那要看什麼戰機

就介紹一下第三代戰鬥機的典型作戰模式，因為戰鬥機的瞄準涉及到多方面的問題，它不是一個簡單的瞄準就可以射擊的問題。

第一種，戰鬥機自身裝置的瞄準，戰鬥機自身攜帶脈衝多普勒雷達、有源相控陣雷達、或者無源相控陣雷達，它們通常安裝在戰鬥機機頭的雷達罩裡面，而雷達天線呈現平板狀透過機械裝置可以偏轉一定的角度才能實現大角度掃描，因為電磁波是沿直線傳播的所以雷達有視角的限制一般在120度，而且雷達波束沿天線90度傳播最強兩側最弱，所以需要安裝機械裝置偏轉來實現波束的聚焦，類似於轉動眼球盯著，當波束聚焦對你的時候說明已經是跟蹤模式了。（相控陣除外，它靠移相器）

第二種，戰鬥機攜帶光電探測裝置，這種裝置一般安裝上駕駛艙的前面，現在最好的紅外探測器能夠達到100多公里，它也有機械裝置實現偏轉，能夠大幅度提高搜尋範圍。下圖圈裡就是

第三種頭盔瞄準具，實際上現在戰鬥機的頭盔是非常高科技的，它可以把飛行資訊投射在頭盔裡面，在頭盔裡面可以實現目視的瞄準，這種頭盔瞄準具通常跟紅外探測器是聯動的，而且光電探測器通常會整合紅外線和可見光兩種探測模式。

第四種屬於輔助瞄準，這種瞄準方式屬於資料鏈裝訂目標諸元，透過預警機或者其他裝備資料鏈的探測裝置，用其它的作戰單位充當你的眼睛。

戰鬥機作戰跟人作戰一樣，需要把正面面對敵人或者未知的方向，然後開啟雷達或者光電裝置進行大範圍掃描，發現未知目標之後雷達進入跟蹤模式，如果確認是敵人目標就可以鎖定開火，但是鎖定開火有一個條件就是要保持穩定跟蹤一段時間，不是說發現之後馬上就可以鎖定發射，因為對方一個機動可能就導致你的跟蹤不穩定，這種情況通常出現在中近距離下，而遠距離下受到干擾的情況下也不能馬上發射。

所以戰鬥機從掃描到發射不是電影裡面演的這麼簡單，實戰中也會發現目標丟失需要重新掃描的情況，而且實戰環境電子干擾複雜更考驗戰鬥機飛行員的技能。

在一戰時期，戰鬥機剛剛投入實戰，安裝的機槍都是固定的，很少有活動式機槍。由於飛機在空中處於運動狀態，只有在目標飛機後面尾隨才可以進行準確的瞄準。只需要最小的提前量應對目標的機動。玩過空戰遊戲的都有體會，在尾部瞄準比較容易。

出現空對空導彈以後，瞄準目標主要靠雷達。雷達制導的依靠雷達天線發射雷達波，導彈導引頭上的接收天線接受反射的訊號，對準目標，實現跟蹤。紅外被動制導導彈還是依靠飛機機動到目標飛機後方進行瞄準。導彈與飛機瞄準具同步，目標落在瞄準具光環內，導引頭就開始跟蹤目標，按下發射按鈕，導彈就向目標飛去。

現在有了頭盔瞄準具，頭盔上的光環對準目標，導引頭同步，實現跟蹤。

現代戰鬥機的瞄準有很多種形式，我來說一下空對空導彈是怎麼瞄準對手的吧。

瞄準其實就是說空空導彈怎麼去鎖定敵人，主要有兩種方式，一個是雷達鎖定，一個是紅外鎖定。雷達鎖定是透過機載雷達掃描，鎖定對方，鎖定後就可以發射了，紅外鎖定是導彈本身的紅外探頭，可以鎖定敵方飛機發動機產生的熱源，在紅外探頭追蹤到了紅外特徵明顯的發動機熱源後，就鎖定了