首先要說的是F-PACE定位是中大型SUV，比GLC和X4高一個級別。因此在平臺先進性上也有所領先。

由於高一個級別，因此F-PACE在車身引數上全面超越另兩款車，雖然優勢並不明顯。此外。三款車中，F-PACE的優惠幅度最大。目前在北京地區，售價84萬的3.0T四驅S高效能版，終端報價僅僅55萬，優惠幅度高達29萬。從全鋁車身、全鋁懸架，以及3.0T高功率發動機，爆發的381匹馬力這幾點來說，F-PACE價效比遙遙領先GLC轎跑和寶馬X4。

GLC轎跑屬於進口車型，外觀比較吸引人，但售價比較高。同樣50幾萬，只能買到GLC260中等配置的車型。動力和車身資料都比較中規中矩，產品平臺也沒法跟F-PACE相比，畢竟是一臺B級車的底盤，用料方面略顯廉價了。配置方面，是三款車中最低的。

寶馬X4一直號稱自己是小X6，實際外觀上也能看出它確實是小一號的X6，因此內部空間是三款車最小的。50幾萬可以買到的是X4 XDrive28i M運動型。配置方面，處於F-PACE和GLC轎跑之間。美中不足的是，寶馬X4還是2014款，內飾與新一代寶馬格格不入，如果買寶馬X4的話，需要做好心理建設，因為你會時刻感覺到自己買了一臺過時的產品。

三款車中外觀內飾最協調的當屬捷豹F-PACE，同時價效比也最高，動力效能也最好。更重要的是F-PACE的平臺更加先進，用料非常紮實，科技含量更高，科技配置也最多。

賓士GLC Coupe轎跑，雖然配置上有所劣勢，但造型最好看，內部空間也比較合理。但好在內飾不過時。相比之下，最不能選擇的確實寶馬X4，因為X4面臨換代，這一代的老內飾實在讓人難以忍受。