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1 # 大陸密探零零漆
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2 # 呱呱車訊
你好,我是暴走哥,從事4s店工作多年。說簡單點,表面看來4s店是強勢方。客戶去了店裡,大多客戶會任由4s店操控,可能心裡會擔憂如果把他們惹急了,他們會有小動作。還有是對他們的過分信任,就把一切交給他們。
所以在此情況下,遇到問題就算吃點虧也都忍耐了事。而實際上4s店做事態度,遇到問題大多數“欺軟怕硬”,多以“息事寧人”的作風來處理抱怨和投訴,以求對店內或者對品牌不造成損失。
所以根據這樣的風格,就有了我們經常看到的堵門,扯皮等各類事情,針對4s的處理世方式,如果4s店違約,你只要適當的表達你的態度,如投訴廠家,投訴工商,投訴各類汽車平臺,或者寫貼,基本都能解決問題!所以從這個角度來看,4s又處於弱勢方,因為他們軟肋非常明顯。
4S店有違約行為,大家都會想到要怎麼樣去維權,作為一位在4S店工作的資深人士表示幾點作為參考;1:4S店違約第一人物首先是4S店,應當第一時間跟4S店溝通,店裡都會為受害者提供很多種賠償方式,如果受害者覺得賠償方式不合理,不接受賠償或溝通困難那就用第二種,2:4S店的上頭領導就是廠家,受害者與4S店維權無果就跟廠家投訴,廠家會根據違約行為的重輕與4S店進行調查與合作解決方案,因為廠家會根據違約事件而擔心會不會對本品牌造成社會的負面影響。3:工商局投訴,廠家與4S店都會害怕工商局投訴而造到法律訴訟罰款。4:媒體曝光,廠家和4S店對媒體曝光極度的害怕,只要有媒體報道而引起熱議,那對於4S店是非常大的挑戰和損失,甚至可以讓4S店直接被廠家降級或倒閉。