磨拜單車的確不好騎，車身很重，實心輪胎，蹬起來很累，這樣的沒計是有原因的，由幹中國當今華人素質太低，小偷，盜賤，詐騙，還有一批無所事事，以破壞公民財產，公益事業設施取樂，行業竟爭等等原因，把車搞得皮實一點，不易破壞，偷回去長騎也不舒服，以降低企業損失，即使這樣每月損耗仍然很大，有人破壞掃描條，把車搬回自家摟道，剪車帶，甚止大批把車扔進河裡，把車設計得不好騎是沒有辦法的辦法，至於正常人租用磨拜都是短程的，作用住家，地鐵，公交，上班公司之間的過渡車，二，三公里之內，累一點無所謂，沒有人會租一輛磨拜去逛八達嶺，十三陵的，

首先要明確，任何腳踏車騎久了都會累，並不是只有摩拜的累！但摩拜的車子也確實比較重，多數零件整合化與一體化，是為了維護簡便。騎乘體驗還在於合適的坐墊高度，摩拜的屬於同一高度，那麼有的人就會覺得舒服，而有的人就會覺得腿部很痛！這在專業騎行裡面是比較重要的一堂課就是坐墊高度的調整。

摩拜的構造屬於自行車裡比較簡單，一體成型，厚實的鋁合金車架。一體輪外加實心胎，內建一個小的發電機滿足夜晚用電和智慧鎖需要。整體材料比較實在。

不能說共享單車沒有需求，到我認為共享單車很小眾的需求，大搞絕對浪費，只是一時興起，這陣風過了就沒用了。腳踏車誕生幾十年，慢慢走下坡路。被電動車，汽車替代。現在還大搞共享單車，肯定浪費。