僅供參考
應機械對電機的要求及電機自身的需要，三相雙速電機的應用已非常廣泛。最常見的就是雙速風機及星三角啟動。所謂雙速就是改變電機的接線方式：當星形連線時，電流小、功率小、轉速低；當三角形連線時，電流大、功率大、轉速高。因當三角形連線時的電流比星形連線時的電流大得多，所以三角形連線時的電機的溫度也比星形連線時的溫度高。而電機的耐溫是由電機的絕緣等級決定的，各電機有不同的絕緣等級。因此，並非所有的電機都能作星三角連線，要視電機的特性而定，要根據電機的說明書或銘牌而定。
電機繞組的基本形式：電機有三個相隔120°的繞組，每個繞組有二個線頭。按相同的順序方向，將三個繞組的相應線頭定號為（1），另三個線頭定號為（2），將三個繞組的程式碼編為U、V、W。就得到了U1-U2、V1-V2、W1-W2六個線頭。顯見U、V、W和1、2都是自定義的。
一、接線前的檢查及準備：
1、新的配套裝置，因出廠前已根據機械的轉向，調整好了接線位置，所以不宜再變動。
2、當電機的線頭被搞亂或標識不全時，可以看顏色，同一顏色的，一頭是1，另一頭肯定就是2。如同一色線頭上連1、2都沒有，這本身就是不合格產品，可拒絕安裝。當然用測試儀表（或小功率電機試通電）也能分辯出來的。 3、電機接線盒內有二排（各三個）接線樁，並備有三塊短接片，將U1、V1、W1三個線頭按順序套進上排的三個接線樁。將W2、U2、V2三個線頭套進下排的三個接線樁。注意上下不要套同一色線（可以W2、U2、V2或V2、W2、U2、）。
二、單速電機的接線：
1、星形連線（低速）：將黃綠紅控制線接到上排的U1、V1、W1的三個接線樁上壓緊。將下排三個接線樁用短接片（橫向）短路。
2、三角形連線（高速）：將這三塊短接片都（豎向）套在上下二排的接線樁之間。再將黃綠紅控制線接到上排的U1、V1、W1的三個接線樁上壓緊。
三、雙速電機的接線：
雙速控制箱內有三個KM，KM3是公認的短路接觸器，從箱內可看到一端被短路的就是KM3。而KM1和KM2，各生產廠有不同的編號，有的把主接觸器叫做KM1，有的把主接觸器叫做KM2。主接觸器不論是高速還是低速都是閉合的，（我們就設KM1為主接觸器吧）。這樣KM2與KM3就成了聯動切換器了。而KM3是接在KM2下的，從箱內可以檢視到，同時也能確定這只是KM2。KM2和KM3在電機執行中只能有一隻是閉合的，否則就是短路。（因為KM3是短接的，二隻都閉合，KM3就把KM2也短路了） 先要核對二根電纜在控制箱內接線是否正確，尤其是相位（左起黃綠紅）。將電機內的三塊短接片全部取掉，把從KM1出來的控制線直接按黃綠紅接到上排的U1、V1、W1的三個接線樁上壓緊。把從KM2接出來的控制線按黃綠紅接到W2、U2、V2的三個接線樁上壓緊。這樣三相雙速電機的接線就基本完成了。（有的廠方接線圖上把從KM1接出來的控制線接到W2、U2、V2上，這也沒關係，因為這本身就是自定義，只要瞭解原理就行了。）
如分不清從哪裡出來的，（經過穿管敷橋架，有可能分不清），也沒事，隨意把那根電纜接在上排或下排樁上。隨意接對高速檔無影響，因為三角形連線時，各相對其對應的二個線頭的連線和順序是不會變的，所以它的轉向也不會變。但隨意接對低速檔有影響，因為原W2、U2、V2是中性點，現在U1、V1、W1成了中性點，造成反轉。就是說當高速和低速的轉向不一時，將二根電纜在接線盒內對換一下，就能轉向相同。當然也可以調整線頭。
最後確定轉向是否符合要求，如反轉了，最方便的是在電源端對換二根相線。但如為了相色對齊A黃B綠C紅，不宜在控制箱內換，也可在接線盒內對換，二組一起對換同二根相線或線頭。
四、注意事項：
