汽車潤滑系統為什麼要進行清洗和養護？
很多車主很愛護自己的愛車，但是本身對汽車發動機的保養不懂，每次保養只是聽從修理廠或養護店修理工的，愛車的養護到底是否合理，車主心裡根本不知。下面告訴各位車主，汽車潤滑系統養護的重要性。
潤滑系統的清洗和養護又叫發動機的清洗和養護，因為發動機內部是很容易產生積碳、油泥和金屬磨粒的，不做清洗和養護的話發動機很容易被磨損，發動機的使用壽命也會減短。尤其在使用劣質機油，發動機高速運轉時，劣質機油揮發、氧化變質，久而久之形成膠狀物質吸附在潤滑部件表面，導致發動機抱死，拉缸、幾件嚴重磨損等，最終造成發動機報廢。所以要選擇清洗功能比較好的潤滑油，比如選擇雅士潤滑油，此品牌潤滑油清洗效果極佳，一個換油週期即可將潤滑系統油泥、積碳清洗下來，但是需要車主注意的就是，清洗下來的積碳很容易堵塞濾網，很容易造成機油燈報警，所以需要車主們及時更換機油濾芯，確保機油乾淨！
另外，如果不對發動機內各機件表面進行潤滑，它們之間將發生強烈的摩擦。金屬表面之間的幹摩擦不僅增加發動機的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且還可能由於摩擦產生的熱將零件工作表面燒損，致使發動機無法運轉，而雅士酯類全合成金火箭採用聚酯技術，而聚酯吸附效能極佳，能夠在金屬表面形成牢固的油膜，可有效防止金屬表面摩擦。
潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔淨機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，並在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的，雅士酯類全合成金火箭所含的有機減摩劑，航空級TX7圖層技術，抗磨減摩效能絕佳，可有效保護髮動機部件磨損。
發動機內部摩擦，摩擦，摩....擦
各種部件摩擦....
曲軸主軸頸與主軸承
凸輪軸頸與凸輪軸承
活塞環與氣缸壁面摩擦...快速摩擦....
工作環境惡劣，這麼多摩擦怎麼辦？
向下滑動
它們之間需要有適當的潤滑，才能降低磨損，延長髮動機的壽命。於是，潤滑系統便開始發揮自己應有的作用了。作為車主，很有必要了解清楚汽車潤滑系統的作用以及保養技巧
1
什麼是汽車潤滑系統？
汽車潤滑系統，通俗一點說，就是為發動機提供潤滑的各種部件和潤滑油（俗稱“機油”）的總稱。
潤滑系統的作用，是將潤滑油輸送到發動機中具有相對運動的全部零件（曲軸與軸承，凸輪軸與軸承，活塞與氣缸）上，在摩擦表面之間形成一層潤滑油膜，降低零件摩擦，減少動力消耗和零件磨損。
2
機油是汽車潤滑系統的關鍵
機油作為發動機的“血液”，對發動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防鏽等作用，定期地更換機油對發動機有著重要的保護作用。
機油主要儲存在油底殼中。當發動機運轉後，便會帶動機油泵，利用泵的壓力將機油壓送至發動機各個部位。潤滑後的機油則會沿著缸壁等途徑回到油底殼中，重複迴圈使用。
3
汽車潤滑系統的大敵：油泥
我們所說的“油泥”，其實是指沉積在汽車機油中，或是吸附在發動機內部的塊狀、顆粒狀的固體。
油泥在潤滑系統中積聚過多，將會降低機油的散熱效果，加快發動機的磨損，使機油迴圈不良,造成發動機噪音變大，繼續加劇磨損，最終產生嚴重的機械故障。可見，油泥對汽車潤滑系統乃至發動機的危害都是很大的。
既然油泥對汽車的危害這麼大，那麼各位車主就很有必要了解一下預防油泥形成的保養技巧，以及清除潤滑系統油泥的有效方法。
▼
按時更換機油及機油濾清器
潤滑系統保養關鍵：在潤滑系統裡面的機油會反覆重複地流動潤滑，很容易會帶有機件磨損的金屬末或灰塵等雜質，如不及時清理，這種骯髒的機油反而會加速零件間的磨損。
所以，潤滑系統的機油油道上都安裝了機油濾清器，對機油進行過濾。但時間長了，過濾後的機油一樣會變髒，時間一長就會在潤滑系統中形成油泥。因此，在車輛行駛一定里程後，車主就必須為車輛更換機油和機濾。
用合適的機油是關鍵
每款車型搭載的發動機，都有其具體的工況要求，在不同環境不同溫度的條件下，需要使用合適等級和粘度的機油。若車主不依照發動機的工況要求使用機油，那麼機油不僅不能起到潤滑的作用，而且還會形成油泥，最終損壞發動機。
此外，有些車主貪便宜，從網上買來一些低價劣質機油為愛車換上，這也是一種傷車的行為。這些劣質機油不僅沒有足夠的潤滑能力，而且特別容易形成油泥，損壞潤滑系統和發動機。
汽車潤滑系統為什麼要進行清洗和養護？
很多車主很愛護自己的愛車，但是本身對汽車發動機的保養不懂，每次保養只是聽從修理廠或養護店修理工的，愛車的養護到底是否合理，車主心裡根本不知。下面告訴各位車主，汽車潤滑系統養護的重要性。
