回覆列表
-
1 # 奧卡姆剃刀
-
2 # huanghuanghuang
累死你的 不是工作
而是工作中遇到的人
幹活本身 是不累的
平衡情緒最累
-
3 # 鄢遇嶺南
坑爹的設計年年有。
這個是受共享經濟理念影響的設計師,你說空調共享也就算了,蹲坑怎麼共享?來表演下。家庭裝修設計師的思想也是令人佩服。
嗯,這是我花了幾百元買的球賽票,你是讓我看柱子嗎?
這個旋轉樓梯存在的意義是表示什麼?
綠色環保的電梯,不耗電。
吐槽最多的五孔插座
這鎖怎麼開,怎麼開?
水龍頭設計出來只是個裝飾嗎?
你們不能這麼坑小朋友啊
-
4 # 裝修設計中
生活中有很多設計都不符合常理
但這些設計中也有很多是因為存在某些限制條件
比如公交車後面的座位
個高腿長的人坐著就很憋屈
但也是沒辦法的事
稍後座位之間隔太寬的話自然是放不下這麼多座位的
(具體是些什麼原因,我一個外行人就不太清楚了)
然後貼一張最近蠻多人發的圖
這樣的設計肯定是不合理的
但如果是為了節省時間……
好像也說的過去(´◔◡◔`)
最後厚臉皮球哥贊゚∀゚d
-
5 # 頑壺的設計師
要不被坑,首先自己得懂,和設計師同頻。優秀的設計師很多,需要伯樂識馬。
-
6 # 智慧天空IU
設計師只是個打工群體,所做所為公司決定的!一個巴掌也拍不響,馬雲說了,你拿兩百去他淘寶買lv,發現是假的又怪別人賣假貨!
不是設計師坑爹,而是你不懂設計。
1.插座
右側插座三口和雙口的插頭不能同時用,顯得非常腦殘,為什麼就不能把上下間距拉大一點呢?這其實是設計師的有意為之,是為了防止雙路輸出導致電流過大所產生的安全隱患,設計師特別設計了這種只允許單路輸出的結構。
有網友質疑,既然只允許單路輸出,那為什麼不設計成三口的萬能插呢?因為萬能插的機械強度不夠,2011年頒佈的新國標已經將其廢止了。
其實市場上有雙口與三口錯位的插座,可以雙路輸出,適合於電力負載能力較強的線路,這得根據具體的負載能力而定。拿一個單路輸出的插座來諷刺設計師,其實是外行的無知。
2.衣架
左側有凹槽的衣架的確更適合掛背心,但這並不能說明右側的設計就是錯的,如果掛的是上衣,左側的凹槽就會導致上衣肩部出現皺褶,而右側的衣架就不會出現這種問題。
稍微講究一點的家庭,都會用不同的衣架來晾曬不同的衣服,拿一個用於晾曬上衣的衣架來晾背心,甚至吐槽設計師,這其實非常不合理。
3.石板路
“一步娘炮、兩步扯蛋”還句話還真是形象,但這是站在成年男性的角度講的,扯的也是他們的蛋,而對於小孩、老人、女人呢?“一步娘炮”的距離顯然是更合適的。
現在的短間距設計,對於成年男性來說起碼有兩個選擇,不願意扯蛋的話還可以娘炮。而如果按照成年男性的步距設計的話,小孩子、老人、女人就只能扯蛋了,沒蛋的就會扯檔。
而設計時偏向於照顧老弱婦幼,這是被廣泛接受的原則。
4.營業廳
說到營業廳,不妨先看一張酒吧的照片,是不是與營業廳的情況很神似呢?吧檯前的高腳吧椅其實很不舒服,其實換著低矮舒適的大沙發也不是難事,但顧客滯留的時間就會長了,點一杯酒就窩在沙發中不走,別的顧客就進不來買不了酒。
酒吧老闆最希望的是顧客在吧檯買杯酒,一口悶掉後就離開,膩在吧椅上的時間越短越好,當然不能把吧椅搞得太舒服了。
營業廳也是如此,我辦業務一般都在網上,有時要求驗身份證而不得不去營業廳時,每次都會對膩在座位上跟營業員磨嘰沒完的大爺大媽們感到搓火,等待區的椅子越舒服越好,辦業務區的椅子越難受越好,甚至乾脆就撤掉,站著辦業務會更快。
5.公車
公車座位的間距的確較窄,但絕不像右圖那樣誇張,成人的腿還是能放進去的,當然不像豪華長途大巴那樣舒服,這其實也是有意為之的。
公車的特點是短途和擁擠,如果把座位搞得過於舒適,與擁擠在過道的人群的感受差距過大,搶座矛盾就會更加嚴重。由於是短途旅客乘車時間短,有座位的乘客會感到舒適,遠遠未到腿部充血腫脹的時候就早早下車了。而且,座位間距縮短可多安排幾排座椅。
6.候車亭
候車亭的座椅不舒服,這其實也是設計師有意為之的,做成寬大平直的座椅並不困難,甚至成本可能會更低,但那就會成為流浪漢的臥床,或者行人長時間歇腳甚至吃飯的場所,真正候車的旅客根本就輪不上坐。
國外的設計就很雞賊,在平坦的座椅中間加些隔板,流浪漢就沒法睡覺了,但這也擋不住他們坐著睡。
把候車亭的座椅有意設計成傾斜式的,就絕了流浪漢和閒人的念想,候車的時間一般不會很長,短時間倚靠一下是最合適的 。
結論:設計是多種矛盾困素相互調和的結果,設計師們並不腦殘,你認為他們的設計坑爹,是因為你根本就沒有進入到真正的設計狀態中,你的考慮很不全面,甚至出發點就是錯的。