F-22A隱身戰機早在六年前就參加過實戰。可能很多人認為，F-22A隱身戰機自從2005年開始服役後，就一直沒有參加過實戰行動，即使是爆發在2011年的利比亞聯合空襲行動中，F-22A都沒有趁機參戰，這也成為F-22A是花瓶的又一鐵證。實際上，F-22A已經“開過葷”，參加過實戰了。2014年9月，F-22A在服役9年後，執行了它的首個實際作戰任務——空襲ISIS的固定陣地。這雖然有“大材小用”的嫌疑，但無論如何也說明F-22A是參加過實戰了。如果這個戰果不具備很高的說服力，那麼美空軍將一個F-22A隱身戰機中隊部署在阿聯酋，負責在敘利亞上空的巡邏警戒任務，這種實打實的實戰部署行動，應該足以讓F-22A隱身戰機去掉沒有參加過實戰行動的頭銜了吧！

按照美五角大樓方面公佈的資料，裝備F-22A隱身戰機的美空軍第94戰鬥機中隊在為期半年的中東部署任務中，出動次數超過590次，累計飛行時間長達4600小時，這其中包括587架次的驅離敵機作戰任務。敵機是誰，當然是在敘利亞上空活動的俄敘空軍戰機了。F-22A隱身戰機當時的主要任務，就是在敘利亞上空攔截接近美國及其盟國地面部隊活動的區域，避免發生誤擊等危險情況。

要知道，美海軍一架F/A-18E“超級大黃蜂”艦載戰鬥機曾經在執行此類任務時擊落了敘利亞空軍一架蘇-22戰鬥轟炸機，由此可知這種任務的不可預測性是很高的，絕不是日常訓練中起飛－巡邏－降落那麼簡單。將此類任務劃分為實戰任務，是比較合理的。

很多人都喜歡揪著F-22A隱身戰機沒有實戰經驗、航程太短、裝備數量少、嬌生慣養、航電系統開始落後、沒有頭盔顯示器系統、與其它機型資料交換不通等問題大說特說，藉此否定F-22A隱身戰機的真實作戰能力。可是，就目前的真實情況來看，瑕不掩瑜，F-22A隱身戰機的確有很多小問題，帶有時代的侷限性，但這些仍然無法改變它是一款完美般五代機的事實。畢竟現階段的殲-20、F-35、蘇-57都存在各自的短板，仍需時日去改進完善。例如中國的殲-20就需要進一步攻克發動機問題。所以，目前仍可以說F-22A隱身戰機是全球最先進的一款戰鬥機，輕視F-22A隱身戰機有可能造成一些非常嚴重的後果。

F-22正式投入使用的時間是2005年的12月，最後一架F-22的交付時間是2012年的5月，F-22從開始服役到現在已經快15年了，在這期間並沒有參與過真正意義上的實戰，主要還是以演習對抗為主。

▲2014年參與行動前在空中加油的F-22

不過，在2014年~2015年美國軍事幹預敘利亞期間，F-22也確實有過不少的戰鬥飛行。比如F-22的首次戰鬥飛行是在2014年9月22日，當時F-22向提斯林水壩附近的伊斯蘭國目標投下了1000磅級的GPS制導炸彈，當然了，這種光是扔扔炸彈的行動算不算是實戰就看個人的看法了。

▲在美國領空附近攔截圖-95的F-22

其實在2014年9月至2015年7月期間，F-22戰機在敘利亞上空總共飛行了204架次，在約60個地點投下了270枚炸彈，並且在整個部署的過程中，F-22還進行了一定的近距離空中支援行動。還有就是在2017年11月，與B-52一起作戰的F-22 轟炸了塔利班控制的阿富汗地區的毒品生產設施。

以上就是有關F-22所謂的實戰記錄了，除此之外就沒了，真正與其他戰機交過手的實戰記錄並沒有，這個只存在於日常的演習對抗中。因此，老美的F-22有沒有參與過實戰就要看你是怎樣看待的了，如果只是往固定地點扔一些炸彈也算的話，那F-22確實有實戰記錄，但如果是指要和敵方戰機正面交手這種情況的話，那F-22是沒有經歷過相關實戰的。

