初中畢業可以讀湖南萬通技工學校，一邊學技術的同時，還能一邊提升學歷拿文憑，入學即簽訂就業協議，畢業後學校直接推薦工作。

相關專業介紹：

1.汽車運用與新能源工程師專業

培養方向：汽車服務企業的管理人才、維修人才、專項服務人才、新能源汽車技術方面的人才。

2.汽車運用與智慧網聯專業

培養方向：培養新能源技術服務企業、非汽車類知名企業所需的智慧網聯、新能源技術相關崗位人才。

3.汽車裝配與維修專業

培養方向：面向汽車行業，培養具有汽車專業知識和實踐動手能力，同時具備較強的汽車裝配、汽車維修、車身焊接、汽車塗裝能力的技能型人才。

4.商務會計專業

培養方向：培養各類企業所需的出納、會計、審計、財務主管、財務總監等專業人才。

5.新媒體制作與傳播專業

培養方向：培養各類企業所需的全媒體運營師、新媒體運營、文案策劃、新媒體編輯、網路推廣專員、直播網紅等專業人才。

6.軌道交通運輸與管理專業

培養方向：培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車排程員等崗位的專業人員。

7.汽車智慧檢測與維修工程師專業

培養方向：培養各類車企、4S店、連鎖汽車服務店所需的汽車診斷師、汽車檢測技術負責人、汽車維修技師、維修顧問、技術總監、車間主任、售後服務顧問等。

哪裡都能出人才！看自己的認知度！

如果以升學為成才表標準，好高中升學機率高；

如果以找工作為標準，好專業找好工作機率高；

如果以生源質量和校園平臺為衡量，好學校成才機率高；

如果以當前社會多數人認識為標準，上高中考大學成才機率高！

一、不去上普通高中，選擇去技校，不存在錯。

選擇是一種主動行為，毫無疑問是根據自己的特點和意願，經過慎重考慮和評估作出的判斷，符合自己的發展需求和個人期待。

二、技校出不了人才的觀點是極端錯誤的。

技校是專門培養技術技能型人才的學校，現在各行業企業的技術技能型人才大多都是由職業學校和技工學校培養出來的，很多都成為了大國工匠，有力的支撐了中國的產業發展。筆者所在的學校就培養了大量為中國現代化建設服務的應用型人才，畢業生供不應求。

三、對職業教育不應存在偏見。

《國家職業教育改革實施方案》開篇便明確指出：“職業教育與普通教育是兩種不同教育型別，具有同等重要地位。”因此，職業學校和技工學校不是“差生集中營”，職業教育不是“差生教育”。初中畢業生選擇職校和技校就讀並不丟人，同樣有非常好的發展前途。