我是一名北京計程車司機，車是現代伊蘭特，公司是新月，駕齡11年，讓我來給大家說說吧：
首先說說保養，計程車保養一桶紅殼機油加機濾100塊，無工時費。四S店私家車最低也得300多吧，工時就是把機濾擰下來，把油放出來，擰上新機濾，加機油，十分鐘完事。你要說了“人家用的是好機油，是這款車專用的”。這都是蒙大傻子的，發動機都是鑄鐵和全鋁的，機油還得專用？機油只有半合成和全合成之分，只是油膜不同而已。我建議普通家用轎車用普通機油就好，勤換比用好機油強。我的伊蘭特出租5000一保養，五十萬公里內不燒機油。（我已經開過3輛）我在中石化潤滑油有限公司的哥們說：好幾個品牌都是他們那生產的貼牌品，裡面灌的都一樣。
第二：空調清洗，通風系統清洗：這個是最坑爹的，一般都要三四百，計程車50塊搞定。空調清洗過程是這樣的：用氣槍把空調通風管道吹一遍，把空調蒸發箱（俗稱小水箱）拆下來用氣槍吹一遍，再噴點空調泡沫清洗劑（汽配城10塊一瓶，能用3，4回）再吹一遍後裝好，換個空調濾芯（進價不超過10塊）半小時完事。
第三：輪胎扎個釘子，員工拼命忽悠你換新胎，什麼高速公路爆胎太危險，然後把你換下來的舊胎一兩百塊賣出去。我們計程車好些都是買的這樣的舊胎，再跑15-20萬公里一點問題沒有。輪胎哪那麼容易爆，你以為是紙糊的。我們的輪胎基本上都跑到30萬才換新的，每個上邊都有3-4個補丁。私家車的輪胎跑的少，最多可以用六年就必須跟換了。
第四：清洗節氣門噴油嘴，幾乎每次保養四S店員工都讓你做，什麼堵車，空氣質量差，影響發動機壽命，費油，動力不足等都是這的原因，好像做了這個就像吃了偉哥是的。然後給你的愛車支一個吊瓶，往裡面打一瓶積碳清洗劑，半個小時完事，收個五六百。其實管不著屁事，積碳就像鋼鐵一樣硬度極高，一瓶清洗劑就能管事？愛車在路上跑，難免有積碳產生，一點點積累在節氣門噴油嘴上，這需要一個過程，一般得4，5萬公里才能顯現出來，這時就需要把節氣門噴油嘴拆下來用清洗劑泡，然後再用工具把積碳刮下來，這樣才算徹底清洗，節氣門噴油嘴和新的一樣，車立刻感到動力十足。我們計程車天天在路上堵著，幾乎沒有人清洗這個，就靠晚上不堵車拉拉高速，照樣開個7-8十萬公里。
第五：修車瞎忽悠。愛車有一點點小毛病，或有個異響，4S店員工說給你檢查檢查，拿出個電腦解碼器一插，然後對你瞎忽悠，什麼這壞了，那個件需要換了，如果不換會有多大的隱患，嚇得你心驚肉跳，不加思索換換換，於是錢就掙到手了，不掙你個千八百的都對不起你。其實大多數都沒事或是個小毛病。你也不想想，這些車企都有幾十年或上百年的歷史，車要是這麼容易壞，不他們早倒閉了嗎。總之就是忽悠那些錢多人傻的，周瑜打黃蓋，沒辦法呀！各位看官說了，我也不懂，那能怎麼辦呢？首先你可以多去幾家店，如果大家都說是這個毛病你再修；其次你可以問問老司機或計程車司機，都會幫你分析，久病成醫嗎。再次，你可以聽聽103.9北京交通臺1：30--3：00的廣播，裡面都是專家解答各種問題，你也可以問問專家。
我是一名北京計程車司機，車是現代伊蘭特，公司是新月，駕齡11年，讓我來給大家說說吧：
首先說說保養，計程車保養一桶紅殼機油加機濾100塊，無工時費。四S店私家車最低也得300多吧，工時就是把機濾擰下來，把油放出來，擰上新機濾，加機油，十分鐘完事。你要說了“人家用的是好機油，是這款車專用的”。這都是蒙大傻子的，發動機都是鑄鐵和全鋁的，機油還得專用？機油只有半合成和全合成之分，只是油膜不同而已。我建議普通家用轎車用普通機油就好，勤換比用好機油強。我的伊蘭特出租5000一保養，五十萬公里內不燒機油。（我已經開過3輛）我在中石化潤滑油有限公司的哥們說：好幾個品牌都是他們那生產的貼牌品，裡面灌的都一樣。
第二：空調清洗，通風系統清洗：這個是最坑爹的，一般都要三四百，計程車50塊搞定。空調清洗過程是這樣的：用氣槍把空調通風管道吹一遍，把空調蒸發箱（俗稱小水箱）拆下來用氣槍吹一遍，再噴點空調泡沫清洗劑（汽配城10塊一瓶，能用3，4回）再吹一遍後裝好，換個空調濾芯（進價不超過10塊）半小時完事。
第三：輪胎扎個釘子，員工拼命忽悠你換新胎，什麼高速公路爆胎太危險，然後把你換下來的舊胎一兩百塊賣出去。我們計程車好些都是買的這樣的舊胎，再跑15-20萬公里一點問題沒有。輪胎哪那麼容易爆，你以為是紙糊的。我們的輪胎基本上都跑到30萬才換新的，每個上邊都有3-4個補丁。私家車的輪胎跑的少，最多可以用六年就必須跟換了。
第四：清洗節氣門噴油嘴，幾乎每次保養四S店員工都讓你做，什麼堵車，空氣質量差，影響發動機壽命，費油，動力不足等都是這的原因，好像做了這個就像吃了偉哥是的。然後給你的愛車支一個吊瓶，往裡面打一瓶積碳清洗劑，半個小時完事，收個五六百。其實管不著屁事，積碳就像鋼鐵一樣硬度極高，一瓶清洗劑就能管事？愛車在路上跑，難免有積碳產生，一點點積累在節氣門噴油嘴上，這需要一個過程，一般得4，5萬公里才能顯現出來，這時就需要把節氣門噴油嘴拆下來用清洗劑泡，然後再用工具把積碳刮下來，這樣才算徹底清洗，節氣門噴油嘴和新的一樣，車立刻感到動力十足。我們計程車天天在路上堵著，幾乎沒有人清洗這個，就靠晚上不堵車拉拉高速，照樣開個7-8十萬公里。
第五：修車瞎忽悠。愛車有一點點小毛病，或有個異響，4S店員工說給你檢查檢查，拿出個電腦解碼器一插，然後對你瞎忽悠，什麼這壞了，那個件需要換了，如果不換會有多大的隱患，嚇得你心驚肉跳，不加思索換換換，於是錢就掙到手了，不掙你個千八百的都對不起你。其實大多數都沒事或是個小毛病。你也不想想，這些車企都有幾十年或上百年的歷史，車要是這麼容易壞，不他們早倒閉了嗎。總之就是忽悠那些錢多人傻的，周瑜打黃蓋，沒辦法呀！各位看官說了，我也不懂，那能怎麼辦呢？首先你可以多去幾家店，如果大家都說是這個毛病你再修；其次你可以問問老司機或計程車司機，都會幫你分析，久病成醫嗎。再次，你可以聽聽103.9北京交通臺1：30--3：00的廣播，裡面都是專家解答各種問題，你也可以問問專家。