其實說到新榮放我們必須要說一下它的全新平臺架構，上一代榮放我們都知道是採用和COROLLA同平臺設計，新榮放則是基於TNGA架構下的TNGA-K平臺設計，也就是一個檔次更高的平臺，因為這個TNGA-K平臺也共享與亞洲龍和雷克薩斯ES。所以在新平臺下新榮放的外觀是有很大的改動，前臉、尾部都是顯得體力感很強，而且線條更有力量感，同時還標配了18寸鋼圈。上一代榮放的車身尺寸為4600mm*1845mm*1690mm，軸距為2660mm，而新榮放的車身尺寸為4600mm*1855mm*1680mm，軸距為2690mm，尺寸升級主要體現在軸距上，使得車內空間更寬敞。

新榮放的尺寸外觀上看要更低平修長一些，而且確實後排空間上要比上一代寬一些，而且座椅的支撐性和包裹性也有提升，後排座椅的坐墊長度也更寬，所以大腿的座椅舒適性提升不少。新榮放的內飾我個人是比較喜歡的，沒有太驚豔的設計，但是中控設計簡潔流暢，屬於非常耐看的型別。

多功能真皮方向盤的尺寸和握感都很有手感。新榮放的安全配置不低，標配了主副氣囊、前排側氣簾、膝部氣囊和前後排頭部氣簾，氣囊配置相比CRV和X-Trail來說入門級要豐富很多。而且還標配了TSS智行安全系統2.0版本，主動剎車系統也是標配，所以在駕駛輔助系統上的配置也不低。整體來說這車還是挺不錯的。