跑長途（國省鄉縣道路）、跑高速不開遠光是傻子！兩車相會距離100米內還開遠光是傻子！城市開遠光是傻子！跟車距離不遠開遠光有點傻，因為前車給你開道。罵後車開遠光是大傻子……因為就連小夏利都有防炫目後視鏡！這都不懂還罵別人遠光狗！

不是遠光燈千夫所指，而是在不需要開遠光的地方開了遠光千夫所指。

從行車功能上來講，遠光燈是必要的設施，不能禁止。

1.遠光燈也是行車安全的必要功能

但是，不能因為這就取消遠光功能。因為車子不會只在城市裡夜間行駛，也有很多時候會在野外沒有其他照明的地方開，那時候就需要遠光燈了。尤其是夜間要看路標路牌的時候，近光燈的角度低，照不到。

傳統意義上，其實遠光是正常照明，近光是減光照明。除了不刺眼之外，近光對照明並無益處。特別是在城市之外沒有路燈的地方，所有路標、界線標誌其實都需要遠光才能照亮，才能真正保證安全。用近光是照不著的。因此，及時將遠光轉換成近光才是正確的做法，而不是取消遠光。

2.禁止遠光，要靠文明駕駛

每年直接或間接受遠光燈影響導致的交通事故，都不在少數，交警也試圖透過各種方式管控遠光燈，但在實際操作上，整治遠光燈仍缺少強有力的法律支撐，在取證等方面存在問題。而道路是整個社會的公共資源，打造文明的交通環境，根本上還是要從每個車主自身做起。

問題出在濫用遠光的人上，跟遠光沒關係，政府相關部門行使了處罰的權利，卻沒有履行教育宣傳科普的義務，違背了權利義務對等選擇，在濫用遠光問題上至少要承擔一半的責任，合理使用燈光不僅是個技術問題，更是一個司機職業素養的體現，技術的提高可以很快，但是素質的提高需要幾代人的努力，文明行車，任重而道遠。

其實吧 我絕的取消遠光也可以 最多也只是速度慢而已 10個事故9個快 他那能見度也就10來米 我就不信 他還敢玩命的快速開 車禍應該能減少很多 可能就是大家一開始不習慣罷了

這個問題就好比不能因為晚上睡覺踢被子就砍掉雙腿吧，大家不是討厭遠光燈，是有些人在不該開遠光燈的時候開遠光燈，如果取消遠光燈，在一些照明差的地方開車是很危險的，說到底還是人的素質問題