行車過程養成良好的檢查習慣，可以及時發現問題並解決問題，延長車輛的使用壽命。本文將教會大夥兒如何檢視機油標尺。

檢查前一定要注意的事項

在檢查機油量之前，首先要知道一個檢查的前提條件，那就是車輛的位置必須處於水平狀態。因為油底殼一般都是呈不規則狀，而機油尺的刻度是參照在水平狀態下，機油在油底殼中的上限和下限。如果車身傾斜了，在機油尺位置並不會改變的前提下，油底殼中的機油就會隨之流向最低處，如此測出來的機油量是不準確的。

如果在不恰當的時候檢查機油，測出來機油量也是不準確的。最好就是在換完機油之後，讓車先執行幾分鐘，然後關閉發動機，再讓車冷靜幾分鐘，之後才拔出機油尺檢查機油是否加到位。

1、第一步，先在發動機艙內找到機油尺的手柄，然後再準備一張紙巾。

2、然後將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油儘量抹乾淨。這時候看一下機油尺的刻度在哪個位置。（通常都有MIN和MAX兩個刻度）

3、再將擦乾淨的機油尺插回原位，注意要將整個機油尺插到底，然後再拔出。注意手拿機油尺的方式可以是垂直、傾斜或者水平，但是不可以倒著拿，這樣就會導致機油尺上的機油倒流，從而影響判斷。

4、最後觀測機油標尺上粘住的機油，就可知道發動機內的機油的最高點在哪了。如果機油液麵的位置處於MIN和MAX的中間，要知道這是最理想的位置，這就說明了發動機裡的機油量恰到好處。

為什麼要注意檢查機油前的車子條件？

冷車時，機油基本上都聚集在油底殼裡，各零部件之間和管道里殘留的機油較少，所以此時測得的機油量會稍微偏高。熄火後立馬檢查也是不可取的，因為此時剛好跟冷車時相反，發動機執行時流動與各零部件之間的機油還沒有迴流到油底殼，測得的機油量自然就會偏少。但是相比之下，冷車測量要比熱車測量的準確度要高。