F22是美國的主力空優戰鬥機。F22沒有參加過實際的空戰，目前的實戰經歷都是對地攻擊，而且對手的防空能力很弱。這樣的實戰經歷對F22沒有太大意義。

沒有，至少目前是沒有機會的。美國空軍優勢太大，三代機F15，F16，F18就足夠打天下了，F22A相對於其他國家來說太過先進了，以至於美國國會覺得沒有必要繼續生產了。

沒有，至少目前是沒有機會的。美國空軍優勢太大，三代機F15，F16，F18就足夠打天下了，F22A相對於其他國家來說太過先進了，以至於美國國會覺得沒有必要繼續生產了。

要從高射炮滅蚊的角度去分析，F-22自從2005年裝備以來，從未真正參加過實戰，上陣丟了回炸彈，難道就算實戰了嗎？說出來誰都不信；要從是騾子是馬的角度觀察，2018年在敘利亞，與蘇-35倒是真刀真槍較量過一回，正自得瑟得意地說，盯了對方半小時沒有反應，開啟公共頻段提醒了一下下，蘇-35才回過神來，不逞想自家還未落地，俄方就把F-22雷達成像的照片釋出出來，一者證明它可以被發現；二是隨著反隱身技術的提高，F-22從過去的高大尚，開始變得一個不小心，即有被“活捉”之虞； 三是F-22與強者交手，正充滿危險，隱身優勢正是一點點消失。

中東倒可以涮一涮存在感，比如日前作用於波斯灣，F-22前去就是一訊號，該來的都來了。F-22生產數量不多，作為一代戰鬥機，不到200架，美國是拿它當寶的。真正當寶，數量不會生產這麼少，主要還是緣自技術不自信，況且實在太貴，採購價格貴得驚人，維護費用也不小，只能呆在恆溫的機庫中，出了幾次事被證實，空軍嚴命只能在7000米以下飛行，裝備13年過去，到今天解決了沒有？網友給它出主意，帶個氧氣瓶不就是了，嘻嘻。關於在東亞部署，第一次測試，明面上的訊息兩架F-22飛去關島，暗中還有一架沒有說，結果很快被中俄發現。不死心，要在東識區再次試一試，起飛即被發現。從此，也就死了心，只能去中東嚇人罷了。

要從高射炮滅蚊的角度去分析，F-22自從2005年裝備以來，從未真正參加過實戰，上陣丟了回炸彈，難道就算實戰了嗎？說出來誰都不信；要從是騾子是馬的角度觀察，2018年在敘利亞，與蘇-35倒是真刀真槍較量過一回，正自得瑟得意地說，盯了對方半小時沒有反應，開啟公共頻段提醒了一下下，蘇-35才回過神來，不逞想自家還未落地，俄方就把F-22雷達成像的照片釋出出來，一者證明它可以被發現；二是隨著反隱身技術的提高，F-22從過去的高大尚，開始變得一個不小心，即有被“活捉”之虞； 三是F-22與強者交手，正充滿危險，隱身優勢正是一點點消失。

中東倒可以涮一涮存在感，比如日前作用於波斯灣，F-22前去就是一訊號，該來的都來了。F-22生產數量不多，作為一代戰鬥機，不到200架，美國是拿它當寶的。真正當寶，數量不會生產這麼少，主要還是緣自技術不自信，況且實在太貴，採購價格貴得驚人，維護費用也不小，只能呆在恆溫的機庫中，出了幾次事被證實，空軍嚴命只能在7000米以下飛行，裝備13年過去，到今天解決了沒有？網友給它出主意，帶個氧氣瓶不就是了，嘻嘻。關於在東亞部署，第一次測試，明面上的訊息兩架F-22飛去關島，暗中還有一架沒有說，結果很快被中俄發現。不死心，要在東識區再次試一試，起飛即被發現。從此，也就死了心，只能去中東嚇人罷了。