鳳凰汽車·搶先試駕 納智捷U5的外觀一定是深受年輕人喜愛的風格，都市潮流與時尚前衛的完美融合，當然設計師的概念裡，潮流前衛不僅僅是一個形容詞。更是對這輛車的一個定義。納智捷U5的前臉很有攻擊性，L形點狀的六邊鍍鉻格柵是全新的家族化設計語言。掠翼式的大燈是U5外觀的頭號殺手鐧，大燈得延長線甚至跟腰線融合在一起。；溜背式的設計不僅是時下流行的趨勢，更是為了打造一個滿足空氣動力學的車尾，車尾微微內切的形面讓尾部更有立體感，車尾的設計風格甚至比前臉更有大膽一點。

12英寸大屏還可以底盤透視

內飾第一眼讓人難忘的就是12英寸的中控屏，在Tesla之後，這也成為內飾設計風格的趨勢之一，在U5上這塊大尺寸的中控屏不僅有象徵意義，還有實際的功能價值這一切都是為了AR View全景影像這套系統服務，大尺寸的豎置中控屏更方便於觀察車輛周圍的狀況，而且方便多功能的觸控操作。更令人驚奇的底盤透視功能，透過前後兩個攝像頭和模擬運算，可以方便的看到底盤下方經過的路面，方便駕駛員調整方向。

乘坐5人毫無問題

納智捷U5的車身尺寸：4395×1783×1607mm，軸距：2620mm。在小型SUV中屬於正常的身材，但是U5的空間利用率非常不錯，內部空間很寬敞。175釐米的體驗者在前後排都能獲得不錯的乘坐空間。儲物方面也很方便，大陸版的中控臺下方為一個儲物槽相比臺版放置的低音炮，更加具有實用性。行李廂空間基本滿足家用，第二排座椅放倒後可以獲得更大的空間，不過地臺到座椅有一個20cm左右的高度落差，會有一些不太方便。

動力滿足家用，底盤調教偏運動

納智捷U5配備了一臺1.6L的自然吸氣發動機，最大功率91千瓦。在小型SUV市場，自吸的發動機還是為數不少，不過小排量渦輪增壓其實更滿足消費者對於經濟性和動力性上的需求。納智捷U5的動力只能說滿足日常需求。但是對於加速能力上就有點欠缺，CVT變速器一如既往的平順。油門的反映比較靈敏，深踩油門時發動機的嘶嚎聲比較明顯。

納智捷整個底盤的調教偏運動，懸掛行程短而且偏硬，在城市道路里駕駛遇到大一點坑窪，後排會覺得震動比較明顯的傳遞到車內。前排則稍微好一些。不過這個偏運動的調教也有好處。一方面在高速路上行駛的時候，U5非常的穩定，在路面上貼服性很好，這可能跟空氣動力學的設計也有關係。在快速的併線超車的時候很穩定。另一方面，在日月潭環湖路上行駛，彎道非常的多，而且角度很刁鑽。但是U5的表現非常好，車身的側傾很小，轉向的指向性很精準，很容易切進彎心。而且因為側傾的抑制很好，所以讓人很有信心，車身整體的姿態也調教的不錯，即使發生輕微推頭的時候，也很容易修正回來。

總結：

納智捷U5大概會是那種一開始會因為外表對它一見鍾情的SUV，然後經過慢慢了解，慢慢品味之後，發現它的內在同它的外邊一樣令人喜愛。當高顏值與黑科技這個關鍵詞被檢索的時候，我想納智捷U5可能是詞條中最明顯的那一個。而且它的預售價只有7.58-10.38萬元，有沒有很驚喜很意外？

納智捷這個品牌在中國對於許多人來說可以說是比較陌生的一個品牌了，之前的車系都是主打電子高配置和顏值為主，深受年輕消費者的喜愛。而隨著中國新能源汽車市場的火爆程度越來越高，納智捷也是決定在新能源市場佈局。在之前的北京車展上，納智捷就已經攜自己的新車U5 EV純電動車型參展亮相，新車是在納智捷汽油版U5 SUV基礎上打造而來的，並且非常有希望在今年4季度在東風裕隆進行投產。這就意味著，這部納智捷的電動SUV就離中國消費者更近一步了。

外觀上，由於納智捷U5 EV是基於汽油版的U5打造而成的，所以整體風格也是與納智捷家族風格一樣，比較年輕化，極具時尚感科技感。但是新車在許多細節方面又有作調整，比如說在前臉進氣格柵、前唇、輪圈和車身上都加入藍色飾條，以彰顯自己的新能源汽車的身份。車身側部的線條流暢，延長轉向燈的辨識度也很高，展現了流線美。油漆很厚實，給人感覺很可靠。

內飾上，納智捷U5 EV也是沿用了汽油版的造型。內飾基色以黑色為主，同時大尺寸的中控顯示屏非常惹人注意，上面的資訊齊全。方向盤為多功能的平底方向盤也為車子的運動感增色不少。特別值得一提的是新能源版車型採用的是旋鈕式換擋機構，這與汽油版有非常大的區別，增添了不少的科技感。並且還有不同的地方就是，儀表盤上比起汽油版多出了電量資訊和續航里程，提醒人們這是一款新能源汽車。

配置上，納智捷U5 EV與納智捷旗下許多車系一樣，也是電子配置較為豐富，同時安全配置也是挺不錯的。胎壓監測裝置、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統以及主動剎車/主動安全系統等安全系統基本能實現為車主的安全保駕護航。

動力上，比較特別的地方是新車配備有B-Paddle動力回收系統，並支援快充模式，50分鐘可以為新車提供80%的電量。同時根據官方資料，新車在滿電情況下可行駛304公里，304公里在目前的新能源市場中屬於中檔水平，可以滿足消費者在城市的用車需求。0-100km/h加速時間為8.9s，加速時間表現的比較中規中矩。

價格上，雖然納智捷U5 EV目前官方還未公佈價格，但是比較現在的競品諸如元 EV360，北汽EX360等，其售價應該會與之相差不多，重點消費人群應該屬於新銳年輕消費者。

納智捷U5 EV豐富了納智捷的產品線，也是納智捷在中國新能源市場的一個重要佈局。而且未來登陸新能源市場之後也將給中國消費者一個新的選擇，新能源SUV市場的競爭也加更加的激烈。