現在戰機都裝有相孔陣雷達，同時可捕捉多個目標:可同時攻擊多個目標，如果對方的飛機不先進，如視別雷達，飛機的機動性，飛機的航速等都，可能成為對方的活耙子。所以飛機的多少是不能彌補劣勢的，但是戰鬥的勝利是取覺於人的指揮和個人才能的，如果指揮好，也有可能取的勝利，利來戰爭史上也有，如抗美援朝上精點空戰，中國就以不先進的米格15一17戰勝了不可一世的美敵F104

意義不大，如果古董飛機來對抗F22，，比如米格17，米格19，米格25，米格29，數量再多也沒太大用處。但是開個玩笑如果北韓的米格17成本比導彈還低，那還是有意義的。AIM-9X空對空導彈單價400萬，米格17單價多少？保證摧毀一般是兩發一起打吧？這成本有時候你會感覺沒必要啊…（從科索沃戰爭看，先進戰機幾乎不會和低端戰機在航炮和格鬥導彈射程內空戰，保持中距接觸 低端戰機數量優勢發揮不出來）

所以F22完全可以不理會米格17.19.21機群，直接去完成任務，反正二三代機也追不上，打也打不了，甚至連發現及鎖定目標都成問題。所以總結，低端戰機根本就連自己的機場都保護不了，就別幻想空戰了，即使一群對人家一架…

低端戰機作戰模式請參考貝卡谷地空戰，蘇系戰機有史以來最慘的敗仗最大的丟面。1982年6月9日，上百架的超音速戰鬥機和無數的空空導彈來回穿梭，幾乎撕碎了小小的貝卡谷地天空。這次大規模空戰中敘以雙方戰鬥機共出動500多架次，而此次空戰也成為人類噴氣航空時代到來以後最大規模的空戰。而更賦傳奇色彩的是空戰的戰損比為84：0（也有說別的比數的，但基本是大比分獲勝，只是蘇聯人提出了質疑和另外的戰果資料）

以色列和敘利亞雙方的武器也是有差距的，敘利亞空軍的米格飛機使用的是第一代的紅外格鬥空空導彈，無法進行360度全向打擊。而以色列的空空導彈則是AIM9L系列的響尾蛇第三代空空導彈。再加上敘利亞依靠地面雷達導引，一旦被敵人電子干擾，飛機就彷彿斷了線的風箏。在敘利亞自身落後的戰術思想和武器代差的雙重因素下，空戰成為了一邊倒。敘利亞有N架飛機被擊落，而以軍損失很小。

先感謝邀請！在現代空戰中戰況是瞬息多變的。它是在有限的空域中空、天、電、資訊多維度爭奪控制權的體系對抗行為。戰機不存在代差的情況下增加己方飛機數量對整體而言沒多大意義畢竟空域是有限的它並非無限的而且戰場情況相對雙方而言是有一定‘’透明度‘’的各強國空軍正努力加強自己瞭解戰場敵方迅息的能力。如果存在代差且非特定環境中先進飛機有絕對優勢

I戰鬥機空中奪取制空權，數量與技術是不可以相提並論。但技巧與技術甚至更勝一籌。我設計蝙蝠無人機可以消耗對方並實施精確打擊，現在空中制空技術主要是智慧導彈，顧名思義蝙蝠式飛機它的敏感性和靈活性赿是智慧對它更沒用武之地。蝙蝠功能能夠在0.5秒內躲避偏離軌跡角度距離9O度1OO米遠。任何高技術包括將來的智慧導彈都無法實現打擊目的，因為O，5秒時間距離內它無法修正被動變軌並且偏離角距很大。所以技巧與技術它可以不對稱，技巧很便宜，技術很昂貴。消耗對方有限的防空武器，蝙蝠無人機必須是無人駕駛因為它設計的是瞬間提速5倍並九十度角度偏離航跡駕駛員無法適應。蝙蝠只在躲避攻擊瞬間超快偏離。同時一百枚導彈打擊它如果距離時間一至它只須一次躲避，如果一百枚5秒內重複打擊它只須十次躲避。總之智慧對智慧比較的最後O，5秒。蝙蝠智慧這o，5秒是主動導彈智慧是被動。所以無論對方是地對空還是空對空的反導和制空手段蝙蝠將對對方是極大的消耗。