豪華C級車如今也成為了競爭的重災區，不再僅僅是BBA之間的比較，甚至奧迪A6在換代之前，已經無法進入評測的名單（雖然銷量依舊是第一，但評測意義已經不大了）。雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克都成為撬動BBA市場的有力競爭者。那麼在S90和BMW5 Series以及賓士E Class之間，我們應該怎麼選擇呢？

從價格上看，S90的起步價最低，廠商指導價只有36.98萬，而終端優惠更是誇張，起步價格僅僅30.98萬。相比之下，賓士E系的起步價排名第二，廠商指導價42.28萬，終端優惠價格38.78萬。售價最高的當屬BMW5 Series，廠商指導價44.99萬，終端不但無優惠，甚至還有小幅加價。僅從售價上看來，價效比最高的當屬S90，跟BMW5 Series的14萬元的價格差到底在哪呢？

沃爾沃S90定價低，倒不是它的品牌溢價不夠，完全是因為它設定了T4級別的車型。而BMW5 Series定價高，也是因為取消了520、523、525這三擋低端車型，直接以528開頭。

但是就動力引數而言，三款車都採用了2.0T發動機，其中，寶馬528Li的動力輸出擁有224匹馬力，是三款車最強勁的，沃爾沃T4的輸出功率擁有190匹馬力，賓士E200則只有184匹馬力，雖然號稱運動版，但動力最弱。

車身引數方面，入門級的賓士E200運動版不是加長車型，因此在車身和軸距方面都處在劣勢，是三款車中唯一一臺軸距不到3米，車身不到5米的車型。而BMW5 Series的軸距長度3.1米，幾乎跟BMW7 Series有一拼。沃爾沃S90L中規中矩，軸距3.06米，車身與BMW5 Series相當。

從引數上看，雖然三款車之間留有一定差距，但這個差距僅僅存在於理論資料上，消費者幾乎感覺不出來。真正的價效比還是存留在配置上。

安全配置方面，雖然沃爾沃S90最便宜，但安全配置方面是它的強項。標配了車道偏離預警、主動剎車系統、自適應巡航系統。而賓士緊隨其後，也標配了主動剎車系統。BMW5 Series在安全配置方面就全面落後了。

豪華配置方面，賓士作為舒適豪華車的代表，標配了懸掛軟硬調節功能，這是另外兩款車所不具備的。但沃爾沃標配了全景天窗，賓士和寶馬都沒有。說到這兒還沒看到BMW5 Series在配置上的優勢。

在中控方面，沃爾沃S90沒有配備GPS和定位互動服務，不過因為擁有手機對映功能，這兩項服務其實意義也不太大了。但賓士E200的12.3寸大屏卻配備了全套功能，同樣擁有手機對映功能，只是缺憾是這塊12.3寸屏，是一塊只能看不能摸的“死屏”。相比之下寶馬的8.3英寸屏就比較有科技感了，但卻沒有手機對映功能，這是要逼死處女座的節奏嗎？

大燈方面，三款車都擁有LED自動頭燈，但沃爾沃標配了自適應遠近光燈，在安全方面又再次領先。而BMW5 Series配備了轉向輔助燈，算是稍微挽回點顏面。