這個問題我來回答，我今年46歲，以上兩種車我都在騎。下面我來說說我看法。

腳踏車和鋰電腳踏車最主要的區別就是一個純腳力，一個帶電助力。其實它是兩種完全不同的車型，適用的人群也完全不一樣。傳統的腳踏車需要自己用腳力來踩踏。可以用來通勤，也可以用來鍛鍊身體。從鍛鍊的角度來說，傳統的腳踏車強度更大一些。可以很好的起到鍛鍊作用。最近兩年新出來的鋰電助力車。我也正在騎，不開電的時候和傳統的腳踏車差不多。開了電之後就輕鬆很多，主要用於爬坡或者騎得更遠的路程，可以看到更多不同的美景，速度也更快一些，

相比傳統的腳踏車，鍛鍊的強度更低。但也有一定的鍛鍊效果。

最後我的總結是。40歲以上的人群。如果騎行在60公里以下，建議以腳踏車為主。如果騎行在60公里以上，建議以鋰電助力車為主。

我騎了近10年的腳踏車，這個問題我來回答。

剛開始騎第1臺腳踏車的時候，主要就是用來上班。起個代步工具的作用。後來又買了一臺山地運動腳踏車，主要用於健身鍛鍊。週末出去騎遊等活動。很方便。

去年又新購了一臺鋰電助力腳踏車。這種車型騎起來更加的輕快，路程更加的遠，以前爬坡很累，現在爬坡很輕鬆了。已經用了一年了，對現在這臺鋰電助力腳踏車很滿意，可能以後也應該是個趨勢。

總結上述，腳踏車和助力腳踏車的區別就是腳踏車自重更輕，騎起來要累一些。助力腳踏車自重要重一些，但是騎起來很輕快。但是鋰電車費用要高一些。我覺得40歲以上的人群更加適合於鋰電助力腳踏車。