我是新榮放車主，去年年底提的車，可以說是新榮放第一批車主了。當時也是考慮了這三款車型，分別說一下我自己的感受。榮放是三款車中最遲更新換代的，當時去試駕了CRV和X-Trail，CRV的動力非常好，渦輪爆發力很足，但是車內做工一般，底盤高速過彎的穩定性一般。

X-Trail是主打舒適性的車型，座椅舒適性高空間也大，但是操控和動力沒有太多亮點。後來試駕了新榮放，外觀和CRV不相上下，各有各色。新榮放最大優勢是採用TNGA架構，如果開過上一代榮放，就能感受到新榮放的各方面提升。

首先說動力，我買的是2.5L雙擎四驅精英版，混合動力發動機的加速是絕對能滿足我跑高速的需求，加速雖然沒有CRV爆發力強但平順性和油門後勁更明顯。而且底盤更像德系豪華車，高速過彎幾乎沒有側傾感，轉向也清晰，特別是高速隔音出色。

配置是新榮放特點，有360和ACC巡航，前後排都有頭部氣簾和膝部氣囊，安全性高。而且新榮放的內飾做工和用料手感很好，空間也比上一代提升不小。總體來說新榮放非常好開，乘坐舒適性也高，家用車的不二之選了。

豐田新車全系的駕駛感受都提升不小，新榮放是豐田目前主打的SUV車型了，外形內飾設計都很有檔次感，加上新榮放的2.5L雙擎發動機油耗低動力足，家用很合適。

三款車你都可以去試駕體驗，榮放的安全配置最高，CRV加速最快，X-Trail座椅最舒適，但是綜合來說還是榮放更全面。