我從事交通事故處理工作已經有20多年，我來回答一下你這個問題,不需要承擔責任。

在有的交通事故中，我們可能看到非法停的車承擔了責任。但是這種前提都是非法停的車在交通事故中也受到了撞擊受到了接觸。畢竟非法停的車是一個靜態的物體，在交通事故發生時，它處於被動地位。如果非法停的車和交通事故中的其他車輛沒有接觸的話。在一般的情況下，非法停的車是不會在交通事故中列為當事方的，也就更不可能承擔責任了。

目前我們國家的經濟發展水平速度是非常快的，但是一些公共建設基礎上還是跟不上的。不光是在一線城市，甚至在二三線城市，也存在停車位不夠的情況。在我們二三線城市裡面，經常會看到非機動車道也被停車位所佔領了。但是就這種情況，目前城市裡面的停車位還是遠遠的達不到足夠的標準。一個城市的機動車保有量和一個城市的停車位的保有量比例是要成正比的。

要求我們的駕駛員如果臨時停車的時候,一定要放在不妨礙其他車輛通行的地方。

如果在發生交通事故的時候，運動中的機動車和停在路邊的機動車發生相撞。雖然機動車有非法停車的行為。但是目前交警在劃分責任的時候，最多劃分次要責任，絕大部分的情況劃分的是無責任。為什麼出現這種情況？是因為運動的物體和靜止的物體相撞。運動的物體要承擔主要以上責任。

1、 現在人們的生活生活水平是越來越高了，大家買的車也越來越好。有很多人目前面臨最大的難題就是出行後車輛放在什麼位置。我的好的朋友在星期六星期天出去購物的話，都不是開自己的私家車，都是打的。為什麼呢？停車方便呀出門不需要考慮停車。

2、 因為在人多的地方找一個停車位兒真的是非常難。司機朋友們在出行的時候，一定要考慮一下停車位的問題，如果沒有停車位兒，要急著辦事兒，也一定將車輛放在不妨礙其他車輛正常通行的地方。

非法停車是否在事故中承擔交通事故責任？關鍵是看非法停車是否和事故的發生存在因果關係。這是認定交通事故責任的標準，不可動搖。

第一種情況，後方車輛和非法佔道停車車輛發生碰撞。

如果後面的車因沒有看見停在路邊的車輛，而撞上去發生交通事故。由於其佔道停車的行為，不但影響了後車行車的道路寬度，而且由於未按規定開啟雙閃燈和擺放標誌，影響後方車輛的觀察和判斷。其非法停車的行為肯定要承擔事故責任，責任大小，根據每個責任大小，根據每個案件的不同而有所區別

第二種情況，因非法佔道影響可通行寬度，你車和同向或者對向車輛發生事故。

各人的看法，非法佔道停車也應當承擔一定的事故責任。其主要理由是，由於非法佔道停車，造成可行路寬變窄，影響了同向超車或者對向會車的道路寬度，當然與事故的發生有因果關係。不過僅僅發生財損等小事故時，一般可以不納入。如果發生死亡等重大事故，個人認為應該將其納入事故認定，承擔一定的事故責任。

第三種情況，由於路邊佔道停車影響了你的視線而發生事故。

比如說從非法佔道車輛前方橫穿一小孩出來，被你碰撞發生事故。如果小孩的身高明顯低於或者等同於或略高於小車的車身高度，你車正常行駛時很明顯，由於小車遮擋看不見小孩子，那麼其非法佔道停車的行為，嚴重影響了你對道路兩側情況的觀察，同時也影響了你的判斷。這類事故個人認為非法佔道的車輛必須承擔責任。

第四種情況，非法佔道車輛合理的事故發生沒有因果關係。當然，這種情況雖然是非法佔道仍然不承擔事故責任。

非法路邊停車造成事故肯定有責任。非法路邊停車不但容易造成交通堵塞。後車也容易因為躲避路邊車而緊急往快車道打方向造成事故。我覺得因躲避非法路邊車造成事故，路邊車主需要負責超過50%的責任！

既然你都說了是非法停車，那就是說你在不該停車或者禁止停車的地方停車了，由此造成的交通事故你說是否應該承擔責任，充其量也就是如果對方也有責任也要承擔部分責任。