看你買車的要求是什麼！舒適家用省油的就是本田CIVIC，Crider，豐田COROLLA，日產Sylphy！硬朗點就是別克Excelle，VERANO，福特FOCUS！中國產就吉利等！各有各的優點！看那種適合自己！

日產X-Trail定位於一款緊湊級suv產品，這款車市場表現還是很突出的，2018年全年共售出新車20.8萬臺，平均月銷在1.7萬多臺，消費者認可度毋庸置疑。 外觀給人的第一感覺是霸氣，特別是車頭，很耐看，而且從外觀看不像緊湊型suv，倒像是中型suv,車尾規規矩矩的，沒有特別的亮點，也沒有感覺不太好的地方。 X-Trail的正面和側面確實很漂亮，尤其是前輪眉上的線條，看著很有力量，前臉的傾斜坡度，比較平緩。

內飾挺上檔次的，做工不錯，而且用料感覺的出來不是特別差的那種。車子的儲物格不夠全面，有點不夠用。算是中庸外加那麼一點厚道，該軟的地方，還是會放一些軟材質。車的隔音效果一般，尤其跑高速的時候。發動機噪音大，而且輪胎寬牙縫比較大，有時候會吃很多小石頭，跑起路來咯咯響。

空間大，絕對夠用，全家五口人坐上一點都不覺得小，尤其最重要的是後排相當寬敞，地板中間凸起來的比較小，不影響乘坐。 操控精準稍有偏差，不過不影響駕駛功能；後懸架調校稍微偏硬，沒有Teana的舒適感。底盤支援不錯，彎道駕駛側方位支援非常到位，底盤比較整。電子助力轉向系統調教過於太輕。

動力方面，2.0的自吸發動機，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛米，變速箱配模擬7速cvt,零百成績11.7秒左右，加速感覺非常平順，但沒有太多的衝勁兒，急加速就比較吃力了！

總結:

設計不錯，但是用料很一般，除了後懸架那一根亮眼的鋁合金上控制臂之外，其餘都是衝壓鋼板，非常寒酸。但價效比高，保有量大，省油耐開，可以考慮。