CRV混動的好處就是省油，空間大，動力充沛，缺點也很明顯，日系車嗎，安全係數沒法說都知道，中控儲蓄格和車門用手按按都會變形。哈佛的車在安全方面做的很好，真像個坦克，不足就是油老虎一個。

crv混動版前些日子朋友提回來一輛，沒有行車記錄儀，我幫著裝的，內飾材質全都是硬塑膠，這對於20多萬的車真的不夠，不過車子的外觀和機器覺得還是可以的，h8沒有接觸過，不知道什麼質量，現在中國產車的質量也在慢慢的提高，反正買東西都是一樣一分錢一分貨，再有就是個人的喜好了，最關鍵的是自己喜歡，錢是自己的，管別人怎麼說

選哈弗H8沒毛病，華人不買鬼子車，再者買合資SUV怎麼也得Tiguan，比Tiguan差的就不用考慮了，博越、領克、VV7哪個都比十幾萬的合資強。

您好，從保值率來講不建議H8，尤其三線城市，可能整個城市只有你一臺，全年銷量在8千多臺，一旦涉及維修保養一是比較貴二是不方便，柴油版更是屈指可數了，汽油的在二手車市場都是很冷門的，柴油就更貶值了，CRV保值率就好多了，目前混動，純電動是趨勢

如果單從這兩款車裡選，那首先可以PASS掉哈佛H8柴油版了，原因很簡單，柴油版的車在使用的時候實在是不方便，特別是冬天，加油太費勁，經常得和大貨車排一起等加油。再說CR-V混動版。

搭載2.0L發動機，配合E-CVT變速箱，140多馬力的動力表現並不是亮點。拋開外觀，內飾的作工用料一般，科技配置也不是亮點。很多人買混動版會認為混動版的車型比較省油，但實際用車後就會發現其實混動版車型並不會多省油。

當然，從CR-V本身來說是款不錯的車，上市很久了，改款換代很多次。做工和空間都是不錯的，用車過程中沒有太多小毛病，而且保值率非常高。

20萬預算的SUV也可以看看他的老對手——豐田RAV4，還有科雷傲。