對於武直10效能，總體來說效能不錯，但是至於說怎麼好個人覺得也談不上。國家定位為中國第一款專業武裝直升機，解決了專業武裝直升機有與無問題。武直10最大問題是動力問題，設計之初計劃使用的是加拿大PT6C-67C發動機，該發動機功率為1250kw，後因發動機中斷，被迫使用中國的渦軸9發動機，發動機功率為900多千瓦，發動機功率的降低必然導致效能下降，整機簡配比較厲害，可喜的是近年來中國渦軸發動機研製取得進步，發動機短板有望得以彌補。另外方面就是尚沒加裝毫米波雷達，探測性及遠端打擊力有待提高；此外火力方面也有待提高，尤其機炮與火箭彈方面與國際水平還有很大差距有待進一步提高。所以中國產武直10需要進一步改進，中國產武裝直升機跟上世界水平還有很長的一段路要走，這點從去年武直10和土耳其T129競標巴鐵直升機失敗就能看出一點端倪。

作為一款中型直升機我感覺還是可以的，比較最先進的阿帕奇還是有一些不足。優點是作戰半徑要優於阿帕奇，由於武直十的座椅是階梯狀的，而阿帕奇是平行的，後面的駕駛員的視野要好一些。由於阿帕奇是重型直升機，載彈量要多很多，發動機比較阿帕奇的功率1500，而武直十發動機的功率為1000，加快新型發動機的設計研發是關健，機上儀表的更新換代也是迫切需要解決的問題。