1、同一根電纜上的線必須接在同一編號上的三根電機線頭上。（一排三樁上都為編號1、或都為編號2）。否則就成二相產生的磁場順時針轉，一相產生的磁場逆時針轉，電機不會轉。
2、二根電纜上的同一色線，切莫接在電機的同一顏色的二根線頭上。例如二根電纜上的二根紅色線（C相），都接在電機的U1、U2上，這就是將C相電都接在了U繞組上的兩端。如AB相也是這麼接的，當三角形連線時，電機內就沒有通路，不會轉動。如AB相交叉接在另二個繞組上，時間一長，就把電機燒了。
除這2點，都沒事，隨你怎麼變換，無非是一個轉向問題。 值得一提的是，試驗轉向時，宜用手工操作，尤其是星三角啟動的電機，如用自動檔試轉向，萬一高低速轉向不一，試想，原本它從靜止到正常執行都有一定的問題，讓它從逆向運轉反轉到正常執行，它可受不了。
五、雙速電機接線圖控制原理調速原理
根據三相非同步電動機的轉速公式：n1=60f/p
三相非同步電動機要實現調速有多種方法，如採用變頻調速（YVP變頻調速電機配合變頻器使用），改變勵磁電流調速（使用YCT電磁調速電機配合控制器使用，可實現無極調速），也可透過改變電動機 變極調速，即是透過改變定子繞組的連線方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速。
根據公式；n1=60f/p可知非同步電動機的同步轉速與磁極對數成反比，磁極對數增加一倍，同步轉速n1下降至原轉速的一半，電動機額定轉速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數可以達到改變電動機轉速的目的（這也是常見的2極電機同步轉速為3000rpm,4極電機同步轉速1500rpm,6極電機同步轉速1000rpm等）。這種調速方法是有級的，不能平滑調速，而且只適用於鼠籠式電動機，這就是雙速電機的調速原理。
⛥僅供參考⛥
僅供參考
應機械對電機的要求及電機自身的需要，三相雙速電機的應用已非常廣泛。最常見的就是雙速風機及星三角啟動。所謂雙速就是改變電機的接線方式：當星形連線時，電流小、功率小、轉速低；當三角形連線時，電流大、功率大、轉速高。因當三角形連線時的電流比星形連線時的電流大得多，所以三角形連線時的電機的溫度也比星形連線時的溫度高。而電機的耐溫是由電機的絕緣等級決定的，各電機有不同的絕緣等級。因此，並非所有的電機都能作星三角連線，要視電機的特性而定，要根據電機的說明書或銘牌而定。
電機繞組的基本形式：電機有三個相隔120°的繞組，每個繞組有二個線頭。按相同的順序方向，將三個繞組的相應線頭定號為（1），另三個線頭定號為（2），將三個繞組的程式碼編為U、V、W。就得到了U1-U2、V1-V2、W1-W2六個線頭。顯見U、V、W和1、2都是自定義的。
一、接線前的檢查及準備：
1、新的配套裝置，因出廠前已根據機械的轉向，調整好了接線位置，所以不宜再變動。
2、當電機的線頭被搞亂或標識不全時，可以看顏色，同一顏色的，一頭是1，另一頭肯定就是2。如同一色線頭上連1、2都沒有，這本身就是不合格產品，可拒絕安裝。當然用測試儀表（或小功率電機試通電）也能分辯出來的。 3、電機接線盒內有二排（各三個）接線樁，並備有三塊短接片，將U1、V1、W1三個線頭按順序套進上排的三個接線樁。將W2、U2、V2三個線頭套進下排的三個接線樁。注意上下不要套同一色線（可以W2、U2、V2或V2、W2、U2、）。
二、單速電機的接線：
1、星形連線（低速）：將黃綠紅控制線接到上排的U1、V1、W1的三個接線樁上壓緊。將下排三個接線樁用短接片（橫向）短路。
2、三角形連線（高速）：將這三塊短接片都（豎向）套在上下二排的接線樁之間。再將黃綠紅控制線接到上排的U1、V1、W1的三個接線樁上壓緊。
