,最佳化音響效果。門板外層施工一層中道隔音減振墊,結合內層隔音起到更好的隔音作用,降低來自門上的風噪,很大程度上提升車門的密封性,增加門板的厚度,同時形成一個箱體結構,改善了喇叭的安裝環境,有效的提升音響效果的發揮。

    隔音之後就可以安裝中音喇叭了,4寸中音喇叭原位安裝中,進行固定時,三顆螺絲的扭轉方向和扭轉次數是一致的,保證喇叭受力均勻,防止扭曲變形,影響喇叭音質的發揮。

    換上寶馬原廠的A柱,與原車無縫貼合,相得益彰,高音單元安裝後的效果。

    無損盡在細節中,匹配有專用線材與原車的輸入介面對接,實現不改線,不剪線安全無損升級。

    分頻器規範接線安裝,分頻器的增加可以使聲音層次感更加豐富。

    低音的安裝,寶馬的低音喇叭位在座椅底下。

    寶馬車門板復位。

    原車喇叭沒有亮點,僅是代工器材,並非高階車型原車的音響系統就一定好,車型的級別和音響沒有因果關係,和專業的汽車音響對比器材效果就差遠了。試聽完畢後,車主對效果伸出了大拇指~

    德國MBQUART(歌德)寶馬專用套裝音響最大的優勢在於,即插即用,不破壞原車線路,專用安裝位置,方便快捷,用最短的時間裡完成器材的安裝,車主則希望在不改變原車風貌的前提下得到期望中的音樂享受。

    從現在開始,你有理由拒絕平庸,德國MBQUART---寶馬專車專用音響。

  • 3 # 西安上尚汽車音響改裝

    BMW3 Series音響升級配置單;

    前聲場:寶馬專車專用:一套;

    隔音:門板雙層山水隔音;

    車門隔音材料選擇為山水減震板,從車門的裡層到外層都整齊的貼滿隔音材料,透過隔音處理之後,車在靜止的狀態下關門聲會顯得厚重,敲擊車門感覺很紮實,從而達到隔音效果的同時為音響發揮提供更佳優質的環境。

    BMW3 Series音響升級選擇喇叭為寶馬專車專用音響,直接原位無損安裝只是更換喇叭,不改動車內其他線路,即不做倒模改高音喇叭位置,不動線路單獨引線,不加裝功放,不加裝低音炮,完全在原喇叭位置替換安裝,這樣可以最大限度的保證原車電路的安全性,並且不會影響原車質保。

    寶馬專車專用音響高音單元原位無損安裝於三角架兩側。

    前聲場寶馬專用音響中音單元原位無損安裝於門板上方。

    中低音原位無損安裝於座椅底部。完美與寶馬原車相匹配。

    點評:此次音響全程無損升級之後的音源,加上改裝技師的專業技術,安裝除錯,音色表現極致,情感表現豐富,深得車主喜愛!車主表示選擇西安上尚音響改裝準沒錯!!!

  • 4 # 西安汽車音響改裝

    漫步者汽車音響,專為寶馬量身定做了音響系統。均衡一致的聽覺感官,使每一個駕乘都有良好的享受!

    寶馬三系原車喇叭

  • 5 # 西安車樂匯汽車音響

    寶馬車系音響改裝,選擇西安車樂匯~很多人都覺得好車一定有好音響,其實不然,所有的車都重視的是操控、節能、科技感、動力等等,而非音響。所以在原車音響方面,還有著很大的升級空間~寶馬車也不例外,從1繫到X系原車音響均不能滿足大多數車主的需求~寶馬全系音響改裝,在車樂匯已經是輕車熟路,我們有著不同的升級方案供不同的車型以及車主選擇~目前寶馬汽車音響搭配的大部分都是前門4個喇叭,沒有高音,後門或者後吧檯有2個喇叭配置,前門喇叭分佈:前門門板有2只中音喇叭,座椅底下有2只超低音7寸的!

    車主在提完車後就在一家改裝店為自己升級了一套所謂‘哈曼卡頓’的寶馬專用音響,目前,很多豪車音響選擇低配升高配,這個市場也是越來越大~而原廠音響哈曼/B&O/柏林之聲/英國之寶/BOSE/等魚目混珠,真假難辨,哈曼已經公開發文,哈曼公司沒有授權給任何組織和機構出售哈曼卡頓等後市場的汽車音響升級件,也就是說,目前賣的這些原廠件,難有真貨!試聽音響,聲音沒有解析力,不通透明亮,低音不厚實,所以車主對升級的音響極為不滿~

    在朋友介紹下,車主來到西安車樂匯,希望這次為自己改裝一套能讓自己滿意的汽車音響,西安車樂匯為車主搭配了一套一德國艾索特為主聲場的寶馬專車專用喇叭,無論喇叭的質感、聲音也是目前車內搭載的那套音響不能比擬的~

    德國艾索特高音安裝在原裝位~

    恢復好的寶馬高音罩~

    中音原位安裝~

    8寸原位替換安裝的超低音帶有巨大的功率。完美適用於BMW320內飾並能在車內提供精確的頻響。加上愛威功放的功率補給。低頻下潛好,彈性十足~

    愛威6路大功率解碼功放與寶馬320主機無損對接,放置在座椅下方,愛威DSP6是一款自帶65W×6路的DSP功放,支援6路高電平輸入,支援合頻訊號,訊號自動開關機,支援光纖輸入輸出,支援3.5AUX音訊輸入和藍芽訊號輸入!外加一組RCA音訊輸出可供超低音使用!調音介面簡潔,每一路可單獨調整 切頻,靜音,EQ,延時,斜率等,可儲存8個調音模式和覆蓋當前模式,也可以另存到電腦備份。非常適合大部分車主想提升聲音效果但是不需要花費太多的選擇!

    點評:高音通透且細膩、中音混厚,低頻下潛好,無論人聲還是鼓點,還是大動態,都表現不凡~喇叭煲開一段時間,音質將會有一個更大的提升~感謝車主無價的信任~

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