鈴木的GSX250R 街車偏向更明顯一些，轉速區間比較窄，所以想追求操控你就得頻繁操控，CBR300R 雖然也是街跑，但是扭矩以及轉速區間設計更合理一些，所以問題歸結到你對顏值的判斷了

此外，反觀對本田 HONDA CBR300R，無論從單缸的發動機 ，還是從高於GSX250R的官方售價，價效比 肯定是要低於鈴木SUZUKI GSX250R的，終端的銷售量和保有量已經證明。個人認為質量無國界，CBR300R雖然是在泰國生產，進入中國後也就是進口，我們也不認為中國生產和泰國生產哪個更好！市場是檢驗產品的最好手段！

本人GSX250R車主，鈴木的車子雖然歸類類跑車，但騎車姿勢並不是很戰鬥，比一般的街車稍微趴一點點，這車也適合跑中短途，曾經就騎過1天400公里，能給接受，不會很累。車子適合初學者使用，對其動力不該抱有很大的希望，畢竟車重。其它都不錯，質量穩定，油耗一般在百公里2-3升左右。

我是鈴木GSX250R ABS第一批車主，2017年3月份購買，當時搞活動優惠1880元，最終31000元搞定。該車效能穩定，提速給力，也適合跑中長圖，國慶節從跑過大竹觀音到鄧小平故居當天返回共計240km，10月中旬從大竹觀音到重慶石馬河當天往返共計440km，兩次。目前里程4000km左右，長期穿梭在國道，縣道，鄉道之間，翻山越嶺，領越川東無限風光，綜合油耗2.4_3.5之間。離合有點硬，在交通擁擠的大城市裡，反覆停車，控制離合的手很疼，很酸，不知道是不是這類車的通病。

回答個毛線？這兩臺車，我都有，都沒超過5000公里，都騎夠了，現在賣，哪個都行，山東淄博私信我。300車輕，250對比挪車的話，妹子費勁，漢子無所謂。先買的300，後來出來250，又買了一臺。兩種感覺，論騎行品質，250好一些，紮實，300給我飄的感覺，壓彎不如250。玩樂性300強一些，因為輕，敢做一些動作。300的配件都是名牌，但是，前避震太軟，是非常的軟！臥槽，上班要遲到了，先起床。各位，兩臺車我都喜歡，都是好車，300買不到了吧，還是買250吧，聽我的，騎著放心省心才是真的好。