最好不要加，因為你即使加還需要更改ECU

對於現在已經逐漸淘汰了分電器和缸線，採用各缸獨立點火線圈的發動機總成，一種名為增強點火器的產品出現在市場。其原理是用高頻升壓電路透過-整流-濾波-升壓給電容充電,串聯在點火線圈供電線之間,由車載電瓶連續不間斷地給電容充電,故該裝置具有放電迅速的特點，能夠令火花塞打出更加粗壯的火花。從實際效果來看，配合點火間隙高達1.6mm的博世銳能4極鉑銥合金火花塞 ，甚至不差銀子的配合思沃士達銀金競技火嘴，點火間隙高達3mm，遠遠超過普通火花塞的0.7mm或者1.1mm，裝車後幾乎所有的使用者都能感覺到低轉速扭矩提升很明顯。

汽車發動機升級產品，一種電子加速器的確是汽車發動機點火系統研究的新方向，傳統研究的主要是如何增強電流電壓，這個方式研究對汽車壽命及耐用性不是很好！燃燒熱效率不穩定，因此汽車企業轉向渦輪增壓器。而汽車發動機升級產品，一種電子加速器對汽車發動機點火系統的電，大小沒有改變，只是運用電磁螺線管新的運用和作用來改變電流的運動模式，從而升級汽車發動機的效能。

不要被廣告忽悠了，這些增強發動機效能的產品都不靠譜，汽車廠家做成什麼樣就是什麼樣，不要自己亂搞，小心得不償失。如果你的車動力不夠用就換一輛排量大的車，否則毀車沒商量。