首先，我也不知道具體原因，下面只是個人看法。

首先，樓主說的好一點的車，這個概念就很模糊，品牌和價格都沒有界限，所以本人認為你說的好一點的車是50萬以上的車。買好車的都是些什麼人，有錢人，他們買車的原因呢，是為了體驗手動擋換擋的樂趣？應該不是吧。

他們買車一是為了舒適，二就是為了面子，很多小老闆貸款也要買好車就是為了談生意，充門面，不會花太多時間放在駕駛樂趣。

三呢就是好車一般出現小問題的機率就低一些，這樣開車也省心。

四呢就是安全方面，大家都知道所有人都很愛惜自己的生命，有錢人更是，很多人說中國產車現在質量也很好，價格也不貴，是的，但是那也只是一部分，而且價格在十萬以上的車，有錢人有幾個開中國產車。

現在更多土豪都是選擇防彈車，或者是在豪車基礎上改裝。

很多人開自動擋的車是為了體驗駕駛樂趣，但是如果車技差一點的紅綠燈路口熄火，爬坡熄火，換擋熄火等等都是問題，也是一種麻煩，喜歡簡單的人更偏向於自動擋，所以好一點的車現在一般情況都是自動擋。

好點的商務轎車需要舒適，除非是受過專業的訓練才會把手動檔車開的毫無頓挫感，一般的多少會有點，會讓在車上的客戶多少有點不適感，還有大部分不懂車的只認為自動檔比手動檔的車有檔次，有面子。個人愚見。

因為手動對駕駛強度要求高，目前大有被自動擋覆蓋的趨勢，而且自動擋和雙離合目前的換擋速度已經超過了手動擋，成本也並不高。此外，自動擋還能實現很多手動擋難以實現的功能，比如自動駕駛、自動泊車等。因此很多題主所謂“好車”，為了滿足更多人優雅的駕駛，同時能實現更高配置，都配備了自動擋。

很多豪車也配手動擋，完全是為了降低售價門檻，看起來起步價很低，實際上並沒有手動擋的現車，提車也要等很久才排產。

不過，真正的運動型車還是有手動擋的，滿足一小撮人的愛好。

先說說手動擋的好處:

1，通常來說手動擋成本更低，車價相對便宜。

2，以前的技術來說，手動擋相對省油點。

3，對於技術好的人來說，更有駕駛樂趣。

4，後期維護成本低。

但隨著科技的發展，手動擋的優勢越來越不明顯了，因為:

1，隨著自動擋越來越普及，研發成本，製造成本越來越低，價格上比手動擋已經貴不了太多了。

2，現在自動擋的製造技術越來越好，什麼雙離合，10擋變速等等，油耗甚至比手動擋還要低了。

3，就駕駛樂趣來說，現在更多的不是來自於換擋、踩離合之類，而是動力、轉向、底盤支撐力等等。而且絕大多數人的駕駛水平根本達不到可以深度體會駕駛樂趣這個層面，很多新手，開寶馬或者開長城只是心裡感覺不一樣，你問他寶馬的操控好在哪，他根本不知道！

4，至於後期維護成本，手動擋是低，但關鍵是現在的自動變速箱質量越來越好，很少有人把變速箱開壞的。這就不存在後期維護一說了。

另外，隨著生活節奏越來越快，人們壓力越來越大，車子也只是個工具而已，沒有必要在開車上浪費更多的精力。

至於低檔車為什麼很多還在用手動擋，那是因為廠家的研發實力不夠，沒有優秀的自動擋變速箱可用，買別人的變速箱成本又太高，同時自身的實力又不能把變速箱調校的和車更匹配。

其實我認為，手動變速箱本來就是科技發展後一個淘汰的產物，也只會有極少的人需要，就好比現在用膠捲相機的都是極少數極少數的高階發燒友了一樣。