日系車AXELA和LEVIN省油啊，和美系的FOCUS完全不是同一種類型。我是FOCUS15兩廂運動版車主。油耗高，主要城市開，11個油。其他幾乎沒有缺點了。其實油耗一年才多花多少錢呢？不是問題的。

優點：操控性好。和緊湊的寶馬，奧迪對比過，無明顯劣勢。開起來人車合一的感覺很好。多連桿後獨立懸架。運動和舒適兼顧。靜音，幾乎聽不到胎噪。各項配置全，可惜沒有胎壓監測。百米加速8.9秒。

AXELA也號稱運動，但跟FOCUS應該還有差距。

這三輛車都差不多，如果你天天拉著一車人跑就選LEVIN，它空間比另外兩輛的確大點。但是一輛家用轎車百分之九十的情況是駕駛員一個人在開。

如果講配置，LEVIN請淘汰掉。esp，坡道輔助，四輪獨立懸掛新FOCUS和AXELA是標配。從血統上講，這兩款車是同父異母。馬自達三，FOCUS，沃爾沃S40是同平臺的，都是馬自達提供的技術，只是現在分道揚鑣了。

我開的是新FOCUS2012自動風尚。福特原車預留了好多功能，可以透過加裝原車配件升級成高配。像我的就加了定速巡航和自動大燈，無損安裝。這是原廠的，不存在安全隱患，幾百塊搞定，最低配的新福都可以裝。而我同事的低配LEVIN就裝不了定速巡航，它的低配車型沒有這個功能，得外掛個電腦上去。

新福和AXELA任選一款都可以，AXELA的外型設計真心漂亮。個人認為新福從2012款之後的家族化大嘴設計是個敗筆。

我的新福開了七萬多了，想換個AXELA開著玩玩了。

如果要我選擇的話（不摻入政治因素）肯定是AXELA，唯一美中不足的是空間稍少，第二選擇是LEVIN，FOCUS不作考慮。

LEVIN就是一個換殼的COROLLA，兩車除了外三大件都是一樣的。COROLLA的優點LEVIN同樣具有，整車質量穩定可靠，空間寬裕，油耗出色，舒適性高是其最大的亮點。缺點就是隔音不是很好，車漆薄，行車質感和高速穩定性差一點。

AXELA是主打運動和操控性的車子，在日系車中如此好的底盤調教並不多。AXELA搭載創馳藍天發動機，兼顧動力的同時還能夠提高燃油經濟性。配以魂動的設計語言，外觀靚麗時尚。AXELA底盤紮實，方向精準，彎道中極限高，江湖人稱“人馬合一”。不足之處就空間略小。

FOCUS同樣是一款主打運動與操控性的車子，和AXELA也是難分伯仲。但是FOCUS油耗同級別中略高一些，雙離合變速箱存在漏油抖動的問題，空間依然不是強項。

如果對車子的操控性要求不大，安心耐用還是推薦LEVIN；如果喜歡操控對駕駛樂趣有要求，那麼推薦AXELA；如果是不喜歡日系品牌，FOCUS則是一個不錯的選擇，但是要避開問題多的車型。

AXELA要買2.0的，福特要買1.5t的，LEVIN要買1.8的或者混動的。昂漂亮，空間小，操控好，自吸加6at，耐用皮實，隔音差。福特空間小，地盤紮實，隔音好，1.6的雙離合最好別買，1.5t的at價格也還能接受，操控可以，動力好。LEVIN是美版COROLLA，家用買菜車，空間這三輛裡最大，當然同級別裡也算大的，1.8自吸的12萬裸車應該可以拿上，要買就買這款。要是年輕就買昂，漂亮！有孩子的話，首選還是LEVIN。FOCUS在這裡夾在中間