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1 # 省油傳說
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2 # 奔跑的大樹
我家裡的賓士GLK300提車以來,一直沒發作業,看著一色的黑色,總覺得愛車不夠靚麗。反觀高配車,心裡難免會有些落差,當然低配比高配足足便宜了20多W!前段時間在美容店洗車的時候,看到一輛也是黑色低配,卻帶著個高配的行李架。就找了個話題攀談起來,才知道他在京城酷車派安裝的,而且賓士GLK低配改高配行李架價效比很高,又免費安裝,然後,這哥們兒還挺熱心的跟我說了業務員的聯絡方式,隨即聯絡上這個業務員,我最大的擔心就是換上後會漏水,不過業務員一再跟我保證,我覺得可以一試,於是挑了一陰雨天安裝(PS:假如他忽悠我,我就再換回來!不能怪我心機重,關鍵現在太多店家太愛忽悠人,車友們不喜歡我的方式請繞行,勿噴,勿板磚)
安裝這個賓士GLK300行李架,工程還是很浩大的,需要拆一部分頂棚,不過師傅們嫻熟的技術還是值得肯定的,尤其一點,給我感覺挺好,就是他們會時不時的擦擦手,防止弄髒了頂棚。和4S的規範有的一拼!
不多說了,我整合了倆車的安裝過程,以及效果,給像我一樣想換行李架的車友提供些參考,上圖:
這是原車的行李架
包裝還可以,挺結實的。
猶抱琵琶半遮面
一覽廬山真面目,不錯,期待安裝效果
開始安裝,首先拆下前遮陽板
都是卡扣的,技術師傅在很仔細的拆,隱約可以看到一些細汗,辛苦了
前遮陽罩拆下後,接下來就是拉手。
這個不太好拆,這邊搞定還要從另一邊拆。
終於弄下來了!一邊倆都得拆下。
然後是後邊,卡扣還是很硬的,技術師傅的胳膊都弄得一道一道的。
拆下後,露出光禿禿的車殼。
這裡這個什麼東西也是需要拆開的。
然後,前中後共4顆螺絲,拆下後,原車行李架就可以拿下來了!
一側已經安裝上,另一側正在取下。然後按照拆的順序再依次安裝歸位就可以。
大功告成,看一下效果,是不是很靚麗!? 考慮高配中網也在他家安裝一下。
換一個角度,再來一張!
曬一下細節對比圖!車身上依稀還有雨水留下的疤痕,後來技術師傅很熱心的給簡單擦洗了一下。很不錯呀!
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暫時沒有見到過改裝的...身邊朋友的GLC還都是原版...沒有動過的...你想改來幹什麼用呢?作用不大吧!改成純越野範...他也不合適啊……改來放東西...也不太好看...改個腳踏車架...原樣挺好的...不是不能改...沒有什麼太適合他的方案吧!