Lamando沒開過,不過大眾車開過不少,特別是同級別的獨懸Sagitar1.4T,上款Bora1.6,這兩臺長期開過,還有手動Polo、新Magotan等等。
根據大眾的一貫風格,底盤紮實穩健是不用質疑的。
大眾的手動擋變速箱手感一向很好。
1.4T高功率動力完全不用擔心,畢竟只是個A+,加上手波可以說動力充足沒問題。
可靠性的話,手動擋就首先排除了變速箱的困擾,發動機EA211也用了不少年頭了,同樣不用擔心,上汽這麼多年了,品控差不了。
配置低……也是大眾一貫風格。我曾經也關注過這款,但是我看重的6氣囊和氙燈這款都沒有,往上價格又高了,所以排除了Lamando。
關於寬體轎跑的瘋狂吐槽諷刺調侃其實都是網友的娛樂,並不帶有多大惡意。
·想了解這車的具體問題點就去論壇的質量反饋區去看看,可以作參考,也僅供參考,因為看多了就知道,每個車都一樣,包括兩田的車,質量反饋區各種問題各種罵。
還有就是關於中國特供車的問題,很多網友都極力反對買中國特供車,然而這些車並沒有致命的質量問題。說外華人不認可,如果你有很多懂車的外國朋友或者親人的話,這點可以考慮。說技術老舊,可我們老百姓是要高穩定性的車還是要高科技?以合資的品質為中國市場特地造一款車,個人認為並沒有什麼值得反對的。
相反,在特供車上,有一點更能值得肯定,那就是沒有全球同款給我們對比,相比於那些全球車型,就完全沒有了簡配降質之說,哈哈哈,調侃一下。
Lamando沒開過,不過大眾車開過不少,特別是同級別的獨懸Sagitar1.4T,上款Bora1.6,這兩臺長期開過,還有手動Polo、新Magotan等等。
根據大眾的一貫風格,底盤紮實穩健是不用質疑的。
大眾的手動擋變速箱手感一向很好。
1.4T高功率動力完全不用擔心,畢竟只是個A+,加上手波可以說動力充足沒問題。
可靠性的話,手動擋就首先排除了變速箱的困擾,發動機EA211也用了不少年頭了,同樣不用擔心,上汽這麼多年了,品控差不了。
配置低……也是大眾一貫風格。我曾經也關注過這款,但是我看重的6氣囊和氙燈這款都沒有,往上價格又高了,所以排除了Lamando。
關於寬體轎跑的瘋狂吐槽諷刺調侃其實都是網友的娛樂,並不帶有多大惡意。
·想了解這車的具體問題點就去論壇的質量反饋區去看看,可以作參考,也僅供參考,因為看多了就知道,每個車都一樣,包括兩田的車,質量反饋區各種問題各種罵。
還有就是關於中國特供車的問題,很多網友都極力反對買中國特供車,然而這些車並沒有致命的質量問題。說外華人不認可,如果你有很多懂車的外國朋友或者親人的話,這點可以考慮。說技術老舊,可我們老百姓是要高穩定性的車還是要高科技?以合資的品質為中國市場特地造一款車,個人認為並沒有什麼值得反對的。
相反,在特供車上,有一點更能值得肯定,那就是沒有全球同款給我們對比,相比於那些全球車型,就完全沒有了簡配降質之說,哈哈哈,調侃一下。