你好！你見到經常佔用超車道的大貨車 實際上基本是回頭空車 另外一種是合準裝載沒有超載或貨物很輕的大貨 滿載有重量的大貨還是會走行車道 請不要與大貨長時間並行。

大貨車司機還是懂交通法規的，他們長年與車相伴，跑遍祖國大江南北。多次罰款後的教訓也讓他們不得不去遵紀守法，即使有少數司機出現拉貨佔超車的現象，可能是超車時與慢車道的汽車相持一陣，只要超過了慢車道的汽車，他們便馬上回到慢車道的。

在高速公路上，我們經常看到一些貨車在超車道飛馳。那車上一定是空車，或者是輕貨。不管怎樣，大貨車是不允許長期佔超車道。現在公路上到處都是電子眼，抓拍到就會罰款。

在高速上，你說的這種情況只是一個特殊情況，並不是通常情況。如果一個載車想超另外一輛車，平行時間會比較長，從而給人以長時間佔用超車道的假象。他們在超完車後絕大部分會立即駛回慢車道的，並不是你想象中的那樣。

霸佔快車道主要是沒超載或空車，心裡有底呀! 慢車道上行駛應該過載"心虛"不敢出拋頭露面唄。再有，開大貨經常出遠門，都是"老司機"比較"老油條", 經驗豐富，知道在哪走"順溜兒" 。總之，不論在什麼情況下都要尊章守規注意安全，考慮其它同路司機的感受。

大貨車長期佔據超車道的現象確實挺讓人惱火，大貨車尤其是重車，行駛在超車道也不過是八十公里左右的時速，可是往往因為這些貨車司機不按規矩行駛長時間佔有超車道，使得很多小車不得不降低車速隨行，這樣無疑是對高速道路資源的浪費，也增加了其他車輛，人員的時間成本。

是什麼心理讓這些大貨車司機長時間佔用超車道呢？我想可能有幾個因素。

一是有急事趕時間，而長時間佔有超車道。二是準備超越其他大貨車而駛入超車道，由於大貨車，尤其是重車提速會比較慢，在超越前面行駛的大貨車時速度不能迅速提上來，導致會與被超越車輛並行一段時間，在伺機超越後返回慢車道，尤其是將超越的大貨車有很多輛的時候佔有超車道時間就越久。

再有一種情況就是大貨車司機惡作劇，成心佔有超車道，滿足一種畸形的滿足感，我開不快別人也別比我快。這種人可以說是很少的一部分，但肯定是有的。

由於大貨車長時間佔用超車道，使得一些急脾氣的小車司機出現違規從右側應急車道超車的違法駕駛行為，這樣既違法又很危險，還是希望不論是大貨車司機還是小車司機，都應該換位思考，多為對方考慮一些，己所不欲勿施於人，相互體諒一下，創造一個良好的交通秩序會讓我們大家都受益匪淺。