潤滑系統的清洗和養護又叫發動機的清洗和養護，因為發動機內部是很容易產生積碳、油泥和金屬磨粒的，不做清洗和養護的話發動機很容易被磨損，發動機的使用壽命也會減短。尤其在使用劣質機油，發動機高速運轉時，劣質機油揮發、氧化變質，久而久之形成膠狀物質吸附在潤滑部件表面，導致發動機抱死，拉缸、幾件嚴重磨損等，最終造成發動機報廢。所以要選擇清洗功能比較好的潤滑油，比如選擇雅士潤滑油，此品牌潤滑油清洗效果極佳，一個換油週期即可將潤滑系統油泥、積碳清洗下來，但是需要車主注意的就是，清洗下來的積碳很容易堵塞濾網，很容易造成機油燈報警，所以需要車主們及時更換機油濾芯，確保機油乾淨！
另外，如果不對發動機內各機件表面進行潤滑，它們之間將發生強烈的摩擦。金屬表面之間的幹摩擦不僅增加發動機的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且還可能由於摩擦產生的熱將零件工作表面燒損，致使發動機無法運轉，而雅士酯類全合成金火箭採用聚酯技術，而聚酯吸附效能極佳，能夠在金屬表面形成牢固的油膜，可有效防止金屬表面摩擦。
潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔淨機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，並在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的，雅士酯類全合成金火箭所含的有機減摩劑，航空級TX7圖層技術，抗磨減摩效能絕佳，可有效保護髮動機部件磨損。
發動機內部摩擦，摩擦，摩....擦
各種部件摩擦....
曲軸主軸頸與主軸承
凸輪軸頸與凸輪軸承
活塞環與氣缸壁面摩擦...快速摩擦....
工作環境惡劣，這麼多摩擦怎麼辦？
向下滑動
它們之間需要有適當的潤滑，才能降低磨損，延長髮動機的壽命。於是，潤滑系統便開始發揮自己應有的作用了。作為車主，很有必要了解清楚汽車潤滑系統的作用以及保養技巧
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什麼是汽車潤滑系統？
汽車潤滑系統，通俗一點說，就是為發動機提供潤滑的各種部件和潤滑油（俗稱“機油”）的總稱。
潤滑系統的作用，是將潤滑油輸送到發動機中具有相對運動的全部零件（曲軸與軸承，凸輪軸與軸承，活塞與氣缸）上，在摩擦表面之間形成一層潤滑油膜，降低零件摩擦，減少動力消耗和零件磨損。
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機油是汽車潤滑系統的關鍵
機油作為發動機的“血液”，對發動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防鏽等作用，定期地更換機油對發動機有著重要的保護作用。
機油主要儲存在油底殼中。當發動機運轉後，便會帶動機油泵，利用泵的壓力將機油壓送至發動機各個部位。潤滑後的機油則會沿著缸壁等途徑回到油底殼中，重複迴圈使用。
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汽車潤滑系統的大敵：油泥
我們所說的“油泥”，其實是指沉積在汽車機油中，或是吸附在發動機內部的塊狀、顆粒狀的固體。
油泥在潤滑系統中積聚過多，將會降低機油的散熱效果，加快發動機的磨損，使機油迴圈不良,造成發動機噪音變大，繼續加劇磨損，最終產生嚴重的機械故障。可見，油泥對汽車潤滑系統乃至發動機的危害都是很大的。
既然油泥對汽車的危害這麼大，那麼各位車主就很有必要了解一下預防油泥形成的保養技巧，以及清除潤滑系統油泥的有效方法。
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按時更換機油及機油濾清器
潤滑系統保養關鍵：在潤滑系統裡面的機油會反覆重複地流動潤滑，很容易會帶有機件磨損的金屬末或灰塵等雜質，如不及時清理，這種骯髒的機油反而會加速零件間的磨損。
所以，潤滑系統的機油油道上都安裝了機油濾清器，對機油進行過濾。但時間長了，過濾後的機油一樣會變髒，時間一長就會在潤滑系統中形成油泥。因此，在車輛行駛一定里程後，車主就必須為車輛更換機油和機濾。
用合適的機油是關鍵
每款車型搭載的發動機，都有其具體的工況要求，在不同環境不同溫度的條件下，需要使用合適等級和粘度的機油。若車主不依照發動機的工況要求使用機油，那麼機油不僅不能起到潤滑的作用，而且還會形成油泥，最終損壞發動機。
此外，有些車主貪便宜，從網上買來一些低價劣質機油為愛車換上，這也是一種傷車的行為。這些劣質機油不僅沒有足夠的潤滑能力，而且特別容易形成油泥，損壞潤滑系統和發動機。