因為大陸上每個角落對飯食都要敲你一棒子，高鐵上、機場、火車站，因為這個角落獨此一家，你愛買不買，肚子餓了一定會買，狠敲！臺灣的鐵路是為創品牌，在便當上也要做好做精而且價格合理。

臺灣台鐵便當，就兩點：好吃、價格公道！

大名鼎鼎的臺灣台鐵便當，不僅是在臺灣旅客搭乘臺鐵時的最佳伴侶，也成為遊客不可錯過的體驗。臺鐵便當以物美價廉聞名，看似簡單的食材搭配卻廣受好評。根據統計，臺鐵便當一年販售業績可達新臺幣3.7億元(約8200萬人民幣)，每年銷售總數可達5百萬個。

除了好吃，臺鐵便當另一個廣受好評的原因是價格，排骨便當60,80臺幣兩種，約13-18人民幣，雞腿便當80-100臺幣，素食便當雖也要100臺幣，但內容之豐富，遠超雞腿便當。

最早的臺鐵便當以排骨為主，裝在特製的鐵質便當盒裡，盒蓋上有個類似鐵軌的"工"字，通常是一塊排骨或一隻雞腿搭配半個滷蛋，一片香腸和一點鹹酸菜，由火車服務人員在車上售賣。

但因為鐵質便當盒需要回收清洗，相當費時費力，而且旅客常常自行帶走便當盒留念，導致回收率不佳，後來隨著臺灣鐵路電氣化發展，旅程用時縮短，在火車上售賣的便當也逐漸減少，較多轉為月臺叫賣或車站視窗售賣，包裝上也從成本較高的鐵盒改為輕便的木、竹片或紙盒。

臺鐵便當不僅經歷了包裝上的改變，裡面的內容物更為用心。臺鐵相關負責人曾經透露，1949年臺鐵便當開始在車上供應，製作的技術與配方是由臺鐵餐旅服務總所各便當製作單位以師徒制方式傳承。經過多年的組織異動及人事更迭，臺鐵各便當供應單位制作的排骨，無論調味、配方或製作方法都不盡相同。為了確保排骨便當品質一致，臺鐵舉辦便當競賽，請學校、飯店專業餐飲專家學者參與評審，透過美食評選方式角逐冠軍便當，而後逐漸將臺鐵便當的製作配方與奪冠便當的配方統一。

製作臺鐵便當的選材和烹飪十分考究，根據臺鐵局車勤服務部「懷舊香滷排骨」食譜，排骨調味用到醬油、香油、蔥、米酒、姜、八角、蒜、五香粉、白胡椒粉、糖等，需先將排骨醃至入味，再炸至金黃，最後以滷汁燒製，最終才完成一份美味的排骨。

除了臺鐵自身的鐵路便當之外，奮起湖便當、福隆便當、池上便當等也各有特色。臺鐵還會不時推出新口味。

很簡單，因為相同里程下，臺鐵的車票價格是大陸高鐵的幾乎兩倍，如果臺鐵的便當又難吃，那臺鐵還有什麼吸引人之處呢？

大陸高鐵飯難吃，正是因為我們解決問題時是衝著主要矛盾去的，消費者最優先的需求是鐵路四通八達哪都能到和火車又快又便宜，高鐵餐的需求優先順序非常低，有錢去研究高鐵餐不如多鋪幾公里鋼軌，反正乘客大都自帶吃喝。

而臺鐵雖然飯好吃，但是無論是火車技術還是鐵路覆蓋率還是票價，所有最關鍵的指標全被大陸高鐵碾壓，為了振奮人心，同時找點優越感，不得已只能拿個便當來宣傳，也是煞費苦心。

一個出不了成績的人才會強調自己工作的努力，臺鐵正是因為在本職工作上毫無建樹，才會強調自己的便當好吃。

高鐵是高速鐵路，臺鐵是臺灣鐵路局（一般的火車）,我從40幾年前就喜歡吃臺鐵便當，一樣的菜色幾十年不變。這跟車速沒啥關係，跟政治立場沒啥關係，跟什麼營銷也沒啥關係，，就只是幾十年前，臺灣鐵路局在每個車站月臺，都販售這種的簡單便當，一塊魯排骨，一顆蛋，一點青菜，配白飯，，讓旅客填飽肚子，只是，，恰恰味道很合大眾口味，數十年來一直受歡迎，，這麼簡單的一件事，大家不要想得太複雜!