回覆列表
-
1 # 有車大師
-
2 # 數碼科技君
論動力,我喜歡江淮s7,1.5t的白金動力秒殺長安的1.5t發動機(獲得過十佳發動機稱號,長安發動機渦輪介入比較遲,油耗大),2.0t更比長安的1.8t先進很多。。長安車在三大件上的質量,效能沒江淮靠譜。
論動力,我喜歡江淮s7,1.5t的白金動力秒殺長安的1.5t發動機(獲得過十佳發動機稱號,長安發動機渦輪介入比較遲,油耗大),2.0t更比長安的1.8t先進很多。。長安車在三大件上的質量,效能沒江淮靠譜。
2017年,SUV熱度不減,但隨著消費升級,市場規模擴容速度逐漸放緩,這種背景下想打造一款成功的SUV,車企需要用上更多的心思。
江淮汽車在本屆上海國際車展上帶來了旗下全新旗艦SUV車型,空間越級緊湊SUV的定位、10.98萬-15.18萬元的預售價令其成為了整屆車展最受關注度的車型之一。但在SUV市場中,高性價比、高人氣的產品並不罕見,長安CS75就是其中的典型代表。
那麼江淮瑞風S7與長安CS75相比,在綜合產品力方面究竟能否佔得上風?二者之間又該如何選擇呢?
外觀對比:江淮瑞風S7極具張力,長安CS75剛強Excelle江淮瑞風S7與長安CS75在外觀造型上都採用了各自品牌家族式設計風格,江淮汽車家族式寶瓶口前格柵設計在瑞風S7上格外富有張力,匹配大塊頭的身材,讓其不僅滿足了年輕消費者對於設計感的訴求,同時也滿足了絕大多數使用者對於大空間的追求。相
比之下長安CS則顯得厚重很多,陽剛的車身線條也決定了其將更受年長使用者的認可。
外觀小結:車身配置方面兩款車型不相上下,而設計上兩者就各有特色了,到底是選更具視覺張力的江淮瑞風S7還是選則更加剛強硬朗的長安CS75,端看自身喜好。
內飾對比:江淮瑞風S7舒適與科技並進,長安CS75簡潔夠用進入車內之後,兩款車型所營造出的氛圍差異依然鮮明,首先江淮瑞風S7採用非對稱式中控臺設計,環抱式座艙設計理念運用的恰到好處,而大面積軟性皮質的運用搭配雙排縫線,讓瑞風S7的整體又提升了一個檔次。
相較於江淮瑞風S7,長安CS75的內飾設計充滿的居家氣息,雖沒有突出項,但勝在舒適性不錯,只是大面積硬質塑膠的運用降低了其整體質感。
內飾小結:豐富的配置是江淮瑞風S7高性價比的重要體現,如一鍵啟動、自動空調、電子駐車等常規配置在新車中均有配備。而像感應式尾門開啟、智慧化人機互動系統、車內空氣清淨機等同級並不多見的配置在瑞風S7中也有搭載。一系列科技配置與大面積軟質材料的使用為江淮瑞風S7帶來了比長安CS75更舒適的駕乘空間。安全配置對比:江淮瑞風S7武裝到牙齒如果說前面外觀內飾設計各有千秋,那麼安全配置就將江淮瑞風S7與長安CS75之間的差距越拉越大了。江淮瑞風S7配備了車身電子穩定系統、盲點監測系統、車道偏離警告系統、前方碰撞預警系統、自動緊急制動系統等裝備,儘可能降低事故發生可能性。另外,ACC自適應巡航系統、HUD抬頭顯示、360度全景泊車輔助系統、前四後四防撞雷達等裝備的加入,也能顯著提高行車安全性。
動力對比:江淮瑞風S7搭自主研發最高水準發動機動力方面,江淮瑞風S7搭載融合了VVT、廢氣渦輪增壓WGT等先進技術的高效能4DA2.0T+ 發動機,它基本可以代表目前自主研發中水平最高的發動機。
長安CS75搭載的則是1.8L渦輪增壓發動機。傳動方面,江淮瑞風S7與發動機匹配的是其耗時多年、傾力打造的一款具有國際先進水平的6速溼式雙離合變速箱,它能顯著提高燃油經濟性表現,配合同級最低的風阻係數,百公里綜合油耗僅9L;長安CS75與發動機匹配的則是6速手自一體變速箱。
動力小結:雖然就係統來看,江淮瑞風S7的前置兩驅略遜於長安CS75的適時四驅系統,不過對於一款追求舒適性的城市SUV而言,適時四驅系統存在的意義更多在於應對雨雪等複雜路況。而作為一款集車身電子穩定系統、車道偏離警告系統、前方碰撞預警系統、自動緊急制動系統等豐富的主動安全性配置於一身的車型,即使是在極端天氣下,江淮瑞風S7依然可以擁有更高的安全保障。
總結:從產品的層面來說,作為江淮汽車品牌向上的破局之年,代表著江淮最高工藝及研發水平的重磅車型,江淮瑞風S7可以說承載著江淮滿滿的誠意。不管是外觀設計、內飾做工、各項配置以及動力系統都令人刮目相看。客觀地說,2750mm的軸距已將瑞風S7成為同級別領先水平,但10.98萬-15.18萬元的預售價揭示了江淮瑞風S7定位方向,空間越級緊湊SUV的塊頭、豪華車的配置卻擁有緊湊SUV的售價,呈現一種錯位競爭的局面。