因為以前網速不快又經常斷線呀，所以資訊要漫漫遊才到達，於是就有這個收費了，現在網速上去了，有關部門對這個收費都實在看不下去了，於是開始建議取消了！

聊聊漫遊費的前世今生：

中國作為全世界最大的手機大國，根據資料顯示中國已經擁有了11.5億的手機使用者，使用者規模之大可謂是全世界第一也不為過。

據瞭解，手機漫遊費是2G時代的產物，誕生於1994年原郵電部發布的《關於加強行動電話機管理和調整行動電話資費標準的通知》，其中要求行動電話需收取每分鐘0.6元的自動漫遊費。到了2008年，工信部正式規定主叫每分鐘0.6元為國內漫遊通話費上限。當時由於尚處在行動通訊產業發展的初期，由於通訊網路的建設還不完善，當時，中國的移動手機通訊產業存在著地區之間發展極不平衡的現象，經濟較為發達的東部沿海地區，在網路資源、使用者數量和資費競爭領域都明顯的存在著區域性競爭優勢。所以東部地區的資費相比於中心部地區更低，為了能夠保證中西部地區的行動網路建設投資可以持續，防止東部地區的手機被跨地域使用，於是中國就開始在不同的地區之間設立了較為顯著的地區牆，這種很像國家與國家之間關稅的東西，就是我們眾所周知的“漫遊費”。

漫遊費是區分使用者區域最直接的經濟手段。老郵電時期，各個地區的電信業務歸自己的郵電局來管，鐵嶺郵政局和東莞郵政局各自經營自己的電信業務，東莞人民政府花錢建的通訊設施鐵嶺人民來耍肯定得交錢。高速路過省界交費換卡現在仍舊這麼幹。後來幾經分合變成純粹企業，公眾認為漫遊沒有成本不該收。

有漫遊費的隔離，運營商本地套餐語音資費極其便宜（幾分錢甚至包月免費），既然漫遊費不能收，那隻能市話收個漫遊價，結果是消費者再也享受不到低價市話。

但是一直以來廣大消費者，尤其是經常出差或者需要異地工作的朋友卻陷入了一種無奈的境地，往往大家的通話是這樣的：“喂喂喂，老王啊，我在外地呢？有事你簡訊（微信）發給我，有漫遊的……對，拜拜，回聊哈！”有些人經常出差，全世界走，一天飛好多省，比如人大代表們，呼籲減免漫遊費，可以理解。

相信上述的這一幕，大部分朋友都不陌生，這是相比於本地通話的免費接聽或者低價收費，漫遊費、長途費可謂是一個難以呼吸的痛，困擾著廣大的消費者們。

雖然漫遊費佔收入比例不大，但是絕對數字不少。網上資料聯通每季度漫遊費收入16億，粗算全年64億，去年聯通盈利1.5億，去掉這些錢就深度虧損了。移動應該更高。

再者根據常識，經濟落後地區物價低，話費應該便宜，沒有漫遊費的情況下，消費者去西藏買手機卡去上海或者走遍全國享受便宜資費，話費還都交給西藏，精準扶貧就實現了，哈哈。更大可能是西藏和上海人民使用一樣的資費政策，上海人民很開心，去西藏旅遊的時候終於不用交漫遊費了，運營商人民也很開心，老少邊窮地區人民開不開心？

2.為什麼漫遊費今天才退出歷史舞臺

隨著經濟和技術的發展，中心部之間在技術上面的差距在不斷降低，所以進入21世紀之後，原先需要設立漫遊費的基礎就在不斷減弱，然而漫遊費並沒有因此取消，原因就是在實際過程中，由於在各大電信運營商的內部存在著明顯的區域分割，不少省份甚至地級市的運營商都存在獨立運營的情況，於是運營商為了方便各個分支機構之間的業務結算，確保各個獨立單位之間的利益，所以將原先的漫遊費保留，為了平衡不同區域之間人力成本費用和公司內部核算費用的差異。

但是，隨著電信運營商自己的發展，三大運營商的內部結算方式也逐漸完成了由獨立結算向全集團統一內部整體核算的方式轉變，所以國內漫遊費並不需要比本地通話費投入更多的成本，但是由於這又是一個能夠帶來收益的香餑餑，運營商的確缺乏足夠的動力去完全看掉這個已經成為“化石”的收費專案。

直到最近，終於在高層的要求下，定下了10月之前全面取消漫遊費的時間表。

三大運營商提前一個月取消頗有點提前向十九大致敬的意思！

期待取消通話的長途漫遊費只是一個開始，作為消費者需要的很簡單，開心也很簡單：提速降費！！！