除了必要的效能之外，我覺得你要注意的就是國六排放標準。雖然現在PRADO還在賣，但它還是國五的動力，如果到了7月份還沒有國六車型公佈，那它上牌會是問題。

我建議你最好是選符合國六標的車型，像最近出來的國六Everest就可以試試，它帶的2.3T汽油發動機就是國六排放標準，而且效能資料比3.5L的PRADO還要好點，是一臺標準的硬派越野型SUV。

如今的汽車發展迅速，很多車型不僅技術更加先進，外觀也變得越來越時尚拉風。而近些年來，SUV車型一直都非常火熱。大家對它的追捧一直都很高。而各大廠商也是根據不同人群推出很多車型。比如有些人比較喜歡SUV的空間和駕駛視野，而有些人喜歡SUV的動力。尤其是那種硬派越野，更多人喜歡它的四驅動力，特別是走那種爛路層面上。而很多人對四驅系統的型別並不是非常瞭解，其實不同型別的四驅系統直接關係到這輛車的行駛風格，更加直觀的給你帶來不一樣的駕駛感受。想買SUV越野的注意！關於四驅你瞭解多少？別被忽悠了

很多朋友都好奇15萬以上買什麼SUV車型好？這個問題就得看你在什麼地方開了，追求什麼樣的駕駛感受。而有些人在選擇SUV時，覺得個頭大，還是四驅的，價格都差不多。為什麼對比下來，駕駛感覺不一樣呢？那是因為這些朋友對SUV的不同形式四驅的用途，沒有深刻的瞭解。如果你瞭解了，會發現四驅並不是那麼簡單。它的結構和你日後的用車生活息息相關。目前，能買到的SUV四驅形式主要有越野車、皮卡上常見的分時四驅；縱置發動機配備全時四驅；和城市SUV上常見的適時四驅。看完不怕被忽悠

一、分時四驅

SUV分時四驅車型搭載的分動箱，這個東西結構非常簡單、效能也很可靠。一般在國內，很多低價位的suv車型都採用搭載。從裡一個角度，也能說明它是實現四驅最成熟、最可靠的解決方案。大家從內部的結構上能看出，分時四驅當掛上四驅檔位後，整車的前後動力能夠固定不變。這種作用既有優點，也有缺點。如果要看一輛SUV的越野能力強不強，首先要看是否有中央差速器的鎖止功能。但即使分時四驅沒有中央差速器，若是搭配上鎖止中差功能，也一樣能提高越野效能。

二、縱置發動機全時四驅

很多愛好越野的朋友應該知道，分動箱的優點缺點很重要。而很多七座suv採用液壓多片離合器代替分動箱，這樣能夠有效的降低成本，讓車輛在鋪裝路面上實現全時四驅行駛。在公路上有效提高行駛效能，當然，隨著汽車技術的加深，現在多片離合器的全時四驅也具備鎖止功能、低速四驅功能等。這些配置，不僅提高了公路行駛效能，面對一些有難度的越野路況也不示弱。很多中國產越野，只需旋轉控制面板，就能控制車輛的駕駛狀態。

三、橫置發動機適時/全時四驅

這一種分類在城市SUV車型上比較常見，價格也比較低，早期它是用轎車底盤衍化而來，現在各廠家都開始用平臺化造車，但四驅形式基本沒變，都是以前驅為主的適時四驅系統。而購買這種車型，大多數都是駕駛在城市裡鋪面路段，很多都是前驅配置。

買硬派越野我首先考慮的是可靠性，這種車就應該遊離於荒野；其次是排量，越大越有勁，根據個人用途來選擇就好。好好選擇一款，就馬上出發吧