三款車個人認為入手雙擎COROLLA比較好，因為現在各大車企都在混動車上下功夫，混動車省油動力強，對動力要求高的人也可以滿足。缺點也有，後備箱有點小，電池佔了空間，其他還行。

不過提到Octavia，很多人會拿它和上汽大眾的Lavida進行相比，畢竟價格相同，配置差不多，在選車時進行對比也是情理之中。經過對比我們發現，這兩款車無論在動力、變速箱、底盤懸掛還是配置方面幾乎相差不多，那麼Octavia和Lavida的區別究竟何在？

這兩款車最大的區別是在尺寸方面，Octavia的車身尺寸為4675x1814x1460mm，軸距為2686mm相比之下比Lavida更大一點，這也是因為兩款車出自不同的平臺所致。Octavia的平臺為大眾最新的MQB平臺，而Lavida則是相對比較老的model-Y平臺，從先進性上Octavia比Lavida好了一些。

在駕駛感受方面，兩款車型由於底盤、變速箱和發動機是一模一樣的，因此兩款車型在駕駛方面沒有明顯的區別。兩款車配置也基本一致，同級車相比在安全方面Lavida多了側安全氣囊；在輔助駕駛方面Lavida多了定速巡航；而在舒適配置方面，Octavia則是多了後排手動空調和手機互聯功能，相對來說明日更加偏重舒適。

當然除了Lavida以外，COROLLA也是Octavia最大的競爭對手之一，這款車相比Octavia來說在中國市場征戰的時間更長，市場沉澱也更久一些。不過隨著時間的發展，現在的COROLLA已經不復神勇，市場也在被逐漸蠶食。

其實從駕駛感覺來說，COROLLA和Octavia相差不大，畢竟都是前麥弗遜獨立懸掛，和後扭力梁非獨立懸掛，如果非要說駕駛上有什麼區別關鍵還在於變速箱。COROLLA採用的模擬8擋CVT變現，表現比較平順；而Octavia使用的是6速手自一體變速箱，更具駕駛樂趣，至於如何選擇還是看自己的駕駛風格是怎樣的。

總體來說，2018款Octavia1.6L自動舒適型還是值得入手的，畢竟綜合來看Octavia咋市場上還是具備一定優勢的。但如果同COROLLA和Lavida相比的話，還是要看個人的駕駛風格和對車輛的需求，建議試駕以後再做決定。