沒問題，我今年K5去的，不能超速，晚上不要行車，看見紅顏色的橋欄杆一定減速，因為柏油路和水泥有大縫隙，基本都有，到可可西里了因為凍土路面有起伏和大坑，還是慢性，不能超速，晚上大車太多視線不好路窄所以別趕路，有那算哪，注意安全

別克Lacrosse，不知道你的是不是2.0T的版本，在青藏高原上95號汽油，中石油中石化的比較少，從青藏線走，到格爾木才會有，西寧的95號汽油都不好找，這是一個比價麻煩的點，如果你的不是2.0版本的，那就隨便走了，92號汽油到處都是，不會缺的，可以放心的走了，沒事的；

另外，就是動力損耗，你若是渦輪增壓的發動機，動力損耗幾乎沒有，你若是別克Lacrosse1.8版本的，那麼可能在動力上會有所損失，會損失10-20%之間，表現的比較突出的就是，油耗增高，動力不足，因為燃燒不充分有可能會在造成積炭的生成，不過沒關係，也有解決的辦法；

以上兩種情況，一定要記得，多帶幾個汽油濾清器，順便帶上幾瓶燃油寶，就可以出發了；

至於說其他的，包括透過性，那都沒有問題，以平坦的就和城市一樣，沒啥區別放心走吧；

你的車沒有任何問，青藏線路況要好很多，主要是道路平坦，不像川藏線那麼的彎道，要爬山，青藏線就像一個平坦的道路，車速也能夠很快的跑起來，這既是好的方面，要有擔心的一方面；

從青藏線進藏，有一個問題，就是直接上了4000米的高原，怕你受不了，高反的危險性很大，不像川藏線先是兩三千米的往上走，慢慢的就適應了，青藏線已到了青海湖，就已經3200米了，再往前走直接就在4000米的的高原上開始奔騰了，一下上的太高了，對身體的適應能力有待考驗；

另外，車速較快，主要是從拉薩回來的大貨車，都是空車，飛一般的速度，嚇死寶寶了，真的，每一次錯車都有一種橫風在搜搜的飄蕩，一定要注意安全，最好準備三個司機，不舒服就替換；