這問題只能鍵盤黨來回答了，寶沃至今還沒摸過。

首先要根據寶沃的視角來說，Tiguan根本就排不上號！畢竟這是德國血統的豪華品牌，你一區區大眾敢來叫號？

說正經的。

新的TiguanL從銷量上來看，已經大有跌落神壇的架勢。不說血統，寶沃的確是個很實在的選擇，終身免費保修是一個很有吸引力的賣點，並且配置上寶沃也可圈可點，比如b-link互聯絡統，愛信變速箱，還有所謂的紐北調教底盤。並且，價格也合適。

反觀TiguanL，產品力先不談，品牌溢價讓人接受不能。加價這種考驗信仰的手段讓我懷疑是不是有一大堆大眾車主的錢是風颳來的。

至於寶沃能不能成為一匹黑馬，我覺得一匹Mustang倒是更為貼切。寶沃究竟能靠著所謂的血統走多遠，我眼拙，看不見。祝福福田。

車不是隻有外觀和內飾（貌似Tiguan外觀內飾也很好），最關鍵的可靠性和安全性，寶沃先說清楚底盤和發動機的來源，證明其不亞於Tiguan，順便拿個歐洲碰撞五星之後，再加上性格低，那絕對強於Tiguan。如果這樣可以說是個奇蹟。一個新成立年產幾萬的國內小廠竟然在產品力上強於八十年曆史年產千萬的德國大廠，那真是福田的驕傲。當然如果不說歐碰，連國內碰撞成績都沒有的車跳出來挑戰Tiguan，那就叫做沒有自知之明瞭。至於黑馬一說呢？如果寶沃質量表裡如一，價格和真實品牌價值相匹配，應該會有一定的市場。就怕繼續像現在這樣胡吹瞎扯的，把品牌搞臭了，那就沒有將來了。