三、雙速電機的接線：
雙速控制箱內有三個KM，KM3是公認的短路接觸器，從箱內可看到一端被短路的就是KM3。而KM1和KM2，各生產廠有不同的編號，有的把主接觸器叫做KM1，有的把主接觸器叫做KM2。主接觸器不論是高速還是低速都是閉合的，（我們就設KM1為主接觸器吧）。這樣KM2與KM3就成了聯動切換器了。而KM3是接在KM2下的，從箱內可以檢視到，同時也能確定這只是KM2。KM2和KM3在電機執行中只能有一隻是閉合的，否則就是短路。（因為KM3是短接的，二隻都閉合，KM3就把KM2也短路了） 先要核對二根電纜在控制箱內接線是否正確，尤其是相位（左起黃綠紅）。將電機內的三塊短接片全部取掉，把從KM1出來的控制線直接按黃綠紅接到上排的U1、V1、W1的三個接線樁上壓緊。把從KM2接出來的控制線按黃綠紅接到W2、U2、V2的三個接線樁上壓緊。這樣三相雙速電機的接線就基本完成了。（有的廠方接線圖上把從KM1接出來的控制線接到W2、U2、V2上，這也沒關係，因為這本身就是自定義，只要瞭解原理就行了。）
如分不清從哪裡出來的，（經過穿管敷橋架，有可能分不清），也沒事，隨意把那根電纜接在上排或下排樁上。隨意接對高速檔無影響，因為三角形連線時，各相對其對應的二個線頭的連線和順序是不會變的，所以它的轉向也不會變。但隨意接對低速檔有影響，因為原W2、U2、V2是中性點，現在U1、V1、W1成了中性點，造成反轉。就是說當高速和低速的轉向不一時，將二根電纜在接線盒內對換一下，就能轉向相同。當然也可以調整線頭。
最後確定轉向是否符合要求，如反轉了，最方便的是在電源端對換二根相線。但如為了相色對齊A黃B綠C紅，不宜在控制箱內換，也可在接線盒內對換，二組一起對換同二根相線或線頭。
四、注意事項：
1、同一根電纜上的線必須接在同一編號上的三根電機線頭上。（一排三樁上都為編號1、或都為編號2）。否則就成二相產生的磁場順時針轉，一相產生的磁場逆時針轉，電機不會轉。
2、二根電纜上的同一色線，切莫接在電機的同一顏色的二根線頭上。例如二根電纜上的二根紅色線（C相），都接在電機的U1、U2上，這就是將C相電都接在了U繞組上的兩端。如AB相也是這麼接的，當三角形連線時，電機內就沒有通路，不會轉動。如AB相交叉接在另二個繞組上，時間一長，就把電機燒了。
除這2點，都沒事，隨你怎麼變換，無非是一個轉向問題。 值得一提的是，試驗轉向時，宜用手工操作，尤其是星三角啟動的電機，如用自動檔試轉向，萬一高低速轉向不一，試想，原本它從靜止到正常執行都有一定的問題，讓它從逆向運轉反轉到正常執行，它可受不了。
五、雙速電機接線圖控制原理調速原理
根據三相非同步電動機的轉速公式：n1=60f/p
三相非同步電動機要實現調速有多種方法，如採用變頻調速（YVP變頻調速電機配合變頻器使用），改變勵磁電流調速（使用YCT電磁調速電機配合控制器使用，可實現無極調速），也可透過改變電動機 變極調速，即是透過改變定子繞組的連線方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速。
根據公式；n1=60f/p可知非同步電動機的同步轉速與磁極對數成反比，磁極對數增加一倍，同步轉速n1下降至原轉速的一半，電動機額定轉速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數可以達到改變電動機轉速的目的（這也是常見的2極電機同步轉速為3000rpm,4極電機同步轉速1500rpm,6極電機同步轉速1000rpm等）。這種調速方法是有級的，不能平滑調速，而且只適用於鼠籠式電動機，這就是雙速電機的調速原理。
⛥僅供參考⛥